Автомобильный преобразователь напряжения - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Solo · 25.06.2009, 15:28

Кто чем пользуется? Сколько кВт? Какие модели?
Есть мысли встроить в авто под обшивку в багажник и вывести несколько розеток в салоне, есть у кого опыт установки?

Попался такой http://www.compax.ru/2-15-2-24.html

ЛЕСАРУБ · 25.06.2009, 17:21

Все они одинаковые у меня есть преоброзаватель 600W мне вполне хватает!

Solo · 25.06.2009, 20:45

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Все они одинаковые у меня есть преоброзаватель 600W мне вполне хватает!

он у тебя отдельно стоящий? где живет?

ЛЕСАРУБ · 26.06.2009, 12:09

отдельно.

Yastreb · 05.07.2009, 10:58

Цитата:

Сообщение от Solo

Попался такой http://www.compax.ru/2-15-2-24.html

А теперь прикинь, какой мощности у тебя должен быть аккумулятор, что б тянуть этого монстра!!!!!!!!!

Zevs-chel · 07.07.2009, 21:31

У меня на Гоблине при двух акумуляторах и генераторе 110А стоял инвертор на 1,5 килоВата, ратотает чудесно!!!
http://www.e1.ru/fun/photo/view_albu...988&page=0#top

к стати на фото виден чумадан это обычный компьютер с монитором на передней панели УАЗа

Solo · 08.07.2009, 09:59

Цитата:

Сообщение от Yastrebkov

А теперь прикинь, какой мощности у тебя должен быть аккумулятор, что б тянуть этого монстра!!!!!!!!!

Так при работающем двигателе разницы то нет, понятно что на неработающем 2кВт лучше не включать. А вообще на гелевом аккумуляторе какая мощность преобразователя оптимальна? В целом 1 кВт хватит на всякие мелочи

Yastreb · 08.07.2009, 11:24

Цитата:

Сообщение от Solo

Так при работающем двигателе разницы то нет, понятно что на неработающем 2кВт лучше не включать. А вообще на гелевом аккумуляторе какая мощность преобразователя оптимальна? В целом 1 кВт хватит на всякие мелочи

1. Запитываться ты все равно будешь от аккумулятора.
2. Генератор у тебя столько не выдаст.
3. Гелевый или кислотный, разницы большой нету.

ЛЕСАРУБ · 08.07.2009, 11:43

Смотря какие мелочи болгарка на 3кВт?

ubn · 15.07.2009, 15:51

к квт болгарка просот не стартанет.
пусковые токи в 3 раза больше рабочих.
850 вт может и потянет ..или 1 квт с плавным пуском.

25.06.2009, 15:28	#1
Solo Пользователь Местный Регистрация: 23.06.2009 Сообщений: 114	Автомобильный преобразователь напряжения Кто чем пользуется? Сколько кВт? Какие модели? Есть мысли встроить в авто под обшивку в багажник и вывести несколько розеток в салоне, есть у кого опыт установки? Попался такой http://www.compax.ru/2-15-2-24.html Последний раз редактировалось Solo; 25.06.2009 в 15:43.

15.07.2009, 15:51	#10
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	к квт болгарка просот не стартанет. пусковые токи в 3 раза больше рабочих. 850 вт может и потянет ..или 1 квт с плавным пуском. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

25.06.2009, 17:21	#2
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 42 Сообщений: 3,991	Все они одинаковые у меня есть преоброзаватель 600W мне вполне хватает!

26.06.2009, 12:09	#4
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 42 Сообщений: 3,991	отдельно.

07.07.2009, 21:31	#6
Zevs-chel Пользователь Новичок Регистрация: 07.07.2009 Сообщений: 11	У меня на Гоблине при двух акумуляторах и генераторе 110А стоял инвертор на 1,5 килоВата, ратотает чудесно!!! http://www.e1.ru/fun/photo/view_albu...988&page=0#top к стати на фото виден чумадан это обычный компьютер с монитором на передней панели УАЗа

08.07.2009, 11:43	#9
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 42 Сообщений: 3,991	Смотря какие мелочи болгарка на 3кВт?