JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2013, 20:46   #21
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 42
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
мальчик, не учи меня жить
Вот и ты дедуля не отсвечивай.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2013, 20:37   #22
Mitey
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Moldova
Марка: ZJ Limited, 5.2\93 ГБО, АКПП, 249РК; mercedes W140 4.2\96 ГБО, АКПП
Возраст: 42
Сообщений: 25
По умолчанию

У меня такая же проблема - пропала задняя передача на ровном месте. Вскрыл коробас, обнаружено:1. Износ фрикциона задней ленты и её дальнейшее торможение барабана металлом на металл откуда и в коробасе стружка по всему поддону. 2. фрикционные диски вплоть до овердрайва целые (это к тому что многие пишут что если задняя пропала то коробасу в целом пипец). 3. Гидромуфта в г**о (фрикцион в ноль упорный подшипник в ноль, одна из помоему 8 пружин была качественна перемолота в гидромуфте остальные изношены, посадочные места пружин в ноль, валик гидромуфты, тот что входит в маслонасос имеет выработку).
Следствие показало что задняя пропала из-за того что вылетела тяжка, которая передаёт усилие на ленту от лапки (износ ленты-увеличение зазора-вылет тяги- нет задней). Делаем: Замена обоих лент, замена всех прокладок колечек как резиновых так и металических вобщем всё что пришло в оверхоле (оверхол это комплект всего кроме фрикционов), реставрация гидромуфты и замена бронзовой втулки в маслонасосе, в которую входит вал гидромуфты, Проточка заднего барабана т.к. после езды с изношенной тормозной лентой на барабане глубокие задиры, проточил на станке где шлифуют коленвалы, т.к. на этом станке вал сразу зазеркалился. Особое внимание к мозгам т.е. их обязательное вскрытие и тщательная промывка потомучто вся стружка в них, а также внимание к соленоидам и датчику температуры он же датчик кикдауна. Если коробас до вскрытия правильно не работал (поздно или рано переключался или дёргался) то это 100% соленоиды, под замену. Ну пока всё... Я свою ещё до конца не собрал, жду соленоиды и пружины с подшипником для гидромуфты, а они будут не раньше чем через 3 недели((( как соберу отпишусь.
Mitey вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2013, 20:44   #23
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

пишут, что в целом пипец, потому, что все равно снимать и разбирать..а дальше вскрытие покажет
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2013, 20:44   #24
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
Вот и ты дедуля не отсвечивай.
какой же ты неугомонный...надо приехать в питер и тебя отшлепать
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.03.2013, 18:22   #25
Mitey
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Moldova
Марка: ZJ Limited, 5.2\93 ГБО, АКПП, 249РК; mercedes W140 4.2\96 ГБО, АКПП
Возраст: 42
Сообщений: 25
По умолчанию

Вобщем разобрал и собрал коробас. В принципе сложного ничего нет, кроме "мозгов"... Если кто-то будет разбирать "мозги" впервые то надо это делать очень аккуратно и очень тщательно проанализировать что откуда снималось и как, особенно при располовинивании "мозгов" если половинить на ололо то вылетят шарики калиброны сеточки в кучу и хрен потом поймёш откуда что... Инфу по внутрянке коробаса брал тут. Очень сильно смущало что передняя тормозная лента целая а задняя ну просто в г убита была, в итоге нашёл причину - подклинивал соленоид который открывает подачу жидкости в гидроцилиндр который зажимает заднюю тормозную ленту, т.е. лента тёрлась о барабан когда надо и не надо. Соленоид этот, один из двух которые на общей планке крепятся к "мозгам". Думаю что одним из пунктов обслуживания коробки должен быть: Снятие, промывка "мозгов" раз в два года хотяб, ведь для этого коробку снимать не надо, а также замена этих соленоидов (у нас цена вопроса 50е за соленоиды и если не хочешь сам разбирать "мозги" 50е за разбор промывку замену всего и вся внутри, причём колечки резинки шайбы колиброны и т.д и т.п. от мастера). Отреставрировал гидромуфту в насосе коробаса заменил втулку бронзовую т.к. была убита валиком гидромуфты. Вроде всё, коробас ещё на земле т.к с раздаткой опредиляюсь. Планирую через неделю собрать и поехать... Еслиб не было второго авто давноб наверное всё собрал... лентяйничаю)))
Mitey вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2022, 13:43   #26
RIYAN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для RIYAN
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: BASHKORTOSTAN-SURGUT
Марка: кабан! белый перламутр ,JEEP WRANGLER YJ 2.5
Возраст: 44
Сообщений: 6,768
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mitey Посмотреть сообщение
Вобщем разобрал и собрал коробас. В принципе сложного ничего нет, кроме "мозгов"... Если кто-то будет разбирать "мозги" впервые то надо это делать очень аккуратно и очень тщательно проанализировать что откуда снималось и как, особенно при располовинивании "мозгов" если половинить на ололо то вылетят шарики калиброны сеточки в кучу и хрен потом поймёш откуда что... Инфу по внутрянке коробаса брал тут. Очень сильно смущало что передняя тормозная лента целая а задняя ну просто в г убита была, в итоге нашёл причину - подклинивал соленоид который открывает подачу жидкости в гидроцилиндр который зажимает заднюю тормозную ленту, т.е. лента тёрлась о барабан когда надо и не надо. Соленоид этот, один из двух которые на общей планке крепятся к "мозгам". Думаю что одним из пунктов обслуживания коробки должен быть: Снятие, промывка "мозгов" раз в два года хотяб, ведь для этого коробку снимать не надо, а также замена этих соленоидов (у нас цена вопроса 50е за соленоиды и если не хочешь сам разбирать "мозги" 50е за разбор промывку замену всего и вся внутри, причём колечки резинки шайбы колиброны и т.д и т.п. от мастера). Отреставрировал гидромуфту в насосе коробаса заменил втулку бронзовую т.к. была убита валиком гидромуфты. Вроде всё, коробас ещё на земле т.к с раздаткой опредиляюсь. Планирую через неделю собрать и поехать... Еслиб не было второго авто давноб наверное всё собрал... лентяйничаю)))
Итог то какой?
__________________
ЁЖИК синий

Ватцап! Вибер ... 8 9373672262...
RIYAN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->