29.05.2018, 07:43 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
29.05.2018, 16:09 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Я для деревообрабатывающей машины покупал В-12. Пришлось поискать. Ну и цена в 2 раза выше обычного.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
30.05.2018, 15:06 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,828
|
Патрон пока поставил 0-13, больше не нашел. Вчера немного его покрасил и стер ржу, грязь и пыль. Станина как стекло гладкая, все элементы абсолютно без следов эксплуатации! Дособираю, выложу фотки до и после. Фотаю на телефон, с него не удобно на форум сливать. Хочу еще немного модернизировать его, сделать вращение в обе стороны. Пока не знаю, на кой ляд мне это надо, но на 2М112 эта фича есть :) позже мож еще шкивы под несколько скоростей поставлю, координатный стол и буду... да хрен знает, что буду :) Пока просто радуюсь, что могу поддерживать пожар в жопе с новой игрушкой :)
|
30.05.2018, 17:11 | #17 |
НЕДОБРОЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ ПРОДАВЕЦ
Житель форума
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Тверь Переулок Добрый 19
Марка: Jeep Grand Cherokee был теперь кирпич 4.0 ав 4, С 231 и АРГО 6Х6
Возраст: 65
Сообщений: 2,290
|
состояние станины это фигня. главное шоб не было люфта на вертикали. А так прикуплю тоже фрезерный, токарный и все аналогичное. то , что можно камазом манипулятором поднять.
|
30.05.2018, 22:13 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,828
|
Люфта нет нигде, пиноль и винтовая колонка в идеале, на последней даже цапарин от хода нет, даже анодирование идеальное! На стеклах пленка сохранилась, все детали без следов эксплуатации. Что было сделано: переделано освещение рабочей зоны, которая питалась от 12 вольт, лампочкой w21, через понижающий транс. Транс снял, поставил патрон Е14 и сделал от 220. Временно, пока нет 380, сделал питание на 220, через кондер, сильно изменив схемотехнику включения. Кондер поставил на 20 мкФ(что нашел в загашниках) но надо на 30, мотор 400 Вт(рассчет стандартный, 7мкФ на 100вт), туговато стартует. Завтра намучу еще на 10 мкФ, запараллелю, посмотрим. Когда подведут 380, уже сделаю схемотехнику с реверсом на двух контакторах. Что еще... Тиски станочные говно, литье основания, фрезеровка и центровка винта просто капец! Современный Китай - это мерседес, по сравнению с этим! Я поражался, если так херово делают оборудование на заводах, то вообще странно, как мы запустили ракету в космос и выиграли ВоВ! Литье корпуса станка тоже не далеко ушло, такое ощущение, что лили чугун в песок, а не в форму :) Зачистил основание от родной краски, каверны и прочие дефекты литья убирать не стал(фанаты их шпатлюют и потом грунтуют), покрасил молотковой эмалью по ржавчине от Dali (не реклама, рекоммендую). Сам корпус станка красить не стал, там все в общем то прилично. Мелкие следы ржи на нем затру лимонкой с перекисью и достаточно. Еще бы заменить возвратную пружину пиноли, родная "устала". Не очень нравится центровка нового патрона, если не победю, то буду центровать патрон на токарном, но очень не хочется разбирать пиноль :( . Сфоткать что получилось забыл, сделаю завтра. Доволен, как слон, вышло все в 5000 + бензин, остальное нашлось в чуланах :)
|