28.04.2010, 13:22 | #1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
Ремонт АКПП 42RE
И так , симптомы трогание с 3 примерно передаци при езде рывки толчки ,чек выдаёт 1756 1757 нет давления ноского и среднего а тогже ошибка номер непомю по регулятору давления масла в акпп (ГУВЕНЕР)
После долгих диагностик на Т.джип и консультаций с Олегом с Ботанической стало я сно что надо менять дачик давления и регулятор ,операция довольнотоки проста и не трудоёмка (НО БЕЗ ОПРЕДЕЛЁННЫХ НАВЫКОВ РЕМОНТА АКПП ЛЕЗЬТЬ ТУДА САМОМУ НЕ СТОИТ) Датчик давления был куплен в трансматик а регулятор давл купил в клондайке ! замена заняла 1час слить масло снять поддон и открутить блок датчиков поменять на новые и поставить всё обратно! |
29.04.2010, 13:06 | #5 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
|
29.04.2010, 13:33 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: РФ,РТ, гАльметьевск
Марка: Jeep ZJ 5.2L 1996г/в. 44RE. 249OD
Возраст: 49
Сообщений: 206
|
Тоесть все так сложно. Ехать к каробочнику в лучшем случаи 100км в худшем 250 или 1500км.(проверенные спецы)
Неужели так заморочено. Просто спросил. |