нужна помощь! подскажите.

[джип619]

нужен совет знающего
у меня купили джип с другого региона.перед постановкой на учет решили сделать экспертизу.я пригонял его с калуги.сам ставил на учет-только менял бампера(без проблем).
эта зкспертиза дает запрет о постановке на учет.эксплуатацию?

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА
№ 10-14/104 06 октября 2014 года

01 октября 2014 года в ЦЭиИ при обращении Синякова А.А., на исследование поступил автомобиль JEEP-GRAND-CHEROKEE, ПТС: 50 МР 026448, пластины государственного регистрационного знака Н 413 АЕ 152RUS, изготовлен в 1995 Chrysler Corporation (г. Детройт, США), тип кузова 5-дверный внедорожник, кузов а/м окрашен полиуретановым покрытием Raptor черного цвета (снимки № 1, 2).

На разрешение эксперта поставлены вопросы:

- Заводским ли способом нанесены маркировочные обозначения идентификационного номера на кузове представленного автомобиля и подвергались ли они изменению?
- Имеются ли следы полного отделения и замены маркируемой панели (детали) с идентификационной маркировкой VIN и ее принадлежность?

Осмотр маркировочных обозначений проводился в соответствии со справочно-методическим пособием «Исследование нестандартных маркировочных обозначений узлов и агрегатов автотранспортных средств отечественного и зарубежного производства», СЗРЦСЭ Минюста России, М., С.- П., 2004г.

Указанный автомобиль был предоставлен в распоряжение специалиста и осмотрен по месту стоянки в гаражном боксе г.Березники, Пермского края.
При первичном осмотре а/м, в салоне под сиденьем заднего правого пассажира обнаружен VIN-номер:
«*1J4GZ78SXSC528918*» (снимок № 3).
Знаки маркировки нанесены методом кернения (очертания знаков образованы точечными углублениями в металле) со слабой глубиной по контурам, ровно, на одной горизонтальной линии, с одинаковыми интервалами между знаками. Размерные параметры знаков одинаковые, одноименные знаки имеют одинаковую конфигурацию. Следов изменения знаков не обнаружено.
При сравнении изученной маркировки со стандартными образцами маркировок идентификационного номера а/м данной марки, установлено полное соответствие по форме и содержанию записи, по размерным параметрам и конфигурации знаков.
Особенностями маркирования автомобилей данной марки является использование в структуре идентификационного номера на 9-й позиции специального условного знака – «контрольного», правила формирования которого определены Сводом Федеральных Законов США.
При расчёте контрольного знака установлено, что он имеет правильное значение.
Следующим, было демонтировано ковровое покрытие с заднего ряда пассажирских сидений и пола, в связи, с чем обнаружен кустарный сварной шов, полностью разделяющий кузов а/м на две составные части (снимки № 4, 5).
Далее, в подкапотном пространстве на панели усилителя радиатора в левой ее части, обнаружена металлическая заводская идентификационная табличка с дублирующим VIN-номером:
«*1J4GZ78SXSC528918*» и техническими данными (снимок № 6).



Эксперт: Винтовкин И.Т.
Свидетельство № 00590, от 27 мая 2010г., по специальности «Исследование маркировочных обозначений на изделиях из металлов, полимерных и иных материалов»,
действительный Член некоммерческого партнерства «Палата Судебных Экспертов»,
протокол № 20 от 27.05.2010г.



Центр Экспертиз и Инноваций

618400, Пермский край, г. Березники, ул. Калинина 18-а, офис: 1
тел. +7*908 26 94944, e-mail: expertavto159@mail.ru


