JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2018, 11:09   #21
Егор Пятигорск
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Егор Пятигорск
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: GCh WK 2005 4.7. Был Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 56
Сообщений: 4,264
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от joy37 Посмотреть сообщение
У меня только ручная регулировка. Корректор не предусмотрен.
Я и имею в виду ручные регулировки.
__________________
Чаще доить и меньше кормить'
Егор Пятигорск вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 11:17   #22
Gnom
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.12.2014
Адрес: Орёл
Марка: ZJ 5.2 247 93 г.
Сообщений: 169
По умолчанию

Так народ, по монтажке я тему делал уже https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=63764&page=3, у меня стоит все норм. Последний пост, все фото , номера и пр. Меня интересуют фары, чтоб супер светили и по трудозатратам, купил, поменял и все, без всяких там шлифовок, с минимальным возможным напиллингом. Чтоб было понятно сейчас фары у меня закреплены 2 саморезами, потому что ни одного крепления на них нет ))) Про свет я вобще молчу.
Gnom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 11:23   #23
Егор Пятигорск
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Егор Пятигорск
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: GCh WK 2005 4.7. Был Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 56
Сообщений: 4,264
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gnom Посмотреть сообщение
Так народ, по монтажке я тему делал уже https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=63764&page=3, у меня стоит все норм. Последний пост, все фото , номера и пр. Меня интересуют фары, чтоб супер светили и по трудозатратам, купил, поменял и все, без всяких там шлифовок, с минимальным возможным напиллингом. Чтоб было понятно сейчас фары у меня закреплены 2 саморезами, потому что ни одного крепления на них нет ))) Про свет я вобще молчу.
Тогда только стекло или прозрачный пластик с линзованием. Кроме стекла без доработок нормально ничего не светит.
__________________
Чаще доить и меньше кормить'
Егор Пятигорск вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 11:42   #24
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,047
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Егор Пятигорск Посмотреть сообщение
Я и имею в виду ручные регулировки.
Неее... Они, видимо, отдельно продаются. Я ставил на свои старые.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 14:28   #25
Ohotnik24
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ohotnik24
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Pskov
Марка: WJ 2.7 2004г лифт ОМЕ2", ZJ 4.0 1995г лифт8" Simex36" и Chrysler G Voyager вэ6 3.3 семейный вэн
Сообщений: 834
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Егор Пятигорск Посмотреть сообщение
Тогда только стекло или прозрачный пластик с линзованием. Кроме стекла без доработок нормально ничего не светит.
Вот, мне линзы подогнали, хочу внедрить. А где взять прозрачный пластик? Про питерских читал все говорят плохо подходят, требуется большой колхоз, а есть еще варианты кто нибудь знает?
Ohotnik24 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 20:52   #26
Service.PNH
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Московская область запад
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1997, теперь с NV242
Возраст: 51
Сообщений: 97
По умолчанию

Варианты нормального света, которые себе делал:
- новые фары Депо Европа, стекло, под Н4 без переделок + качественные дорогие лампы, в моём случае это были светодиодные 30-ти Ваттные. Свет был реально хороший, границы свет/тень чёткие. Выбешивали именно сами лампы, которые раз в 2 недели чинить приходилось.
- новые пластиковые фары Депо, Америка, дешёвые до безобразия (менее 2500 руб. за пару), под лампу НВ1 + недорогие линзы 2,5 - 3 дюйма (прямо сейчас стоят 2,5, но на фаре одной ухо обломил, потому поменяю на 3, они дома сейчас на доделке, по-красоте всё делаю, но уже пару пробных поездок было). Стекло не шлифовал и не менял, через ребристое вполне нормально светит, главное, чтобы стекло не грязное было, особенно изнутри. Линзы ставятся на переходниках от Н7 прямо в родную дырку от НВ1. С Линзами на 2,5 дюйма ничего пилить не надо, только затянуть как следует гайку и всё. Стекло потом приклеивать можно и на обычный прозрачный силикон, не обязательно опять греть фару. Время от времени затяжку гайки линзы проверяешь, чтобы не болталась линза внутри фары. Источник света по личному предпочтению выбираешь, я на ксеноне остановился на 35 Ватт, но можно линзы под что хочешь найти, хоть под галоген, хоть под светодиод, тем более, что после установки линз иметь смысл будет не маркировка на фаре, а маркировка на линзе, я, чисто для страховки, ещё с китайца сертификат на линзы стряс, чтобы уж вообще наверняка без проблем. Вся процедура линзования занимает не более 3 часов, если первый раз и не отвлекаясь. По бюджету - 2500 фары, 1200 линзы, 300 лампы, 600 преобразователи, 20 рублей 4 диода, 50 рублей разъёмы, провода, припой, термоусадка и т.п. расходники были в запасе, короче - в 5000 уложишься.
Service.PNH вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 22:18   #27
Егор Пятигорск
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Егор Пятигорск
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: GCh WK 2005 4.7. Был Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 56
Сообщений: 4,264
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Service.PNH Посмотреть сообщение
Варианты нормального света, которые себе делал:
- новые фары Депо Европа, стекло, под Н4 без переделок + качественные дорогие лампы, в моём случае это были светодиодные 30-ти Ваттные. Свет был реально хороший, границы свет/тень чёткие. Выбешивали именно сами лампы, которые раз в 2 недели чинить приходилось.
- новые пластиковые фары Депо, Америка, дешёвые до безобразия (менее 2500 руб. за пару), под лампу НВ1 + недорогие линзы 2,5 - 3 дюйма (прямо сейчас стоят 2,5, но на фаре одной ухо обломил, потому поменяю на 3, они дома сейчас на доделке, по-красоте всё делаю, но уже пару пробных поездок было). Стекло не шлифовал и не менял, через ребристое вполне нормально светит, главное, чтобы стекло не грязное было, особенно изнутри. Линзы ставятся на переходниках от Н7 прямо в родную дырку от НВ1. С Линзами на 2,5 дюйма ничего пилить не надо, только затянуть как следует гайку и всё. Стекло потом приклеивать можно и на обычный прозрачный силикон, не обязательно опять греть фару. Время от времени затяжку гайки линзы проверяешь, чтобы не болталась линза внутри фары. Источник света по личному предпочтению выбираешь, я на ксеноне остановился на 35 Ватт, но можно линзы под что хочешь найти, хоть под галоген, хоть под светодиод, тем более, что после установки линз иметь смысл будет не маркировка на фаре, а маркировка на линзе, я, чисто для страховки, ещё с китайца сертификат на линзы стряс, чтобы уж вообще наверняка без проблем. Вся процедура линзования занимает не более 3 часов, если первый раз и не отвлекаясь. По бюджету - 2500 фары, 1200 линзы, 300 лампы, 600 преобразователи, 20 рублей 4 диода, 50 рублей разъёмы, провода, припой, термоусадка и т.п. расходники были в запасе, короче - в 5000 уложишься.
Линза с рифленым стеклом слепить будет сильно.
__________________
Чаще доить и меньше кормить'
Егор Пятигорск вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2018, 07:46   #28
Олег Евгеньевич
Пользователь
Местный
 
