22.12.2017, 04:26 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,675
|
Судя по диагностике актуаторов, там "небольшая кучка" клапанов.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. Последний раз редактировалось Piton; 22.12.2017 в 04:32. |
22.12.2017, 18:38 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
|
Piton, и что вы этим хотели сказать? проблема с клапанами? По сопротивлениям на разъеме все в норме. сравнивал с другой машиной. один в один, до 0.1ома. То, что все они могли зависнуть разом-слабо верится, даже если учесть тот момент, что абс на этой машине не работала ближайшие лет 15.
Щас попробовал отрепетировать датчики. Попробую, как снега сыпнет. растаял весь. На правом гребенка подзабитая была. зазоры по 0.8мм. На жопе уменьшил зазор на обоих. |
23.12.2017, 13:24 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
|
попробовал. из 10 оттормаживаний в пол, примерно 6-вообще ноль эмоций. Колеса юзом. В 4-х оставшихся еще интересней, т.е. при нажатии на тормоз , колеса блокируются, но сразу начинает отбивать педаль и, по ощущениям, разблокируется одно переднее колесо, но этот процесс длится пару секунд. Дальше, как обычно, юз.
По поводу диагностической лампы. После нажатия на тормоз и блокировки колес она зажигается в пол накала, при этом абс, в редких случаях, пытается что-то сделать, как писал выше. После отпускания тормоза она тухнет и абс работает"типа штатно" . Если блокировка колес продолжается, субъективно, более 4-5 сек, то лампа зажигается в полный накал и абс, ессно, отключается до повторного перезапуска двигателя. Такие вот эксперименты. Гидроблок?! |
23.12.2017, 15:54 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
23.12.2017, 16:47 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
|
Степаныч, да блок абс так-же с машины 93г На ней тоже был этот датчик. парт нумбер круслеровский на мозге такой-же. Есть смысл лезть в гидроблок? потроха ремонту подлежат? или сразу замену искать? Гидроблок с каких годов подойдет? любой дорестайл, я так полагаю?
Датчик положения педали этот не может такой глюк давать? |
23.12.2017, 16:52 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Гидроблок я перебрал пару раз, все зависит от степени загрязненности его. Датчик положения может конечно глючить, там контакты стираются, но в чем суть вашего глюка не подскажу, уж очень он странный какой то
|
23.12.2017, 16:54 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
|
Степаныч, да, и еще......на форуме читал, что при включении зажигания абс диагностирует себя, в том числе, кратковременным включением насоса абс. У меня тишина в это время. Насос включается после начала движения, где-то при скорости 5-10 км\ч. Я, если честно, не въехал сначала, что это у меня под капотом хрюкать начинает после начала движения. После запуска двигателя это происходит единожды. Это нормально?
|
23.12.2017, 17:06 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|