JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2015, 07:03   #101
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Так открытым текстом и скажи: базальтовые огнеупорные маты.
Нашёл какую-то японскую, 1260 градусов (местные турбо-парни помогают!)

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
а какие надо то
надо короткие, вроде обещали найти...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Островитянин Посмотреть сообщение
2jz-gze
Хороший мотор, но в хорошем состоянии - редкость, и ценник тоже "хороший"!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2015, 16:28   #102
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Сегодня доделал карданы.
У ММС они гораздо "мясистее", оба!!! И диаметры труб, и толщина стенки больше!
Для примера наш задний по наруже 67,5 (грубо), а паджеровский 70,5 внутри!

Вот угол работы ШРУСа возле раздатки - великоват... возможно пыльник гореть будет...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2015, 17:45   #103
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
по наруже 67,5 (грубо), а паджеровский 70,5 внутри!
это не имеет значения. вернее имеет но не наааастолько - наши легко выдержали бы
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2015, 18:17   #104
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Сегодня доделал карданы.
У ММС они гораздо "мясистее", оба!!! И диаметры труб, и толщина стенки больше!
Для примера наш задний по наруже 67,5 (грубо), а паджеровский 70,5 внутри!

Вот угол работы ШРУСа возле раздатки - великоват... возможно пыльник гореть будет...
ну тогда гук
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2015, 18:37   #105
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
это не имеет значения. вернее имеет но не наааастолько - наши легко выдержали бы
Наши крутильную нагрузку нормально держат, но "гнутся"! Я передний два раза гнул (об не сильно жёсткую землю), и когда прессом правил - удивился, какой он мягкий... (причём на нём даже следов-царапин небыло) А на Паджере, было дело, через валуны перелазил - на заднем кардане аж "нарезы" и вмятины остались, но никаких вибраций не возникало!

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
ну тогда гук
Уже ищу! Какой нибудь от трёх-дверного крузака-прадика, задний - он у них с гуком шёл, и под флянец, а не как у нас - только к "ёке" крепить.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 15:52   #106
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Пипец - день ушёл на изготовление "штанов" выхлопа... Вроде всего 12 швов, но сколько раз надо залезть в яму для примерки, и вылезти для подгонки... наверное "ахуллион"!!! Но за то всё вышло чётко! Несмотря на то, что флянцы выхлопных коллекторов получились в разных и не параллельных плоскостях - штаны одеваются "как японские"!!!
Теперь новое "горе" - масляный фильтр упирается в рулевую сошку... Надо искать другой адаптер. У меня такой: http://www.japancats.ru/toyota/Parts...a-5aad9cbc35ad
а надо вот такой: http://www.japancats.ru/toyota/Parts...6-97616310ffe0
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 15:56   #107
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

покажи выхлоп...
попробуй сделать выносной фильтр, к блоку шлангами, а сам фильтр на кузов...подумай.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 16:11   #108
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 48
Сообщений: 3,150
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
покажи выхлоп...
попробуй сделать выносной фильтр, к блоку шлангами, а сам фильтр на кузов...подумай.
А там можно и через кулер подключить...
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 16:14   #109
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

Тем более. Только надо будет там закольцевать на месте фильтра.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 16:39   #110
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
покажи выхлоп...
попробуй сделать выносной фильтр, к блоку шлангами, а сам фильтр на кузов...подумай.
"Фотосессию" на днях организую! (всё никак некогда!)
Фильтр - уже прикинул, что можно просто распилить родной адаптер, нарезать резьбу в каналах, и шлангами со штуцерами фильтр вынести куда угодно! Надо только шланги-штуцера подобрать, а в Абакане с этим могут возникнуть трудности - "турбо-дрищь" магазины не сильно развиты . (вот в Чите от этих китайских разноцветных изделий - глаза разбегаются!)
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->