СВАП 1UZ VVTi +раздатка ММС

[Temati12]

Сообщение от жип

дуть низзя ни в тот ни в этот.а если дуть то чут-чють. а вот если дуть то в магнум. но с магнумом косяк с акпп

Поршня и шатуны с нон ввтиайного,и дуть можно хоть полтарашку,щас ждем суперчарджер от ренжа 5.5литров.Дунем килушку.На этом конфиге 380лс.и 600нютонов выдает 1uz.проверенно на стенде!

[Temati12]

Сообщение от жип

ну так в шахте дырку видно

Какая дырка?ты о чем

[Макушкин Ю]

Сообщение от Дюха03

если ставить 3uz с 6 (5) ступой коробкой чего делать надо ( Юра говорил что больше работы чем с 4х)
"маленькая" супер селект раздатка это плохо?
и почему в1uz дуть можно а в 3 нет?

1 надо будет изготавливать самодельный "колокол" под РК
2 она слабже
3 по идее - ни в какой атмомотор нельзя дуть без переделки. Как минимум надо понизить СЖ.

Сообщение от Temati12

Поршня и шатуны с нон ввтиайного,и дуть можно хоть полтарашку,

это не верно - шатуны менять не обязательно (если не собираешься крутить его больше 6000), а поршни надо с "лужей". Обычно их изготавливают, но вроде как на УЗ ставят от какого-то другого мотора - типа они то что надо!

[Temati12]

Сообщение от Макушкин Ю

1 надо будет изготавливать самодельный "колокол" под РК
2 она слабже
3 по идее - ни в какой атмомотор нельзя дуть без переделки. Как минимум надо понизить СЖ.





это не верно - шатуны менять не обязательно (если не собираешься крутить его больше 6000), а поршни надо с "лужей". Обычно их изготавливают, но вроде как на УЗ ставят от какого-то другого мотора - типа они то что надо!

Сток поршневая!

Посмотреть видео на YouTube

[Макушкин Ю]

Да, на сток-поршневой он выдать может, но не долго - если нормально дубасить, то через час-два поршня стекут!

[Temati12]

Сообщение от Макушкин Ю

Да, на сток-поршневой он выдать может, но не долго - если нормально дубасить, то через час-два поршня стекут!

Не все норм,он добился темп на впуске не более 50гр. 0.5 на 98-100 бензе не чего не случится.Вчера преехал Чарджер от пятилитрового Ренджа.Он почти болт он встает.
Думаю не раньше чем к концу года замарочимся,посмотрим что получится.Все это стоит на Тойота спринтер кариб 86г.в.

[voffka78]

Сообщение от Temati12

Не все норм,он добился темп на впуске не более 50гр. 0.5 на 98-100 бензе не чего не случится.Вчера преехал Чарджер от пятилитрового Ренджа.Он почти болт он встает.
Думаю не раньше чем к концу года замарочимся,посмотрим что получится.Все это стоит на Тойота спринтер кариб 86г.в.

4a-gze? Имею в виду мотор кариба.

[voffka78]

Сообщение от Макушкин Ю

1 надо будет изготавливать самодельный "колокол" под РК
2 она слабже
3 по идее - ни в какой атмомотор нельзя дуть без переделки. Как минимум надо понизить СЖ.



это не верно - шатуны менять не обязательно (если не собираешься крутить его больше 6000), а поршни надо с "лужей". Обычно их изготавливают, но вроде как на УЗ ставят от какого-то другого мотора - типа они то что надо!

Я себе когда колокол делал, хотел пятиступенчатую акпп. Остановила только её стоимость и некоторые доработки.
3) . Правильно. У меня товарищь в 2 jz не турбовый в блоке маслоканалы сверлил и форсунки охлаждения поршней устанавливал. Чтобы нормальную улитку прикрутить. Хотя в блоке 2jz турбо это все есть штатно. Но он в три раза дороже.

[Temati12]

Сообщение от voffka78

4a-gze? Имею в виду мотор кариба.

сток был 3а на карбе,ща 1uz + чарджер от Ренж ровера 5литров который 510сил

[Макушкин Ю]

Ты про ЭТО?!
https://www.drive2.ru/c/488912414893408360/