JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2022, 12:08   #1
SPARTACUS
Пользователь
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Тула
Марка: пока нету
Возраст: 48
Сообщений: 9
По умолчанию Клапан PCV на TJ 2.4

Решил заменить клапан PCV.
Установлен "ноунейм".
Стал искать информацию по клапанам и обнаружилась "несростуха"...
Есть клапана оригинал Крайслер, 04777240AD и 04777240AC, но имеется информация, что у них принцип работы прямо противоположный. Т.е. продувка и блокировка - в разных направлениях.
Одни блокируются в сторону двигателя, другие - в сторону коллектора...
По неоригинальным клапанам, тоже такая же история. Некоторые дуются в коллектор, некоторые - в мотор.
Нужна определенность и ясность.
Какой PCV должен быть установлен и куда должен пропускать поток?
240AD или 240AC ?
Если есть схема вентиляции картера для 2.4 EDZ, было б полезно изучить, для понимания принципа работы. Т.к. вторая трубка вентиляции из клапанной крышки, без клапана, напрямую, идёт в корпус воздушного фильтра. В пространство перед дросселем...

Последний раз редактировалось SPARTACUS; 06.07.2022 в 21:41.
SPARTACUS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2022, 18:00   #2
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,801
По умолчанию

простая проверка - клапан pcv не должен давать сильно быстро продуваться из картера, и блокировать движение газа в картер

подключается между картером и задроссельным пространством (коллектор впускной).
соотв если дунуть в шланг идущий от впускного коллектора к клапану - то он заблокировать должен

недавно менял на 3.7 powertech, так и работает. единственно не смог проверить его заужение в зависимости от потока
Chrysler53032 800AA
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2022, 18:18   #3
SPARTACUS
Пользователь
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Тула
Марка: пока нету
Возраст: 48
Сообщений: 9
По умолчанию

У меня немного другой PCV
Наверно 04777240AD...

Последний раз редактировалось SPARTACUS; 06.07.2022 в 21:40.
SPARTACUS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2022, 12:48   #4
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,801
По умолчанию

но суть работы понимаете?
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2022, 12:08   #5
SPARTACUS
Пользователь
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Тула
Марка: пока нету
Возраст: 48
Сообщений: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
но суть работы понимаете?

Вы суть вопроса понимаете?
SPARTACUS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2022, 22:06   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,801
По умолчанию

Ну купи оба и ненужный верни
На эксисте ад 2круб. Ас 1.5 круб

Цитата:
Т.к. вторая трубка вентиляции из клапанной крышки, без клапана, напрямую, идёт в корпус воздушного фильтра. В пространство перед дросселем...
На нее забей
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->