JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2014, 19:55   #21
евгений1
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: ярославская обл
Марка: zj 93г
Возраст: 45
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Это скорее всего проблема с самим модулем климат контроля. Питается через предохранители №8 (15А), он питает кроме климата еще кучу оборудования, так что скорее всего он жив, и предохранитель №17 (7,5А). Оба в салонном блоке предохранителей
Огромное Спасибо
Предохранители проверил №8 умер
Я просто снял блок климата,снял компьютер ,вытащил предохранители №8№17,а моторчик печки всеравно крутит
Можно его как то отключить ,а то боюсь акум посадит пока по работе бегать приходиться
Клейму постоянно снимать не реально
евгений1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2014, 20:15   #22
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от евгений1 Посмотреть сообщение
Огромное Спасибо
Предохранители проверил №8 умер
Я просто снял блок климата,снял компьютер ,вытащил предохранители №8№17,а моторчик печки всеравно крутит
Можно его как то отключить ,а то боюсь акум посадит пока по работе бегать приходиться
Клейму постоянно снимать не реально
Ну если и без климата работает, то значит сам модуль похоже не виноват (смутило т о, что он у Вас не светится) Похоже блок регулировки оборотов вышел из строя, он находится над ногами пассажира, на корпусе отопителя, в него 2 разъема с толлстыми проводами, выдерните эти разъемы и мотор печки остановится. Этот блок менять надо. Так же можно снять разъем мотора, ну или предохранитель под капотом, он там называется BLOWER MOTOR
Непонятно почему еще и предохранитель сгорел...
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2014, 20:24   #23
евгений1
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: ярославская обл
Марка: zj 93г
Возраст: 45
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Ну если и без климата работает, то значит сам модуль похоже не виноват (смутило т о, что он у Вас не светится) Похоже блок регулировки оборотов вышел из строя, он находится над ногами пассажира, на корпусе отопителя, в него 2 разъема с толлстыми проводами, выдерните эти разъемы и мотор печки остановится. Этот блок менять надо. Так же можно снять разъем мотора, ну или предохранитель под капотом, он там называется BLOWER MOTOR
Непонятно почему еще и предохранитель сгорел...
Понял завтра попробую
Почему сгорел не знаю
Вчера приехал все было нормально,а утром завел печка не включилась
думал мош из мороза Минут через 5 подошел мотор печки крутит а климат и мафон погас Все поснимал а он всеравно крутит Загадка
евгений1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2014, 21:06   #24
Temcha
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Астана Казахстан
Марка: wj 2000
Возраст: 30
Сообщений: 10
По умолчанию

У меня такая проблема ... провода на блоке управления печки поломались и подгорели... суть в том что я фишку снять не могу... боюсь разломать... хотелось бы вытащить блок с проводкой полностью... может кто подсказать куда провода идут от блока где их отсоединить и как вытащить...WJ 2000 4.7
Temcha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2014, 21:16   #25
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Temcha Посмотреть сообщение
У меня такая проблема ... провода на блоке управления печки поломались и подгорели... суть в том что я фишку снять не могу... боюсь разломать... хотелось бы вытащить блок с проводкой полностью... может кто подсказать куда провода идут от блока где их отсоединить и как вытащить...WJ 2000 4.7
Это проводка отопителя и просто так ее не снять, слишком много разбирать. А вообще это болезнь на WJ, слишком мала площадь контактов на входе в регулятор, потому и горят. Надо отвинтить этот блок, 2 самореза, разобрать и припаять туда 3 провода, на кнцах повесить более серъезный разъем, или спаять наглухо.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2014, 15:17   #26
Temcha
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Астана Казахстан
Марка: wj 2000
Возраст: 30
Сообщений: 10
По умолчанию Вот что с моим блоком...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140203_165643[1].jpg
Просмотров: 25
Размер:	258.3 Кб
ID:	61935

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140203_165654[1].jpg
Просмотров: 25
Размер:	218.3 Кб
ID:	61936

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140203_165633[1].jpg
Просмотров: 21
Размер:	274.2 Кб
ID:	61937
кто может дать какой совет как все это дела припаять )) отрезать часть припаять новые пропода связать со старыми ... или просто старые обрезать в месте излома и припаять.. или ещё как... посоветуйте
Temcha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2014, 21:06   #27
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Именно так все и выглядит обычно, надо рапзбирать, паять провода к контактам и выводить разъем наружу.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->