JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2014, 16:00   #71
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

термостат холодноват, на 89 + есть мааааленько отверстие для стравливания воздуха.

беды нет, но зачем?
я и не морочился, фишку сдёрнул, провода перемкнул, работает - ок.
мне проще скинуть фишку с кондея чем откручивать 2 винта крышки коробки (ip65) , вытаскивать релюшки (там всё плотно чтобы не болталось) и ставить перемычки.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 16:02   #72
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Ты морочился тем что вместо рулежки спокойной "включал выключал поворотом режима обдува".
По мне проще кинуть постоянный плюс. Вот и все.
Ладно, доехал -ну и хорошо.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 16:07   #73
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

я мог не морочиться а тупо включить кондей и всё, вот тебе и постоянный плюс))). просто вы...бывался сам перед собой тем что посматривал за температурой.

когда-нибудь выведу тумблер веника в салон
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 17:43   #74
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Ну и включил бы. А то, понимаешь ли, ехал и вы...ся....
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.07.2014, 21:33   #75
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Именно! Они все пи...т.
куча разных датчиков и не один не работает в обозначенном на них диапазонах все врут!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2014, 13:16   #76
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 44
Сообщений: 1,024
По умолчанию

поставил Fae37930 на 2 температуры- само то, вроде пока не врет
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2014, 14:17   #77
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

мой сегодня приехал, поставлю в ближайшее время.

валео тоже работал как указано, это я изначальные данные не нашёл на него корректные
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 16:58   #78
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

поставил датчик погорячее.
моя счастлив вроде.

ЗЫ
теперь перестраховкой заняться: надо сделать переходник с вала помпы на крыльчатку веника, на случай умирания мотора веника, чтобы скинуть электровеник и крыльчатку его посадить на помпу.
и тогда штатный веник из багажника выкину))))

Lake_210, у тебя крыльчатка от сгоревшего веника снята или нет. пару фоток её не сделаешь - посадочного места.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 17:13   #79
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 44
Сообщений: 1,024
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
поставил датчик погорячее.
моя счастлив вроде.

ЗЫ
теперь перестраховкой заняться: надо сделать переходник с вала помпы на крыльчатку веника, на случай умирания мотора веника, чтобы скинуть электровеник и крыльчатку его посадить на помпу.
и тогда штатный веник из багажника выкину))))

Lake_210, у тебя крыльчатка от сгоревшего веника снята или нет. пару фоток её не сделаешь - посадочного места.
ты с запасным веником в багажнике ездишь???????)))))))))))) какое недоверие однако к электрическим деталькам)))
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 17:51   #80
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Честно говоря, у меня год назад было такое же желание. ) Уезжая за 2000км от дома взять с собой обычную виску с вертушкой про запас.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->