Потенциал блокировки лсд, на дан 35 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

1ejik1 · 01.04.2016, 18:04

Ребята, я впервые и недавно владею джипом, обладаю GZ 95 года 4.0 249 раздаткаь (од или нет не знаю) с зади обнаружился самоблок лсд - заводской походу.
Собственно есть желание немного полазить (но без вреда для авто)
Разьясните пожалуйста как определитьсяпроходимостью, куда можно лезть, куда нельзя?
Вчера думал на дачу проехать, снега -цепляю редуктором передего моста, пол снегом замерзший грунт и вода. Короче я зассал и сдал назад.

эндрю · 01.04.2016, 18:16

Цитата:

Сообщение от 1ejik1

Ребята, я впервые и недавно владею джипом, обладаю GZ 95 года 4.0 249 раздаткаь (од или нет не знаю) с зади обнаружился самоблок лсд - заводской походу.
Собственно есть желание немного полазить (но без вреда для авто)
Разьясните пожалуйста как определитьсяпроходимостью, куда можно лезть, куда нельзя?
Вчера думал на дачу проехать, снега -цепляю редуктором передего моста, пол снегом замерзший грунт и вода. Короче я зассал и сдал назад.

Где сможешь проехать,узнаешь из опыта т.к. у всех стиль и монера вождения разная...кто то может вляпаться на крутых колёсах и весь в блокировках,а кто то проедет без лишних наворотов..

Artem BMW · 01.04.2016, 18:51

Как показала практика потенциал небольшой.
2-3 недели назад только поставил новые фрикционы, попробовал заехать на кучу мусора строительного, на куче и вокруг раскисшая глина.
В итоге крутится одно колесо на переднем мосту и одно на заднем, хотя машина ещё не вывесилась.
А у тебя небось ещё и фрикционы сточены, америкосы пишут что из ресурс 60-90 тыс км.

1ejik1 · 02.04.2016, 05:00

Короче надо менять из на какую нибудь путячую блокировку)) ясно, жаль пока бюджет не позволяет.

сергей 54 · 02.04.2016, 08:07

Я убрал зазор между полуосями и пальцем сателитов, немного поджал этим пакеты лсд. Теперь лсд работает на много жесче , даже если одно колесо в грязи , второе на твердом покрытии крутят оба и это на заднем приводе , при диагоналке едет уверенно.

Artem BMW · 02.04.2016, 09:13

Цитата:

Сообщение от сергей 54

Я убрал зазор между полуосями и пальцем сателитов, немного поджал этим пакеты лсд. Теперь лсд работает на много жесче , даже если одно колесо в грязи , второе на твердом покрытии крутят оба и это на заднем приводе , при диагоналке едет уверенно.

С новыми фрикционами полуоси только вдвоём смогли поставить - один нажимает, второй клипсу вставляет, люфта нет абсолютно.

1ejik1 · 02.04.2016, 10:54

А как определить , живы ли фрикционы?

сергей 54 · 02.04.2016, 20:28

Зазор между полуосью и пальцем сателитов . Работает жестко, сегодня по песчаному карьеу ездили роют два колеса задних на РК 242.зимой на портайме гребут три колеса не зависииио от нагрузки.

Спанчбоб · 03.04.2016, 17:14

Для повседневки хватало за глаза.

Повседневка:

эндрю · 03.04.2016, 18:00

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Для повседневки хватало за глаза.

Повседневка:

по такой дороге,даже пониженную не включаю,спокойно прохожу, не говоря уже о блокировке,РК 249

01.04.2016, 18:04	#1
1ejik1 Пользователь Местный Регистрация: 17.02.2016 Адрес: Сибирь - Кемерово Марка: 1995 GZ Возраст: 40 Сообщений: 173	Потенциал блокировки лсд, на дан 35 Ребята, я впервые и недавно владею джипом, обладаю GZ 95 года 4.0 249 раздаткаь (од или нет не знаю) с зади обнаружился самоблок лсд - заводской походу. Собственно есть желание немного полазить (но без вреда для авто) Разьясните пожалуйста как определитьсяпроходимостью, куда можно лезть, куда нельзя? Вчера думал на дачу проехать, снега -цепляю редуктором передего моста, пол снегом замерзший грунт и вода. Короче я зассал и сдал назад.

01.04.2016, 18:51	#3
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 42 Сообщений: 2,931	Как показала практика потенциал небольшой. 2-3 недели назад только поставил новые фрикционы, попробовал заехать на кучу мусора строительного, на куче и вокруг раскисшая глина. В итоге крутится одно колесо на переднем мосту и одно на заднем, хотя машина ещё не вывесилась. А у тебя небось ещё и фрикционы сточены, америкосы пишут что из ресурс 60-90 тыс км. Последний раз редактировалось Artem BMW; 01.04.2016 в 19:35.

03.04.2016, 17:14	#9
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,479	Для повседневки хватало за глаза. Повседневка: __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 03.04.2016 в 17:16.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.04.2016, 05:00	#4
1ejik1 Пользователь Местный Регистрация: 17.02.2016 Адрес: Сибирь - Кемерово Марка: 1995 GZ Возраст: 40 Сообщений: 173	Короче надо менять из на какую нибудь путячую блокировку)) ясно, жаль пока бюджет не позволяет.

02.04.2016, 08:07	#5
сергей 54 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.05.2013 Адрес: новосибирск Марка: Гранд чероке wj 4,7 сток, 02 г. Возраст: 50 Сообщений: 549	Я убрал зазор между полуосями и пальцем сателитов, немного поджал этим пакеты лсд. Теперь лсд работает на много жесче , даже если одно колесо в грязи , второе на твердом покрытии крутят оба и это на заднем приводе , при диагоналке едет уверенно.

02.04.2016, 10:54	#7
1ejik1 Пользователь Местный Регистрация: 17.02.2016 Адрес: Сибирь - Кемерово Марка: 1995 GZ Возраст: 40 Сообщений: 173	А как определить , живы ли фрикционы?

02.04.2016, 20:28	#8
сергей 54 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.05.2013 Адрес: новосибирск Марка: Гранд чероке wj 4,7 сток, 02 г. Возраст: 50 Сообщений: 549	Зазор между полуосью и пальцем сателитов . Работает жестко, сегодня по песчаному карьеу ездили роют два колеса задних на РК 242.зимой на портайме гребут три колеса не зависииио от нагрузки.