Рулевое с гидроцилиндром. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

MOPARыш · 04.02.2016, 12:55

Если такой как на картинке то это обман.Просто универсальная картинка на комплектность.Такой насос ставился на 2.8.Возможно на сиджеи.Просто сиджей под капотом не видел.Не приезжало такое в ремонт(((

Artery · 04.02.2016, 13:06

Смотрю на картинку, и возникает вопрос, а что за шланг и штуцера в комплекте? Под обжим или цанги какие то?

safronov.m.a · 04.02.2016, 14:15

Цитата:

Сообщение от MOPARыш

Если такой как на картинке то это обман.Просто универсальная картинка на комплектность.Такой насос ставился на 2.8.Возможно на сиджеи.Просто сиджей под капотом не видел.Не приезжало такое в ремонт(((

В чём обман? Я не говарю что именно такой фирмы, речь идёт о форме насоса.

Хасковод · 04.02.2016, 15:52

Цитата:

Сообщение от Artery

Смотрю на картинку, и возникает вопрос, а что за шланг и штуцера в комплекте? Под обжим или цанги какие то?

штуцера компрессионные похоже

MOPARыш · 04.02.2016, 20:36

Цитата:

Сообщение от safronov.m.a

В чём обман? Я не говарю что именно такой фирмы, речь идёт о форме насоса.

Так я конструкцию и имел ввиду,а не фирму

чатланин · 05.02.2016, 00:42

Делал я себе подобную тему, еще на уазе. Брал золотниковый узел от разбороной рулевой рейки, ставил его в разрез рулевого кардана и жестко крепил к кузову. На мост гидроцилиндр из той же рейки. Работало все великолепно! Рулевой редуктор оставил родной безгуровый!
Такая же рулевая сделана и на моем самодельном квадре..., отличная штука!

Remi · 05.02.2016, 01:18

У меня стоит такой. Насос свой но производительность не сильно больше у него, редуктор от штатного отличается только выходами под ГЦ - можно из штатного сделать.
Живет все это дело уже 6й год... Но это жесть с таким кататься по городу! Оч чувствительный руль, гидроцилиндр оч резко срабатывает и в пределах люфта механики моментально поворачивает колеса. Постоянно ловишь машину. Надо делать отключаемым, но тогда ставить рулевой демпфер в дополнение.

Щланги и штуцера в этом наборе выше всяких похвал, на штуцере центральный конус, гайка поверх закручивается и происходит словно опрессовка шланга между конусом и гайкой. Шланг армирован.

nikolaj · 06.02.2016, 02:00

есть с фотками темы на пиратах куда засверливать родной насос для установки гидропомощника, себе на боевой машине сейчас реализую аналогичную схему.
цилиндр купил psc, редуктор родной засверлю, насос должен родной справиться, если нет, поэкспериментирую с газелевскими, есть там zf один с хорошей производительностью.
Очень правильная тема для машин с колесами больше 33

GLAVMEH · 08.02.2016, 08:46

По поводу насосов.
Когда ставлю на уазы, то оставляю штатные насосы.
Шааз справляется нормально. В первом сообщение на фото буханка с змз 409. Насос делфи. Крутит 36 колеса на ура. Поэтому думаю что штатного насоса кирпича хватит, в крайнем случае заменить не проблема.
По поводууправляемости.
Я не просто так хочу стввить золотники в разрез верхней тяги. На золотниках 66 и ему подобных чувствительность можно отрегулировать и этим избавиться от "нервного" поведения на дороге.

04.02.2016, 12:55	#11
MOPARыш Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Москва Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в. Возраст: 43 Сообщений: 2,465	Если такой как на картинке то это обман.Просто универсальная картинка на комплектность.Такой насос ставился на 2.8.Возможно на сиджеи.Просто сиджей под капотом не видел.Не приезжало такое в ремонт((( Последний раз редактировалось MOPARыш; 04.02.2016 в 12:57.

05.02.2016, 00:42	#16
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 659	Делал я себе подобную тему, еще на уазе. Брал золотниковый узел от разбороной рулевой рейки, ставил его в разрез рулевого кардана и жестко крепил к кузову. На мост гидроцилиндр из той же рейки. Работало все великолепно! Рулевой редуктор оставил родной безгуровый! Такая же рулевая сделана и на моем самодельном квадре..., отличная штука! __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]

05.02.2016, 01:18	#17
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	У меня стоит такой. Насос свой но производительность не сильно больше у него, редуктор от штатного отличается только выходами под ГЦ - можно из штатного сделать. Живет все это дело уже 6й год... Но это жесть с таким кататься по городу! Оч чувствительный руль, гидроцилиндр оч резко срабатывает и в пределах люфта механики моментально поворачивает колеса. Постоянно ловишь машину. Надо делать отключаемым, но тогда ставить рулевой демпфер в дополнение. Щланги и штуцера в этом наборе выше всяких похвал, на штуцере центральный конус, гайка поверх закручивается и происходит словно опрессовка шланга между конусом и гайкой. Шланг армирован. __________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (Братья Стругацкие)

06.02.2016, 02:00	#18
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 36 Сообщений: 2,789	есть с фотками темы на пиратах куда засверливать родной насос для установки гидропомощника, себе на боевой машине сейчас реализую аналогичную схему. цилиндр купил psc, редуктор родной засверлю, насос должен родной справиться, если нет, поэкспериментирую с газелевскими, есть там zf один с хорошей производительностью. Очень правильная тема для машин с колесами больше 33 __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

04.02.2016, 13:06	#12
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,461	Смотрю на картинку, и возникает вопрос, а что за шланг и штуцера в комплекте? Под обжим или цанги какие то?

08.02.2016, 08:46	#19
GLAVMEH Пользователь Житель форума Регистрация: 26.01.2014 Адрес: Москва Марка: ZJ 5.2 95 г.в./XJ 4.0 90 г.в. вечная стройка Возраст: 42 Сообщений: 201	По поводу насосов. Когда ставлю на уазы, то оставляю штатные насосы. Шааз справляется нормально. В первом сообщение на фото буханка с змз 409. Насос делфи. Крутит 36 колеса на ура. Поэтому думаю что штатного насоса кирпича хватит, в крайнем случае заменить не проблема. По поводууправляемости. Я не просто так хочу стввить золотники в разрез верхней тяги. На золотниках 66 и ему подобных чувствительность можно отрегулировать и этим избавиться от "нервного" поведения на дороге.