23 мая "Вторжение 2015" СТК Внедорожный Альянс приглашает любителей трофи-ориентирова - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

KupAl · 25.05.2015, 23:04

При возвращении в лагерь увидели УАЗ, на большой скорости перевернулся. Благо в числе оргов был хирург с инструментами, водителю зашили руку.

ЖЕНЯ · 26.05.2015, 22:49

Знакомая TLC 70 ! )
Cцепление в Трофи это ёбань.

Добавлено через 10 минут
При каких обстоятельствах, какая причина переворота?
Приятный такой УАЗ!) лёгенький.
ТР1 ?

чатланин · 28.05.2015, 00:43

Да, машина идет как Тр1, с фальш пружинами впереди и рессорами и стойками сзади( если честно я бы на техкомиссии не пропустил в Тр1 , но у нас по колесам... До 33" и все)
После старта ребята на уазе реши поднастроить стойки Ori, подкачивали азотом и регулировали подвеску. Машин попал в ямку в повороте( вроде так) и споткнулся.... Первый выезд после постройки... Сломали почти все: мост погнули , диски согнуло ну и кузов нахрен.
Аркадия подлатали, спасибо Анрею ( детский хирург и наш полевой доктор, еще он точки заливает....) процедура еще та, на живую без наркоза! Но он молодец, держался огурцом, но сотрясение все равно скорее всего приобрел... Не пристегнут был в машине...

Жень, да ничего оно не ебань! Голову нужно вовремя включать и не жечь его но усрачки! Еще ездить уметь, это самое главное! Задымило, заглуши и остуди, ну на лебедке..., проще вообще нахрен гидравлику отключить и ехать на первой пониженной.. Если глючить начало. Сколько такого было у меня, и как-то выбирался...

otmorozen · 28.05.2015, 02:18

Цитата:

Сообщение от KupAl

Ездил штурманом в стандарте (ТР-1) на TLC70, но сразу после старта на одной полирольной точки сгорело сцепление - подклинил неоригинальн раб цилиндр. Сцепление сгорело за 5мин. Гонка на этом для нас закончилась.
Место проведения просто шикарное. Орги молодцы!
На Джипе был только Стас (Чатланин) - организатор.

Вот кто штурманом у Ася)
Я и не знал, что ты это ты))

ЖЕНЯ · 28.05.2015, 19:59

Стас, голову всегда нужно в первую очередь включать!
Конечно нужно учиться и уметь ездить!
Валить по неизвестному - проверять подвеску на стойках и не пристёгнутым это осознанное самоубийство.

чатланин · 29.05.2015, 18:39

Цитата:

Сообщение от ЖЕНЯ

Стас, голову всегда нужно в первую очередь включать!
Конечно нужно учиться и уметь ездить!
Валить по неизвестному - проверять подвеску на стойках и не пристёгнутым это осознанное самоубийство.

Не прокатило самоубиться ;-))

ЖЕНЯ · 31.05.2015, 00:33

ХОРОШО ТО ЧТО ХОРОШО ЗАКАНЧИВАЕТЬСЯ !

ЛЕСАРУБ · 31.05.2015, 14:40

Цитата:

Сообщение от ЖЕНЯ

Стас, голову всегда нужно в первую очередь включать!
Конечно нужно учиться и уметь ездить!
Валить по неизвестному - проверять подвеску на стойках и не пристёгнутым это осознанное самоубийство.

А это хозяин слов Эбашет!

ЖЕНЯ · 02.06.2015, 22:46

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

А это хозяин слов Эбашет!

Спокойно катались по заснежанным дорогам на встречи XJclub. Без экстрима обошлись. У меня ещё и не до привод был, момент проподал - цепь РК проскакивала по зубьям. Не покататься нормально.

25.05.2015, 23:04	#11
KupAl Партнер форума Житель форума Регистрация: 07.02.2009 Адрес: κοσμοπολίτης Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ Сообщений: 1,102	При возвращении в лагерь увидели УАЗ, на большой скорости перевернулся. Благо в числе оргов был хирург с инструментами, водителю зашили руку. Миниатюры __________________ CJ 83г в процессе TJ 97г в процессе 8(903)5935840

26.05.2015, 22:49	#12
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 44 Сообщений: 638	Знакомая TLC 70 ! ) Cцепление в Трофи это ёбань. Добавлено через 10 минут При каких обстоятельствах, какая причина переворота? Приятный такой УАЗ!) лёгенький. ТР1 ? __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru Последний раз редактировалось ЖЕНЯ; 28.05.2015 в 19:55.

28.05.2015, 00:43	#13
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 659	Да, машина идет как Тр1, с фальш пружинами впереди и рессорами и стойками сзади( если честно я бы на техкомиссии не пропустил в Тр1 , но у нас по колесам... До 33" и все) После старта ребята на уазе реши поднастроить стойки Ori, подкачивали азотом и регулировали подвеску. Машин попал в ямку в повороте( вроде так) и споткнулся.... Первый выезд после постройки... Сломали почти все: мост погнули , диски согнуло ну и кузов нахрен. Аркадия подлатали, спасибо Анрею ( детский хирург и наш полевой доктор, еще он точки заливает....) процедура еще та, на живую без наркоза! Но он молодец, держался огурцом, но сотрясение все равно скорее всего приобрел... Не пристегнут был в машине... Жень, да ничего оно не ебань! Голову нужно вовремя включать и не жечь его но усрачки! Еще ездить уметь, это самое главное! Задымило, заглуши и остуди, ну на лебедке..., проще вообще нахрен гидравлику отключить и ехать на первой пониженной.. Если глючить начало. Сколько такого было у меня, и как-то выбирался... __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B] Последний раз редактировалось чатланин; 28.05.2015 в 00:50.

28.05.2015, 19:59	#15
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 44 Сообщений: 638	Стас, голову всегда нужно в первую очередь включать! Конечно нужно учиться и уметь ездить! Валить по неизвестному - проверять подвеску на стойках и не пристёгнутым это осознанное самоубийство. __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru

31.05.2015, 00:33	#17
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 44 Сообщений: 638	ХОРОШО ТО ЧТО ХОРОШО ЗАКАНЧИВАЕТЬСЯ ! __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru