"ДЕНЬ РЫБАКА-2011" 2 этап Кубков: МО и Клуба "Автопробег".

[РИМ]

Друзья!

Федерация Автомобильного Спорта Московской Области (ФАС МО)
и Клуб "АВТОПРОБЕГ 4х4" приглашают вас:

принять участие во 2 этапе Кубков: Московской области и Клуба "Автопробег 4х4" по трофи-рейдам «ДЕНЬ РЫБАКА-2011».

Соревнование проводится согласно календарю и при поддержке Правительства Московской области и Коломенского района.

2 этап состоится 25 июня 2011 года, и будет проходить в Коломенском районе Московской области.

!!! В виду удаленности и сложности трассы, баллы начисленные за 2-ой этап в обоих Кубках будут умножены на коэффициент 1.2 !!!

Призовой фонд 2-го этапа более 500 000 рублей!

Кубок Московской области по трофи-рейдам

В каждой зачётной категории, Победители Кубка Московской области смогут получить начальные или очередные спортивные разряды и звания по автомобильному спорту.

Технические Требования для автомобилей Кубка Московской области:

Категория ТР1.2 (автомобили полной/снаряжённой массой до 1900 кг.): http://avt4x4.ru/images/stories/991.doc

Категории ТР0, ТР1, ТР2, ТР3.:
http://avt4x4.ru/images/stories/990.doc



Ссылки на Регламент, официальный сайт соревнований, бланк заявки, способ оплаты, список забронированных номеров – в конце сообщения.

Сумма стартового взноса Кубка Московской области – 1500 рублей при предварительной заявке, 2000 рублей при заявке в лагере.

Экипажи, чьи автомобили проходят по Техническим требованиям (далее Т.Т.) могут принять участие в обоих Кубках, (все этапы Кубков 2011 года будут проходить параллельно).



Кубок Клуба «Автопробег 4х4»:

Лучший (по итогам года) экипаж Кубка Клуба "Автопробег 4х4", получит новый УАЗ-469NEW + комплект силового обвеса от Компании "Оранжевый Джип" - OJ.

Технические требования для автомобилей Кубка Клуба "Автопробег 4х4":

!!!РАЗМЕР РЕЗИНЫ УКАЗАН ВКЛЮЧИТЕЛЬНО!!!
Методика измерения: Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления в 1,5 атмосферы, по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные проминания шины).
Измерение проводится на всех шинах (включая, запасные, сменные и т.п.), используемых в дальнейшем на соревновании.

"СТАНДАРТ"
Автомобили категории «В».
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, имеющих маркировку для использования на дорогах общего пользования (DOT) оснащенные резиной А/Т (или имеющие другую маркировку, но не являющиеся «грязевыми»), внешний диаметр которых не может превышать 32’ (813мм) по диаметру и 10’5 (267мм) по ширине.
Изменение рисунка протектора - ЗАПРЕЩЕНО!
Использование лебедки в категории «стандарт» - запрещено, имеющиеся лебедки опечатываются, при нарушении пломбы – пенализация +2 часа.
"ТР-0"
Серийные автомобили кат. В
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, фактический внешний диаметр которых при измерении не превышает 838мм
Использование лебедки в категории «ТР-0» - запрещено, имеющиеся лебедки опечатываются, при нарушении пломбы – пенализация +2 часа.
"ТР-1"
Серийные автомобили кат. В
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, фактический внешний диаметр которых при измерении не превышает 838мм (32,9дюйма).
Запрещен перенос радиатора из подкапотного пространства, установка мостов, не предусмотренных заводом изготовителем на данной модели, удаление элементов кузова.
Разрешена установка на автомобиле не более одной лебёдки.
"ТР-2"
Автомобили кат. В, С ( Hummer ).
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, фактический внешний диаметр которых при измерении не превышает 939мм.
Запрещен перенос радиатора из подкапотного пространства, установка мостов, не предусмотренных заводом изготовителем на данной модели
Разрешено использование двух лебёдок.
"ТР-3"
При участии в категории более 15 участников, возможно разделение на под классы:
- Класс TР 3.1. – серийные автомобили, в которых изменения по подвеске, трансмиссии или кузову, превышает пределы разрешённых изменений для Группы ТР2;
- Класс TР 3.2. – автомобили-прототипы свободной конструкции.
Разрешено применение шин от сельскохозяйственной, дорожной и специальной техники.
Допускается применение пневматических шин, внешний диаметр которых, при измерении более 775мм, но не превышает 939мм.
ATV – квадроциклы.
Возможно разделение класса на подгруппы:
«ATV – Стандарт» и «ATV – Подготовленные».


Из новшеств:
1. На всех этапах соревнований будет жесткая борьба с пьянством на трассе!
2. Необходимость удаления части старых наклеек, не относящихся к соревнованию с бортов автомобилей, для размещения и без проблемного прочтения стартовых и рекламных наклеек соревнования.
3. Исключение возможности использования командной тактики, (когда один экипаж работает на победу другого).
4. Все Пилоты и Штурманы каждого экипажа, участника Кубка Клуба будут участвовать в Офф-Роад лотереи, во 2-ом этапе будет традиционно разыграна лебёдка DRAGON WINHC 10000.

На соревнованиях введена система электронной фиксации, что значительно ускоряет приём результатов и сделает невозможным разночтения в зачёте результатов.

Сумма стартового взноса Кубка Клуба «Автопробег 4х4» - 3500 рублей - при предварительной заявке, 4000 рублей при заявке в лагере.

Генеральный спонсор соревнований, сеть шинных центров "На колёсах.ru" компенсирует всем участникам на протяжении всей годовой серии, большую часть стартовых взносов (одного из Кубков).
Все участники ( пилот и штурман) при регистрации получат дисконтную карту сети шинных центров "На колесах.ru - Город скидок" с начислением 1500 бонусов (1 бонус = 1 рубль), которые ВЫ можете потратить в любом из магазинов сети, тем у кого дисконтная карта уже есть, будет начислено по 1500 бонусов к уже имеющимся.
Подробнее здесь: http://www.nakolesah.ru/news.aspx?news=92

Если ВЫ желаете забронировать за собой стартовый №, то проверьте не забронирован ли он другим участником.
Стартовый номера будут иметь числители от 001 до 150. Других числителей не будет!
Для обеспечения прогнозируемого движения участников по трассе и максимально возможного исключения пробок на трассе, принято решение об ограничении количества участников - 150 экипажами в обоих Кубках.
Заявки не подтвержденные оплатой будут считаться - принятыми предварительно.


Сайт ФАС МО: http://www.fasmo.su/index.php?option......9&Itemid=18
Официальная тема соревнований: http://www.avt4x4.ru/forum/index.php?showtopic=837
Регламент 2 этапа Кубка Московской области: http://www.avt4x4.ru/forum/index.php?showtopic=838
Регламент 2 этапа Кубка Клуба "АВТОПРОБЕГ 4х4": http://www.avt4x4.ru/forum/index.php?showtopic=839
Бланк заявки и список забронированных стартовых номеров: http://www.avt4x4.ru/forum/index.php?showtopic=841

[РИМ]

Видео с прокатки:
http://video.yandex.ru/users/kostya1...a1963&cid=8#hq

[Chermet]

Что-то я с утра туго соображаю. На 33х колесах без лебедки нечего соваться в ТР=0?
И с лебедкой в ТР-1 все равно не попадаю из=за колес?

[nikolaj]

я записался в тр-0, там посмотрим. на ат мне точно нечего ловить в тр-1

[Flak88]

Сообщение от Chermet

Что-то я с утра туго соображаю. На 33х колесах без лебедки нечего соваться в ТР=0?
И с лебедкой в ТР-1 все равно не попадаю из=за колес?

На 33-их, с лебёдкой - попадаешь в ТР-1. Мы так и участвовали, с теми же "параметрами", на первом этапе.

[ЛЕСАРУБ]

Я еду кто соберается?

[nikolaj]

я тоже еду

[LEX]

Еду. Орги обещают участникам жестокую борьбу с пьянством!!!
На первом этапе продувон перед стартом свернули, из за скопившейся очереди и если б всех тестили то стартовали бы на 2 часа позже.

[nikolaj]

еще KupAl едет на вранглере

[KupAl]

Да, собираемся.