Знаки выполнены рельефно-выпуклым способом, имеют одинаковую ширину, высоту, глубину нанесения по контуру знаков. При сравнении описанной маркировки с заводскими аналогами, установлено соответствие форме и содержанию, по размерным параметрам и конфигурации знаков, что указывает на ее заводское исполнение.
Следов изменения существующих знаков на идентификационной табличке не имеется.
Заводская идентификационная табличка установлена на два самореза, способ крепления не соответствует стандартам завода-изготовителя и является кустарным.
Следующим, визуальным осмотром левой (водительской) двери установлено, что в штатном месте полимерной заводской идентификационной табличка не имеется (снимок № 7).
Далее, был произведен осмотр «полицейской шильды», расположенной в салоне слева под ветровым стеклом, на две заклепки односторонней клепки. На всей поверхности шильды чётко просматриваются упорядоченно расположенные маркировочные знаки:
«*1J4GZ78SXSC528918*» (снимок № 8).
Маркировочные знаки соответствуют заводским стандартам, следов изменения знаков не имеется. Крепление шильды имеет следы перезакрепления, а на поверхности пластины видимы следы механического воздействия.
Далее, была демонтирована декоративная панель (обшивка) водительской двери. На внутренней поверхности панели бумажной наклейки (паспорт транспортного средства) с VIN-номером не имеется.
Следующим, была демонтирована консоль между сиденьем водителя и пассажира. На консоли бумажной наклейки с VIN-номером не имеется.
Далее, в скрытой полости усилителя заднего бампера а/м, где заводом-изготовителем наносится восьмизначный номер (последние знаки VIN-номера).
Осмотром полости выявлены цифробуквенные обозначения нанесенные методом тиснения, имеющие следующее содержание:
«SC528918» (снимок № 9).
Каких-либо других знаков или их фрагментов, а также следов изменения или уничтожения существующих маркировочных знаков не имеется.
Идентифицировать переднюю часть а/м не представляется возможным, т.к. доступ к скрытой маркировке в полости усилителя переднего бампера, из-за конструктивных (кустарных) изменений, не возможен.

В Ы В О Д Ы:
В ходе проведенного исследования автомобиля JEEP-GRAND-CHEROKEE, ПТС: 50 МР 026448, пластины государственного регистрационного знака Н 413 АЕ 152RUS, 1995 года выпуска, цвет кузова черный, выявлен кустарный сварной шов, разделяющий а/м на две составные части.
В скрытой полости усилителя заднего бампера а/м, обнаружена маркировка: «SC528918» обозначающая последние восемь знаков VIN-номера исследуемого а/м.
Это позволяет эксперту утверждать, что «полицейская шильда» и металлическая заводская идентификационная табличка с дублирующим VIN-номером: «*1J4GZ78SXSC528918*», учитывая несоответствия по креплениям, не принадлежат передней части (отделенной) исследуемого автомобиля.
Идентифицировать переднюю часть а/м не представляется возможным, т.к. доступ к скрытой маркировке в полости усилителя переднего бампера, из-за конструктивных (кустарных) изменений, не возможен.

Эксперт: Винтовкин И.Т.
Свидетельство № 00590, от 27 мая 2010г., по специальности «Исследование маркировочных обозначений на изделиях из металлов, полимерных и иных материалов»,
действительный Член некоммерческого партнерства «Палата Судебных Экспертов»,
протокол № 20 от 27.05.2010г.


Центр Экспертиз и Инноваций

618400, Пермский край, г. Березники, ул. Калинина 18-а, офис: 1
тел. +79082694944, e-mail: expertavto159@mail.ru
__________________________________________________ _________________________

Приложение к заключению № 1:

снимок № 1 снимок № 2



снимок № 3

снимок № 4 снимок № 5

снимок № 6 снимок № 7



Эксперт: Винтовкин И.Т.
Свидетельство № 00590, от 27 мая 2010г., по специальности «Исследование маркировочных обозначений на изделиях из металлов, полимерных и иных материалов»,
действительный Член некоммерческого партнерства «Палата Судебных Экспертов»,
протокол № 20 от 27.05.2010г.




Центр Экспертиз и Инноваций

618400, Пермский край, г. Березники, ул. Калинина 18-а, офис: 1
тел. +79082694944, e-mail: expertavto159@mail.ru
__________________________________________________ _________________________


Приложение к заключению № 2:



снимок № 8

снимок № 9



Эксперт: Винтовкин И.Т.
Свидетельство № 00590, от 27 мая 2010г., по специальности «Исследование маркировочных обозначений на изделиях из металлов, полимерных и иных материалов»,
действительный Член некоммерческого партнерства «Палата Судебных Экспертов»,
протокол № 20 от 27.05.2010г.