JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2018, 06:25   #11
Hant86
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 46
Сообщений: 30
По умолчанию

Значит заеду задом на бугор покруче и солью что сольется.
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2018, 09:20   #12
yurgis99
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited,4L,242,1989гв
Возраст: 69
Сообщений: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DEN 163 Посмотреть сообщение
и как быть?
Я поступал так: снимал толстый шланг с помпы: доступ к нему снизу удобный. Возможно, что сливается не весь антифриз, но большая часть. По- моему этого достаточно.
__________________
Ездить надо выразительно!
yurgis99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2018, 18:59   #13
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 50
Сообщений: 3,098
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Дмитриевич Посмотреть сообщение
Прошу прощения, а что это за подогреватель?
Это фото моего двигателя. Подогреватель - обычный автомобильный типа "кипятильник", на 750 что ли ватт. Отечественный, установлен через переходную шайбу.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2018, 18:59   #14
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 50
Сообщений: 3,098
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hant86 Посмотреть сообщение
Значит заеду задом на бугор покруче и солью что сольется.
Я так и делал.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.07.2018, 14:01   #15
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 50
Сообщений: 3,098
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Дмитриевич Посмотреть сообщение
Прошу прощения, а что это за подогреватель?
Нашел:
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2018, 05:19   #16
Сергей Дмитриевич
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 211
По умолчанию

Спасибо ответившим. Надо подумать о таком.
Сергей Дмитриевич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2018, 09:25   #17
славян72регион
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для славян72регион
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас YJ 1990г, 2.5, 231, ах5. Были: xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 38
Сообщений: 2,715
По умолчанию

Через патрубок, я ещё и помпу менял, так через нее. Тонкий топливный шланг в блок запихал, и шприцом Жане ещё не один литр выкачал.
славян72регион вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.10.2018, 11:00   #18
Skydive
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Skydive
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 15,113
По умолчанию

Открутил эту пробку
Миниатюры
IMG_20181011_082553.jpg   IMG_20181011_082602.jpg   IMG_20181011_082623.jpg  
__________________
+79171386106 Viber/Whats
Мой Jeep
https://www.drive2.ru/r/jeep/961942/
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2018, 23:15   #19
MIHALYCH.Z
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Тверь Переулок Добрый 19
Марка: Jeep Grand Cherokee был теперь кирпич 4.0 ав 4, С 231 и АРГО 6Х6
Возраст: 59
Сообщений: 2,271
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Открутил эту пробку
Тебе повезло. Я за десяток блоков поменял после этой процедуру. Делал не я . А блоки и движки менял я. Проще снять нижний патрубок и не с движка а с радиатора, хоть и не удобно , а надежно, что сольется почти все. А самое правильное при ремонте двигателя выдрать все заглушки из блока и одну из головки /4.0 и 2.5\ И промыть под давлением. 100% вы оч удивитесь, что под последней заглушкой в блоке увидите. А стоят они оригинал, даже по нашим временам дешево.
MIHALYCH.Z вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors