11.08.2017, 13:38 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
вынуть электррвентилятор охлаждения без снятия радиатора
Кто помнит можно ли на 4.7 выдернуть электричесий вентиль сняв виску и открутив 4 болта от радиатора?
|
13.08.2017, 20:27 | #3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,672
|
Цитата:
C земли "секас ещё тот",это про радиатор.А виску с радиатором вряд ли.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
14.08.2017, 00:02 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
виска с вентелем снизу выходит.
меня кожух с электровентилятотом интересует. не хотелось бы радиатор вынать... |
17.08.2017, 22:47 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 38
Сообщений: 750
|
чтобы не сильно ипаться с болтом нижним, тем что со стороны водителя, сними верхнюю панель, на которой замок, и приподними все это дело, а потом уже выкрути болт, иначе можно обматериться пецдец как
|
22.09.2017, 01:07 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
докладываю
на 4.7 НЕВОЗМОЖНО снять отдельно электровентилятор не упоров что либо. конструкция всего этого чуда такова, что кожух при снятииупирается сразу во все и всем. варианты следующие: 1) снятие шкива с компрессора кондюка 2) слив антифриза и выпуск фреона и вытаскивание всего радиаторного хозяйства разом 3) отпиливание правого верхнего уха от кожуха вентилятора. я пошел по 3 пути, заодно отломал от кожуха приклееный кусок, который такой же горемыка видимо оторвал до меня, пытаясь добыть девайс из недр машины. верхний патрубок радиатора снимать полюбому. итого- электродвигатель вапще совсем хана. щетки на минимуме, коллектор пропилен миллиметра на два, но это все хрень. передний подшипник или втулка или что там хрустит, но до нее невозможно добраться. на вал напресована хренотень в виде креста, которая сниматься не хочет вообще никак. я думаю снять ее можно только распилив. фота не моя. вот собственно так бесславно все и кончилось. вентихлятор от 5 тыр. а я хотел их пропить завтра куплю мелки трехпалый сьемник, если ничего не выйдет - в помойку Последний раз редактировалось dimanoid; 22.09.2017 в 01:13. |
22.09.2017, 01:18 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
|
Я снимал и пересаживал эти хреновины. Посажены то ли на горячую, то ли просто очень плотная прессовая посадка. Упора нет, потому надо мерить расстояние от этой приблуды до торца вала и его придерживаться. Похожий мотор на 1 скорость где то валялся, искать?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |