20.07.2017, 23:03 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,747
|
Чтобы рассказать, надо приводить схему работы клапана дросселя, на который воздействует тросик кик дауна связанный с дроссельной заслонкой, это будет пересказ мануала, а оно мне это нужно, для этого я тебе указал страницы в мануале, изучай. Если одним словом, то при резком нажатии на педаль акселератора, тросик кик дауна и связанный с ним клапан дроссель в гидромозгах АКПП изменяет давление рабочей жидкости, что способствует сбросу скорости на ступень ниже и не блокирует, а наоборот разблокирует ГТ, при помощи перемещения соответствующего плунжера и открытия канал сброса давления с ГТ. Вот так он управляет скоростями и блокировкой. А вот если ты будешь ехать равномерно со скоростью, например 90 км/час или 120 км/час или более, при этом будешь плавно поддерживать скорость движения автомобиля педалью акселератора, то это будет обязательно минимальная частота вращения коленвала двигателя при заданной скорости, то блокировка будет включенной, и даже можно плавно ускоряться, плавно увеличивая обороты двигателя, при этом блокировка отключаться не будет. Таким образом проверяется наличие блокировки ГТ. Нажал плавно на педаль акселератора, автомобиль плавно ускоряется, без взрыва оборотов двигателя, если наоборот, частота коленвала двигателя при этом резко увеличивается, то блокировка отсутствует. Ну просто как проверка проскальзывания сцепления на механической коробке. Но если резко нажать педаль акселератора, то в АКПП срабатывает кик даун.
|
20.07.2017, 23:06 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
похоже от проффесионала ответа получить будет сложновата.
Обратил внимание - при условии : 1) педаль газа находится в одном положении( с ДПДЗ приходит НЕИЗМЕНЯЕМЫЙ сигнал ) . 2) спидометр находится практически в одном положении (скорость НЕрастет и НЕуменьшается) срабатывает блокировка гидротрансформатора (проседают обороты по тахометру и загорается светодиод т.е. включается соленоид блокировки гидротрансформатора). Внимание вопрос: С каких датчиков приходят сигналы разрешающие TCU включить блокировку ГТР?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
20.07.2017, 23:08 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,747
|
|
20.07.2017, 23:15 | #14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Цитата:
при заблокированном ГТР машина едет как на механике ))) проверял ))) ну да ладно видео организую. Торможение двигателем это блокировка обгонной муфты а не блокировка )) ГТР ))) учи матчасть.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 20.07.2017 в 23:17. |
|
20.07.2017, 23:20 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,747
|
Цитата:
|
|
20.07.2017, 23:26 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Если знаешь расскажи. Это форум свободный доступ Люди читают - знания есть поделись с Людьми,а коль знаний нет ненадо ваопще писать в Тех Разделе.
Ранее уже обратил внимание - как только у вас нет ответа потому что зананий недостаточно вы отправляете в мануал )) типа ищи . я та найду и поделюсь а о вас какое мнение останется*?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
21.07.2017, 01:27 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,747
|
Я, о чем ты спросил, уже рассказал в самом первом своем посте этой темы. Если вы хотите изучить глубже, то изучайте соответствующую техническую информацию. На вашу реплику:"... знания есть - поделись с Людьми, а коль знаний нет - не надо вообще писать в Тех Разделе..." отвечу так, я отвечаю только на те вопросы, ответы на которые знаю, потому что изучил, поэтому советы и рекомендации в техразделе даю крайне редко, и в основном только по AW-4, поскольку перетер ее не раз до винтика своими руками, но если ты не согласен с моими доводами, докажи в чем я не прав, где я допустил ошибку, приводя в доказательство технически обоснованные аргументы, тогда это будет действительно ценный опыт, крайне полезный не только мне но и другим форумчанам, интересующимся данной темой.
Последний раз редактировалось orel.kom; 21.07.2017 в 01:36. |
21.07.2017, 01:55 | #18 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,747
|
Цитата:
Последний раз редактировалось orel.kom; 21.07.2017 в 01:59. |
|