30.01.2011, 21:07 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Москва
Марка: Командер
Сообщений: 13
|
Командер пошатывает на ямах
Купил Командер пошатывает на ямах особенно в повороте теряется устойчивость. машина свежая неужели амортизаторы? Ходовая вроде вся целая. На развале сказали вроде рейка люфтит. Слабая ли рейка в этой машине. "Раньше ездил на Ренджике Воге. там пневма". "..."-для "специалистов словесного дела" они напишут: 1)ох уж эта пневма, 2)а что ты после пневмы хотел. А знающий человек может подскажет советом по симптомам:
1. срывает на кочках в повороте, качает, повторяется болтанка колеса. 2. катишься с горки жмеш средне на тормоз- нормально, резко сильнее жмеш- глухой стук как у саленблока или не прикрученно и болтается чтото, отпускаеш тормоз в обратку "тук". 3. Слабая ли рулевая рейка, где лучше и дешевле ее отремонтировать. А теперь приятное джиповцам: 1.Еду я на ренджике, хорошо потихоньку, стойка пневмо как даст взрывом. Не тише выстрела из ружья. рядом по улице бежала дворняга. Как дернется она в сторону и в забор врезается, потом кубарем и буксы двумя мостами, дифференциалы работали попеременно. понервничала наверно. В общем 60000 рублей 2 передние стойки, менял сам. А если в горах? 2. Зимой обязательно ошибка системы пневмо выскакивает. Если друзья вы попались в сервисе и сами не вникаете, то готовьте 100000-200000 руб. я покупал б\у рессивер 5000р и компрессор 5000р. блок клапанов 4000р. Датчики высоты у меня не ломались. |