JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2014, 14:50   #21
Jeeperist
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeeperist
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 41
Сообщений: 218
По умолчанию

Друзья помогите!
Меня это проблема уже 3-ю неделю мучает. Уже дома 3 АКБ все три убивает за ночь. Что такое ВСМ?
У меня с брелка только 3 двери закрываются, а вот водительский и 5-я дверь нет. На водительском снимал обшивку, там до меня кто-то что-то мутил видимо, так как торчат два провода. Еще кнопку для поднятия стекла вывели с боку. Зачем это делали, не понятно. Хотелось бы все восстановить так, чтобы все закрывалось и открывалось, с чего начать?
И как найти утечку? У нас в селе нету нормального автоэлектрика.
Jeeperist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 14:53   #22
Jeeperist
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeeperist
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 41
Сообщений: 218
По умолчанию

Еще вот такой бардак: Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140309_174059[1].jpg
Просмотров: 85
Размер:	54.9 Кб
ID:	64672
Jeeperist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 16:05   #23
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

Ну так найди утечку хоть примерно.
BCM - Body Control Module. Отвечает дохрена за что в интерьере.
Не знаю как на вжике, но на зетке есть 2 дверных модуля - водительский (DDM) и пассажирский (PDM). Водительский отвечает за водительскую дверь и по шине CCD (Crysler Collision Data) через BCM обменивается данными с пассажирским модулем, который отвечает за все остальные двери. Если у вжика принцип тот же, то ищи обрыв от PDM на задние двери (может тупо коротят и вот она твоя утечка))

Найди сервисный мануал на своего вжика и покури его как следует

Последний раз редактировалось Горыныч; 11.03.2014 в 16:08.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 17:01   #24
Jeeperist
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeeperist
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 41
Сообщений: 218
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Ну так найди утечку хоть примерно.
BCM - Body Control Module. Отвечает дохрена за что в интерьере.
Не знаю как на вжике, но на зетке есть 2 дверных модуля - водительский (DDM) и пассажирский (PDM). Водительский отвечает за водительскую дверь и по шине CCD (Crysler Collision Data) через BCM обменивается данными с пассажирским модулем, который отвечает за все остальные двери. Если у вжика принцип тот же, то ищи обрыв от PDM на задние двери (может тупо коротят и вот она твоя утечка))

Найди сервисный мануал на своего вжика и покури его как следует
Горыныч,
Как думаете зачем кому-то было срезать эти провода? Что искали? Может хотели сигналку отключить или иммо?
Jeeperist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 13:52   #25
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 50
Сообщений: 5,403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeeperist Посмотреть сообщение
Как думаете зачем кому-то было срезать эти провода?
Стандартная эксплуатационная неисправность на всех автомобилях.

ЗЫ. На виджеях шина PCI, однопроводная.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 15:39   #26
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeeperist Посмотреть сообщение
Горыныч,
Как думаете зачем кому-то было срезать эти провода? Что искали? Может хотели сигналку отключить или иммо?
Иногда, особенно глядя на колхоз с электрикой, встречающийся в наших авто, хочется развести руками, выпить стакан валерьянки и сказать: "Чудные вы, крестьянские дети"...

Может само оторвалось, может кто сознательно напакостил или сумничал, ХЗ короче
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 15:52   #27
Jeeperist
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeeperist
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 41
Сообщений: 218
По умолчанию

Просто очень злить такая фигня. Колхозят как хотят, если спросить сечешь что, скажут да если даже нет. Стараюсь обходить таких людей.
Теперь вот сижу из-за них и думаю, что к чему подсоединить, как сделать так, чтобы все было как заводской.
Jeeperist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 16:46   #28
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 44
Сообщений: 1,024
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeeperist Посмотреть сообщение
Просто очень злить такая фигня. Колхозят как хотят, если спросить сечешь что, скажут да если даже нет. Стараюсь обходить таких людей.
Теперь вот сижу из-за них и думаю, что к чему подсоединить, как сделать так, чтобы все было как заводской.
позырить как у людей ))
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 16:50   #29
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 44
Сообщений: 1,024
По умолчанию

кто знает какое нормальное значение тока утечки? в мануале не нашел..
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.03.2014, 07:26   #30
Jeeperist
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeeperist
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 41
Сообщений: 218
По умолчанию

Дорогие форумчане, подскажите...
Вчера, после обеда приехал на работу, машину захлопнул но не закрыл (так как вод. дверь не запирается, и думаю что при команде закрыть двери, модуль пытаясь закрыть его, жрет ток) и ушел на работу. Спустя через 4 часа прихожу к машине и вижу, что не горят часы на мафоне, подумал, неужели снова АКБ села, засунул ключ и кручу в ON, без реакции села АКБ короче. Поехал на такси домой взять запасной АКБ, приехал вставил, завелось. Что может так употреблять, аж за 4 часа убивает АКБ на буквально 0%? Тут говорят коллеги что стартер. Может ли так жрать стартер? Может есть еще какие-то варианты? Пока еще не нашел мультиметр или амперметр. Автоэлектрика просто не найти тут.
Заранее спасибо!
Jeeperist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->