JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2010, 23:46   #11
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
ахинею та не городи. сначало топливо надо отрегулировать...а то он ща в Територию Джип поедет и его там тышш на 50 ть разведут
Я ж ехать не мотивирую а просто выясняю детали.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2010, 23:53   #12
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

виноват это не топикстартера проблем...не сразу вехал что ещё один влез
Ежели свечи залевает - то первое что смотреть надо это подсос воздуха во впускном тракте. А лучше к Сомарошке на диагностику.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2010, 05:14   #13
доктор
Пользователь
Новичок
 
Аватар для доктор
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: казахстан Павлодар
Марка: Гранд Чирок Лоредо 4,0 АКПП 249 R15
Возраст: 60
Сообщений: 88
По умолчанию

Сомарошка это хорошо но из казахстана немного далековато Тоесть я так понял что нужно смотреть качество смеси 2 возможный подсос воздуха 3 бак снимать или нет
доктор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2010, 10:07   #14
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Смотреть подсос,датчик колена,трамблёр,лямда(что то я сомневаюсь) ну и насос.
А что самое главное - это проверить праводку.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2010, 12:11   #15
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Я имею ввиду не то что лямбда дохлая, а предлагаю посмотреть с неё сигнал, по нему мы сможем конкретно узнать что вылетает в трубу. Если там бедняк - искать подсос или давление топлива смотреть, при этом учесть время впрыска на холостых, если больше 4-х милисекунд, значит ЭБУ уже делает поправку на бедную смесь, ну и наоборот, короче как доктор, если желает узнать чем ты отравился - берёт анализ кала и мерит температуру и давление
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2010, 21:25   #16
доктор
Пользователь
Новичок
 
Аватар для доктор
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: казахстан Павлодар
Марка: Гранд Чирок Лоредо 4,0 АКПП 249 R15
Возраст: 60
Сообщений: 88
По умолчанию

А еще раэвернутый анализ крови с формулой плюс всю биохимию экг рентген и т,д и,т п Ребята я врач скажите паросче к кому ехать электрик механник диагностика но но уровне большого колхоза
доктор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2010, 15:24   #17
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

По проще, надо подсоединять прибор к нему и во время работы движка, а лучше в движении искать аномалии в показаниях датчиков, осцилограммах лямбд, времени впрыска и т д. Потом анализировать полученные данные, если просто ковырять, то вариантов куда лезть как у дурака фантиков, начиная от безонасоса и регулятора давления топлива до слишком раннего зажигания. А без этих данных только гадать можно :( .
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->