17.10.2012, 09:04 | #121 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
ЗдОрово! Наконец то тебе удалось задуманное! Жутко интересно какие получатся хода подвески при этом и на сколько он сможет подыматься-опускаться. Есть спецификация на подушки с размерами? От чего они? Давай колись!
PS Спасибо за размерчики. |
17.10.2012, 14:42 | #122 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
|
Цитата:
Максимальная высота - 317 мм Максимальный диаметр - 203 мм Максимальное давление - 41 Бар Диаметр воздушного отверстия - 1/2" Производитель: Air Lift (США) Ход получается больше чем у стокового амморта! всё ещё в процессе буду добавлять фото по продвижению. |
|
17.10.2012, 15:36 | #123 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
|
Правильно я понимаю, ты вместо пружин ставишь подушки? Их диапазон от 7 до 31 см. Какую цель преследуешь, интересная работа подвески или побыстрому лифтоваться когда это нужно? Как на это будут смотреть кардан, рычаги?
|
17.10.2012, 16:50 | #125 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 43
Сообщений: 5,949
|
да-да-да. всё очень интересно. мне для общего развития. т.к. делать я это не смогу. не для того руки заточены.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
17.10.2012, 19:50 | #126 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
|
И для лифта и для понта и для мягкости, у меня одно контурная система, то есть подушки соединены друг с другом! поэтому только один манометр нужен будет, спуск подъём с помощью электро клапанов и кнопки в салоне, + 2 розетки воздушные под задним сиденьем, для подкачки колёс по каждому борту, пока хочу напрямую от компрессора всё сделать! без ресивера, так как просто не знаю куда его деть:( салон и багажник занимать этим делом не хочу, + преследуется ещё такая цель что бы можно было в любой момент поставить пружину на место, поэтому в конструкцию авто почти не вмешиваюсь.
что непонятно спрашивайте ;) |
17.10.2012, 19:56 | #127 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
|
делать раздельный контур на мостовой машине почти бесполезное дело! так как 2 подушка не будет довать машине играть подвеской, а читал другой форум где человек себе далал пневмо подвеску, и тестировал её, он перетёр одну подушку об кузов и машина упала на брюхо,(подушки были другие у него) он заглушил воздух на неисправную подушку, поднял жопу авто а 1 целой подушке и так проехал ещё 200КМ, раздельный контур имеет смысл делать если снимать тягу(стабилизатор) но тогда очень усложняется вся система,(но вскоре всё может быть :))
|
18.10.2012, 19:17 | #128 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 43
Сообщений: 5,949
|
Слушай, ты опиши процесс. думается мне это не слишком сложно. пошарился по сети, почитал... можно инсталировать.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
19.10.2012, 02:35 | #129 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
|
Цитата:
по поводу пошарился по сети!, я и не говорил что это очень сложно! тем более в Москве там блин есть всё что нужно, а тут даже фитинг купить негде!!! собираю на том что нашёл по всему городу, а болты с американской резьбой вообще пришлось заказывать, так что если есть желание то наверно всё по плечу и пару фото! |
|
19.10.2012, 02:48 | #130 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
|
Ну вот и коротенькое видео, пока от стационарного компрессора.
http://youtu.be/OB7V7TBxOUQ |