Мотор 4.0, различия

[Absolem il Separatio]

Сообщение от Кот29

Я то был уверен, что они одинаковые, но вот тут человек говорит, что ращные распредвалы.

Проверяешь смотрю ?
Норм, ибо разбирающихся мало , а кричащих что мастера так вон : каждый второй умничает
Все кто тутт ответил толковые мужчины , ерунду не напишут

[Absolem il Separatio]

Сообщение от Спанчбоб

Распреды по годам отличаются фазами и профилем кулачков. Работать любой будет без проблем. Физически любой распред влезет в любой блок....

Фазами не отличаются . Смотрел , мерял , сравнивал с разных годов ... ну спорить не буду! если и отличаются покажите на картинках или ссылки какиенить приведите куда смотреть\сравнивать
Профилем да, согласен . на рениксе более "овальный", на мопаре более "острей" , на рестовом распреде еще более "острый" . Это всё верно для стоковых валов .
Работать будут , да согласен . Здесь кому что надо чтобы как именно работало )
"физически влезет " просто улыбнуло )))

[Андрей150777]

Сообщение от Absolem il Separatio

Фазами не отличаются . Смотрел , мерял , сравнивал с разных годов ... ну спорить не буду! если и отличаются покажите на картинках или ссылки какиенить приведите куда смотреть\сравнивать
Профилем да, согласен . на рениксе более "овальный", на мопаре более "острей" , на рестовом распреде еще более "острый" . Это всё верно для стоковых валов .
Работать будут , да согласен . Здесь кому что надо чтобы как именно работало )
"физически влезет " просто улыбнуло )))

изучайте - http://www.angelfire.com/my/fan/Jeep4.0Camshafts.htm

Блоки на XJ и ZJ одинаковые, а вот на WJ уже есть отличия.

[darkcorp]

Распредвалы реникс и 4HO'91 имеют одинаковые параметры, профили кулачков выпуска и впуска идентичны. Единственное отличие - на 4HO'91 распредвал установлен с запаздыванием на 8 гр, чтобы скомпенсировать отсутствие ЕГР и датчика детонации. На рениксе вроде с опережением 1,5 гр. (могу ошибаться).
В 96г. пошли другие распредвалы с разными профилями кулачков впуска и выпуска, кроме того он имеет запаздывание на 4гр. и иную систему привода и удержания распредвала от осевого движения.

[Кот29]

Сообщение от darkcorp

Распредвалы реникс и 4HO'91 имеют одинаковые параметры, профили кулачков выпуска и впуска идентичны. Единственное отличие - на 4HO'91 распредвал установлен с запаздыванием на 8 гр, чтобы скомпенсировать отсутствие ЕГР и датчика детонации. На рениксе вроде с опережением 1,5 гр. (могу ошибаться).
В 96г. пошли другие распредвалы с разными профилями кулачков впуска и выпуска, кроме того он имеет запаздывание на 4гр. и иную систему привода и удержания распредвала от осевого движения.

Т.е., если я ставлю блок со всей внутрянкой Мопар 93 года, а систему впрыска и ГБЦ от реникса 87 года, то датчик детонации могу не прикручивать к блоку?
Чет мне кажется, без него ошибку будет выдавать! Или прикрутить, а там уж мозги саи разберутся, нужны ему сигналы с этого датчика, или нет?)
Или лучше переставить распредвалы?

[Андрей150777]

Мозги Реньки заточены под датчик, а Мопар нет. Т.е. датчик ставить обязательно, независимо от того какой будет стоять распред.

[Спанчбоб]

Без датчика он овощ. Потому как не видя сигнала с датчика детонации мозг выкручивает зажигание в плюс и топлива больше льет, чтобы наверняка детонации не было.
Ошибку реникс выдавать не будет, ему нечем.

[Кот29]

По датчику понял, прикручу. По сути дела, его же можно в любое место на моторе прикрутить?
РВ оставить мопаровский, как считаете? С трамблером рениксовым нормально подружится?

[Андрей150777]

Сообщение от Кот29

РВ оставить мопаровский, как считаете? С трамблером рениксовым нормально подружится?

Я выше ссылку давал, там по годам распреды расписаны с параметрами. шестерни трамблера одинаковы.

[Спанчбоб]

Какой по состоянию лучше будет - тот и ставь.