JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2011, 20:37   #1
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,321
По умолчанию 42re, трабл с 3-й передачей

проблема собственно в том, что с первой на 2-ю переключает нормально, а вот на 3-ю на 3-х тысячах и выше, ...бывает на 3-х не переключит, переводишь в нейтраль и снова в драйв, включает, но до 3-х тысяч, какие манипуляции не проводи пилит на второй
ошибок нет
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2011, 20:41   #2
KWJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KWJ
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: default city
Марка: нет
Возраст: 47
Сообщений: 1,366
По умолчанию

трос кик-дауна?
__________________
Memento vivere
KWJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2011, 20:47   #3
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
проблема собственно в том, что с первой на 2-ю переключает нормально, а вот на 3-ю на 3-х тысячах и выше, ...бывает на 3-х не переключит, переводишь в нейтраль и снова в драйв, включает, но до 3-х тысяч, какие манипуляции не проводи пилит на второй
ошибок нет
1)Трос кикдауна
2)Очень похоже на нехватку давления в системе(возможно утечка через муфту 3-ей передачи)
3)В крайслеровском мануале есть доработка муфты 3-ей, пишут что бывает её заедание.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2011, 21:28   #4
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,321
По умолчанию

с первой на вторую хорошо, с третье на четвертую тоже, трос проверял в первую очередь, Иваныч, скинь пожалуйста ссылку на мануал...
есть у меня мысль, что виноват сервопривод передней тормозной ленты....слив через него идет
__________________

Последний раз редактировалось alekssandr; 19.10.2011 в 21:43.
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2011, 21:56   #5
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
с первой на вторую хорошо, с третье на четвертую тоже, трос проверял в первую очередь, Иваныч, скинь пожалуйста ссылку на мануал...
есть у меня мысль, что виноват сервопривод передней тормозной ленты....слив через него идет
мануал на работе на компе, завтра гляну, скину.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2011, 22:21   #6
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,321
По умолчанию

заранее спасибо!
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2011, 22:34   #7
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
заранее спасибо!
Ты лучше подскажи какая хитрость есть, заменил манжет на муфте и не могу поршень обратно засунуть, манжета выворачивается, и не подлезть туда чтоб поправить. По мануалу надо поршень с проворотом ставить, но у меня на нем уши есть, не дают его вертеть.Вот в этой детали поршень.(кстати в мануале его и дорабатывают, манжет большой с поршня на сам барабан переносят).
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2011, 23:57   #8
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,321
По умолчанию

возьми щуп тонкий, подзагни конец и заправь манжету
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2011, 08:42   #9
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
проблема собственно в том, что с первой на 2-ю переключает нормально, а вот на 3-ю на 3-х тысячах и выше, ...бывает на 3-х не переключит, переводишь в нейтраль и снова в драйв, включает, но до 3-х тысяч, какие манипуляции не проводи пилит на второй
ошибок нет
Если газ сбросить то на 3-ю переключает?
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2011, 08:48   #10
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,321
По умолчанию

нет
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->