Аватар для Олег Евгеньевич
 
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Балашиха
Марка: jeep zj 5.9
Возраст: 47
Сообщений: 172
По умолчанию

Я себе линзы поставил и прозрачные стекла,ксенон не стал ставитьНажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180325_132932.jpg
Просмотров: 73
Размер:	43.9 Кб
ID:	144744
Олег Евгеньевич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2018, 08:12   #29
djafon
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Орел
Марка: WJ, 4.7HO
Возраст: 35
Сообщений: 289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Service.PNH Посмотреть сообщение
Варианты нормального света, которые себе делал:
- новые фары Депо Европа, стекло, под Н4 без переделок + качественные дорогие лампы, в моём случае это были светодиодные 30-ти Ваттные. Свет был реально хороший, границы свет/тень чёткие. Выбешивали именно сами лампы, которые раз в 2 недели чинить приходилось.
- новые пластиковые фары Депо, Америка, дешёвые до безобразия (менее 2500 руб. за пару), под лампу НВ1 + недорогие линзы 2,5 - 3 дюйма (прямо сейчас стоят 2,5, но на фаре одной ухо обломил, потому поменяю на 3, они дома сейчас на доделке, по-красоте всё делаю, но уже пару пробных поездок было). Стекло не шлифовал и не менял, через ребристое вполне нормально светит, главное, чтобы стекло не грязное было, особенно изнутри. Линзы ставятся на переходниках от Н7 прямо в родную дырку от НВ1. С Линзами на 2,5 дюйма ничего пилить не надо, только затянуть как следует гайку и всё. Стекло потом приклеивать можно и на обычный прозрачный силикон, не обязательно опять греть фару. Время от времени затяжку гайки линзы проверяешь, чтобы не болталась линза внутри фары. Источник света по личному предпочтению выбираешь, я на ксеноне остановился на 35 Ватт, но можно линзы под что хочешь найти, хоть под галоген, хоть под светодиод, тем более, что после установки линз иметь смысл будет не маркировка на фаре, а маркировка на линзе, я, чисто для страховки, ещё с китайца сертификат на линзы стряс, чтобы уж вообще наверняка без проблем. Вся процедура линзования занимает не более 3 часов, если первый раз и не отвлекаясь. По бюджету - 2500 фары, 1200 линзы, 300 лампы, 600 преобразователи, 20 рублей 4 диода, 50 рублей разъёмы, провода, припой, термоусадка и т.п. расходники были в запасе, короче - в 5000 уложишься.
Краткое описание двух вариантов, как получить штраф в 500 рублей и 6 месяцев быть пешеходом. Еще и отпинать могут за линованый ксенон за рифленым стеклом.
djafon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2018, 01:17   #30
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djafon Посмотреть сообщение
Краткое описание двух вариантов, как получить штраф в 500 рублей и 6 месяцев быть пешеходом. Еще и отпинать могут за линованый ксенон за рифленым стеклом.
ага, оба варианта какие-то неадекватные...
в хорошие фары пихать светодиоды, а в рифленку ксенон...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->