Как поменять говернер и датчик давления 42RE - Страница 16 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

volgarik34 · 28.02.2014, 09:22

Цитата:

Сообщение от alekssandr

понятно....надо отделять мух от котлет

В споре рождается истина.

yakobson · 28.02.2014, 09:29

Цитата:

Сообщение от alekssandr

понятно....надо отделять мух от котлет

ну не ошибаются только те кто на форуме советы раздают сами ни одной гайки не открутив, теоретики епт, сам знаешь

yakobson · 28.02.2014, 09:32

alekssandr, мысль верную я подсказал, как вариант, или не в этом проблема жесткого переключения?

alekssandr · 28.02.2014, 10:44

Цитата:

Сообщение от yakobson

alekssandr, мысль верную я подсказал, как вариант, или не в этом проблема жесткого переключения?

я хз, я реально с таким еще не сталкивался...может конечно давления накрутили, но я экспериментировал с давлением, каких то глобальных изменений не заметил...на моей машине коробка так чудила, после тюменского капремонта, но я не парился, ждал когда помрет, тогда думал и разберусь..так и не померла...продал потом ...так и не вскрыл..
зы, меня такое переключение даже прикалывало...

Макушкин Ю · 28.02.2014, 10:44

давление и трос на жёсткость переключения не влияют.
Это либо жижа "слишком современная", либо неправильно собранный коробас.

volgarik34 · 28.02.2014, 10:47

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Это либо жижа "слишком современная", либо неправильно собранный коробас.

разверни про жижу

alekssandr · 28.02.2014, 10:50

тоже не понял

Макушкин Ю · 28.02.2014, 11:06

Было дело в старый МАRK-II вместо декстрона-2 налили тип Т-IV, тоже начала "надрыгиваться", потом опять поменяли жижу - о всё ОК!
В новых маслах другие коэффициенты сдвига слоёв и т.д. (я ж когда-то "учился"!)

alekssandr · 28.02.2014, 11:11

имхо этой пофиг...всякое лил...один у меня даже на бульоне из нескольких видов ездил и ездил...масло воняло поксиполом...уговорить его на замену я так и не смог

yakobson · 28.02.2014, 11:19

Кстати,
"бывает когда газанёшь и сразу необходимо притормозить - получаешь нежданное включение следующей передачи в виде пинка.."

У меня так и на родной коробке было и после капиталки. И не только у меня, еще тут людей видел с такой фигней.

У меня дергает со 2й на 3ю в кик-дауне. Остальное все мягко переключает и в кик-дауне и нет. Я на мозги грешу, мож клапан западает или еще что. Пока забил, по теплу мозги поменяю, может поможет...

28.02.2014, 09:32	#153
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 40 Сообщений: 4,954	alekssandr, мысль верную я подсказал, как вариант, или не в этом проблема жесткого переключения? __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

28.02.2014, 10:50	#157
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter Сообщений: 15,328	тоже не понял __________________

28.02.2014, 11:11	#159
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter Сообщений: 15,328	имхо этой пофиг...всякое лил...один у меня даже на бульоне из нескольких видов ездил и ездил...масло воняло поксиполом...уговорить его на замену я так и не смог __________________

28.02.2014, 11:19	#160
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 40 Сообщений: 4,954	Кстати, "бывает когда газанёшь и сразу необходимо притормозить - получаешь нежданное включение следующей передачи в виде пинка.." У меня так и на родной коробке было и после капиталки. И не только у меня, еще тут людей видел с такой фигней. У меня дергает со 2й на 3ю в кик-дауне. Остальное все мягко переключает и в кик-дауне и нет. Я на мозги грешу, мож клапан западает или еще что. Пока забил, по теплу мозги поменяю, может поможет... __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

28.02.2014, 10:44	#155
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 51 Сообщений: 2,758	давление и трос на жёсткость переключения не влияют. Это либо жижа "слишком современная", либо неправильно собранный коробас.

28.02.2014, 11:06	#158
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 51 Сообщений: 2,758	Было дело в старый МАRK-II вместо декстрона-2 налили тип Т-IV, тоже начала "надрыгиваться", потом опять поменяли жижу - о всё ОК! В новых маслах другие коэффициенты сдвига слоёв и т.д. (я ж когда-то "учился"!)