JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2014, 17:07   #381
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 40
Сообщений: 1,057
По умолчанию

сегодня таки с вчерашним датчиком вентиль заработал ))))) включается на втором делении после 210 и меньше, чем за минуту сдувает до 210. Я, видать, до этого не догревал до нужной температуры, хотя термостат новый и в машине жара, с виской до такой отметки никогда не доходило. Может пробка воздушная была....
Вобщем, спасибо, парни за советы и помощь, обе схемы рабочие - и моя и Волгарика, пойду завтра искать выкинутый в сугроб BEHR
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2014, 06:17   #382
Игорь55
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Игорь55
 
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: ОМСК
Марка: Jeep Wrangler
Сообщений: 569
По умолчанию

...поздравляем!
...моя схема тоже работает...
Игорь55 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2014, 13:01   #383
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigArt Посмотреть сообщение
сегодня таки с вчерашним датчиком вентиль заработал ))))) включается на втором делении после 210 и меньше, чем за минуту сдувает до 210. Я, видать, до этого не догревал до нужной температуры, хотя термостат новый и в машине жара, с виской до такой отметки никогда не доходило. Может пробка воздушная была....
Вобщем, спасибо, парни за советы и помощь, обе схемы рабочие - и моя и Волгарика, пойду завтра искать выкинутый в сугроб BEHR
Всё там правильно подключено, просто датчик на 100 град. рассчитан, если в верхнем патрубке сотка, то в движке (там где датчик темп. стоит) еще больше, т.е. просто датчик с меньшей темп. срабатывания поставить и всё.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->