JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.04.2014, 21:56   #31
tahoe
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tahoe
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,463
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖЕНЯ Посмотреть сообщение
Я увидел на видео только одно. Колёса не кто не плющит.
Так и резина МТ, в таких говнах, подразумевает только одно - жосткий букс(ломовую нагрузку на трансмиссию), народ ставьте Экстрим МТ, и блокировка в перед не понадобится!
В большинстве случаев открытый диф+экстим МТ, гораздо эффективнее блокировок, а главное долговечнее для трансмиссии!
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33"
ZJ 4L, 231, 94г.в.,31"
Chevrolet Tahoe 5,7L
tahoe вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2014, 22:05   #32
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 42
Сообщений: 1,251
По умолчанию

Кстати заметил, что родной диф открытый гораздо слабее чем диф ОХ, на родном сателиты крошит на раз два.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2014, 23:31   #33
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 38
Сообщений: 638
По умолчанию

Когда ято я понял что без блокировок нет полного привода! Не серьёзно.
Всё нужно!
Запас прочности в трасмисии
Мощь ДВС
Блокировки
Спускать колёса сильно !
Резина экстрим
Лёгкий вес машины
Развесовка машины
И УМЕТЬ ЕХАТЬ !
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2014, 23:36   #34
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 38
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
Если их сплющить то вообще из гаража не выедешь похоже. Выехал разложил обратно заехал на ремонт, я хуе... с этого авто.
Ехать по бездору на круглых колёсах - вообще не вариант !
Катание и развлечение для сильно выпивающих !
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2014, 23:42   #35
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 38
Сообщений: 638
По умолчанию

Каждый раз когда читаю когда пишут как всё рвут и ломают - я НЕ понимаю как это и в каком состоянии делают !
Машина должна ЕХАТЬ ! А НЕ буксовать на месте !
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2014, 23:44   #36
Юра 93 регион
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Юра 93 регион
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: г Армавир
Марка: ''' Cherokee (XJ) '''' БРДМ -2 ''''
Возраст: 39
Сообщений: 552
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖЕНЯ Посмотреть сообщение
Когда ято я понял что без блокировок нет полного привода! Не серьёзно.
Всё нужно!
Запас прочности в трасмисии
Мощь ДВС
Блокировки
Спускать колёса сильно !
Резина экстрим
Лёгкий вес машины
Развесовка машины
И УМЕТЬ ЕХАТЬ !
Согласен на 1001% но вот какя закономерность вроде ты всё встрял но тут появляется супер кнопка ты включаеш и пошло такое впечатление что ты до этого ехал на фул-тайме .. но потом я отключаю и в перед до тупика.
__________________
Come Up DS-9.5 WARN simex jungle trekker 33x11,5 .Locker .ARB .
Юра 93 регион вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2014, 00:06   #37
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 42
Сообщений: 1,251
По умолчанию

Машина должна ехать...это конечно клёво только едет она не везде, есть места где одного умения мало
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2014, 00:18   #38
мышь33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для мышь33
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 32
Сообщений: 1,309
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Biton Посмотреть сообщение
Может тогда хромоли сразу поставить?)
Коль без обид, но ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ хромоли не заменят. Еслиб не слушал советы некотрых "товарищей" про полный газ и прочую чуш всё шлоб в масть. Я со своими двумя включеными блоками, плавной езде и рулением сломал только антенку. Возьми мастер класс у Костяна, он старый трофейщик. У него обороты выше 2500 не поднимались даже при пробуксовке. Не правда, дело было не в бабине...........
мышь33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2014, 11:02   #39
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 38
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
Машина должна ехать...это конечно клёво только едет она не везде, есть места где одного умения мало
Преимущественно(!) должна ЕХАТЬ машина в разных условиях. А не постоянное лебедежение.
Требование к лебедке тоже приходит. Скорость.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2014, 11:11   #40
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 38
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мышь33 Посмотреть сообщение
Коль без обид, но ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ хромоли не заменят. Еслиб не слушал советы некотрых "товарищей" про полный газ и прочую чуш всё шлоб в масть. Я со своими двумя включеными блоками, плавной езде и рулением сломал только антенку. Возьми мастер класс у Костяна, он старый трофейщик. У него обороты выше 2500 не поднимались даже при пробуксовке. Не правда, дело было не в бабине...........
Что называешь "прочая чушь" ?
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors