JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Wrangler

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2010, 14:41   #1
Gn.Chernota
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gn.Chernota
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: г. Омск Сибирь
Марка: Jeep Wrangler Sahara 3.8L/4door
Возраст: 54
Сообщений: 289
По умолчанию "дать прикурить!"

Сегодня "дал прикурить"!
(мороз крепчал... с ветерком до минус26).
Товарищ забыл "ближние форы" и за 20 минут АКБ - умер! Так получилось, что пришлось джЫпа попользовать - яКи донора!
При "прикуривании" обратите внимание, что "минус" (донора) цеплять - ОБЯЗАТЕЛЬНО! на массу (а не на минус!) реанимированного автомобиля! Я (как всегда) сделал все наоборот! (минус на минус!) В результате - сброс всех настроек сигнализации! (дай Бог, чтобы обошлось!).
Сейчас еле-еле востановил все настройки! Еще раз прочиал в мануале о правильном! - прикурить!

вот такие вот - на "старуху-поруха!"...

Последний раз редактировалось Gn.Chernota; 03.12.2010 в 15:23.
Gn.Chernota вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 14:45   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,739
По умолчанию

при прикуривании - могут происходить скачки напряжения(вплоть до пиковых) - что может привести к выходу из строя ЭБУ.
Можно ТОЛЬКО подзарядить АКБ пациента (не более) потом отсоеденить свой от пациента и пусть заводит со своего (подзаряженного) АКБ.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 14:50   #3
Аксён
Профессиональный ломатель
Житель форума
 
Аватар для Аксён
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 37
Сообщений: 4,287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
при прикуривании - могут происходить скачки напряжения(вплоть до пиковых) - что может привести к выходу из строя ЭБУ.
Можно ТОЛЬКО подзарядить АКБ пациента (не более) потом отсоеденить свой от пациента и пусть заводит со своего (подзаряженного) АКБ.
Как вариант, просто заглушить свою машину непосредственно в момент , когда прикуриваемый пытается завести мотор.
__________________
Полтора литра-бутылка газировки.
Два -чайник на кухне.
Три литра-банка огурцов.
Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров
Аксён вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 15:22   #4
Gn.Chernota
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gn.Chernota
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: г. Омск Сибирь
Марка: Jeep Wrangler Sahara 3.8L/4door
Возраст: 54
Сообщений: 289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
при прикуривании - могут происходить скачки напряжения(вплоть до пиковых) - что может привести к выходу из строя ЭБУ.
Можно ТОЛЬКО подзарядить АКБ пациента (не более) потом отсоеденить свой от пациента и пусть заводит со своего (подзаряженного) АКБ.
Согласен! ... теория! А на практике - "давай не сс...! чо это джып, али не джып!" ... ну "и давай!"
Gn.Chernota вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 15:30   #5
Gn.Chernota
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gn.Chernota
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: г. Омск Сибирь
Марка: Jeep Wrangler Sahara 3.8L/4door
Возраст: 54
Сообщений: 289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аксён Посмотреть сообщение
Как вариант, просто заглушить свою машину непосредственно в момент , когда прикуриваемый пытается завести мотор.
...я (обычно) так делаю! ... а тут "иШо и товарыщы такие!" ...
В общем не видитесь, и не искушайтесь!

приКуривание вредит вашему автомобилю!
Gn.Chernota вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 16:10   #6
Lisqa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lisqa
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 854
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аксён Посмотреть сообщение
Как вариант, просто заглушить свою машину непосредственно в момент , когда прикуриваемый пытается завести мотор.
не всегда заводится от заглушенной машины . мне говорили наоборот на газ нажимать на доноре когда тот пытается завестись.
Lisqa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 16:19   #7
Аксён
Профессиональный ломатель
Житель форума
 
Аватар для Аксён
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 37
Сообщений: 4,287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lisqa Посмотреть сообщение
не всегда заводится от заглушенной машины . мне говорили наоборот на газ нажимать на доноре когда тот пытается завестись.
Да, вкачиваешь тока больше, но черевато....
Лучше подольше с проводами постоять.
__________________
Полтора литра-бутылка газировки.
Два -чайник на кухне.
Три литра-банка огурцов.
Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров
Аксён вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 16:27   #8
Gn.Chernota
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gn.Chernota
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: г. Омск Сибирь
Марка: Jeep Wrangler Sahara 3.8L/4door
Возраст: 54
Сообщений: 289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аксён Посмотреть сообщение
Да, вкачиваешь тока больше, но черевато....
Лучше подольше с проводами постоять.
Абсолютно! ...увеличиваем емкость АКБ! (тс) ... при газовке - чтоб ГЕНа заработал, а не АКБ!, и тут - как раз - скачОК!

Сейчас прямо пробую (темп минус28) завестись (на пргрев), завелась, но - опять нет обратной связи? То-ли мерзнет сигнашка, то-ли не все настройки восстановил! Буду разбираться!
Gn.Chernota вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 17:48   #9
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 33
Сообщений: 3,876
По умолчанию

мульён раз прикуривался и давал прикуривать с заведеной машиной, да и собственный автопарк не маленький, постоянно где то сядет аккумулятор, пока никаких проблем не было, тьфу тьфу, мерса прикуривал постоянно и от него тоже. Всякое бывает... понадейся на вебасту..
А если машину заглушить то может не хватить напряжения, на личном примере, на мерсе есть реле которое отрубает стартер при нижнем диапозоне напряжения и при не хватке силы тока, чтоб не крутить медленно и не добивать аккум, вот тут как раз на заглушенной машине не как не завести.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 18:26   #10
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,739
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
мульён раз прикуривался и давал прикуривать с заведеной машиной, да и собственный автопарк не маленький, постоянно где то сядет аккумулятор, пока никаких проблем не было, тьфу тьфу, мерса прикуривал постоянно и от него тоже. Всякое бывает... понадейся на вебасту..
А если машину заглушить то может не хватить напряжения, на личном примере, на мерсе есть реле которое отрубает стартер при нижнем диапозоне напряжения и при не хватке силы тока, чтоб не крутить медленно и не добивать аккум, вот тут как раз на заглушенной машине не как не завести.
а я на пежо ЭБУ менял - так то братишка
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors