06.02.2024, 11:09 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.10.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep cherokke XJ 4.0
Сообщений: 66
|
Втулки для переноса рулевого "наверх"
Добрый день всем.
Может подскажет где в СПб, или с доставкой приобрести втулки которые служат для переноса тяг поверх "ушей" кулаков. Я прочитал несколько тем по этому вопросу, способы разные существуют, кто как решает. У меня на XJ стоят кулаки, тяги и тормоза от WJ. В таком варианте мне кажется поперечная тяга стала чуть ниже, чем штатная на XJ - уже погнул разок. Глобальных переделок бы не хотелось, соответственно прямые наконечники типа мерсовских ставить не хочу, прямая тяга будет при поворотах упираться и в тойки стабилизатора, и думаю даже в пружины. Поэтому хотелось бы остаться на изогнутых наконечниках от WJ. Может кто подскажет где можно купить соответствующие втулки, или изготовить на заказ. Поскольку занимаюсь машиной не сам, надо принести мастерам относительно готовое решение. |
06.02.2024, 11:37 | #2 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.10.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep cherokke XJ 4.0
Сообщений: 66
|
Или как вариант, может есть изогнутые наконечники не экзотические, с размером под который можно пересверлить отверстия в кулаках, сверху соответственно.
|
06.02.2024, 13:04 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.07.2019
Адрес: Спб
Марка: ZJ 4.0 Laredo
Сообщений: 364
|
только что переносил тягу наверх. Наконечники гелик, переносили кронштейны стаба и поднимал чашки пружин. Наконечники от WJ не потребуют переноса чашек. Втулки делаешь по чертежу или отдаешь наконечник токарю и он вытачивает
|
06.02.2024, 13:28 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.10.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep cherokke XJ 4.0
Сообщений: 66
|
Про наконечники WJ понятно, на них и хочу остаться. Про токаря хороший совет, да только нет у меня знакомых токарей. Да и втулку надо наверное с определённой толщиной стенок делать, что бы и не сильно тонкая и в кулаке "мясо" осталось т.е. токарь чертёж наверняка попросит.
Чашки пружин переносить нехочу. Тут чуток колхоза, там немного, в итоге авто на трассе нормально не едет. У меня и так при переходе на рулевую и кулаки WJ, он по дороге болтаться стал, так что ехать страшно. Пока кастор в 8-9 гр не установили, ехать невозможно. Да и так, по моему раньше лучше было, что честно говоря удивляет. |
06.02.2024, 13:42 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.07.2019
Адрес: Спб
Марка: ZJ 4.0 Laredo
Сообщений: 364
|
токарей полно на авито в любом районе города, примерный чертеж легко гуглится по запросу "втулки переноса рулевого". Конус делается по наконечнику.
У меня на трассе идеально, 3-link подвеска |
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|