Есть ли блокировки в мостах? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Butch · 02.03.2012, 18:39

Хочу поменять масло в мостах. Купил Кастрол и присадки Мопаровские. Подскажите, как зрительно при снятых крышках, определить есть ли блокировки? Как выглядит мост с ними и без них? Или только на гололеде шприцевать на глазах у зрителей

И еще бывает ощущение, что при езде по грязи или гололеду (особенно в колеях) машина едет боком, маневрирование рулем не помогает. Так разве должно быть, если блокировки работают? Или машина должна идти ровно

Спасибо.

A.S.A.T. · 02.03.2012, 20:13

jeep.avtograd.ru - там по своей машине разделы трансмиссия, мосты и т.д...

Jeepshade · 02.03.2012, 21:40

Вывешиваешь мост,крутишь колесо в одну сторону,если противоположное колесо крутиться в туже сторону,блокировка есть,если же в обратную,то блок. нет!!!!!!!
Как то так!!!!!!!

Хотя можно пробить все по вину!!!!

Прохоров Владимир · 27.03.2012, 14:07

так и есть!

Klesh · 30.03.2012, 20:27

А по ВИН не проще пробить?

grand_issa · 30.03.2012, 21:08

При снятых крышках на колоколе будет отверстие со стороны больших сотолитов, со стороны бугеля будет два отверстия, оттуда увидите блокируемые шайбы. Если блокируемые шайбы стоят то блокировка стоит.

Dorognik · 04.04.2012, 18:29

на мосту есть шильда,на ней либо80w90 либо 75w140 те рекомендуемая вязкость масла,первое для открытого дифа,второе для дифа LSD

juvetiko · 04.04.2012, 20:24

Тема интересная и полезная , спасибо автору .

Батыр · 12.04.2012, 10:47

ребята а как малыми затратами сделать блокировки в мосте, или проще махнуть мосты.

Artery · 12.04.2012, 11:48

Ну самыми малыми затратами это сварка сателитов, а если более менее разумно, то Локрайт и его производные, а если ещё разумнее, то дороже получается(ни хера не малыми затратами).

02.03.2012, 18:39	#1
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 52 Сообщений: 379	Есть ли блокировки в мостах? Хочу поменять масло в мостах. Купил Кастрол и присадки Мопаровские. Подскажите, как зрительно при снятых крышках, определить есть ли блокировки? Как выглядит мост с ними и без них? Или только на гололеде шприцевать на глазах у зрителей И еще бывает ощущение, что при езде по грязи или гололеду (особенно в колеях) машина едет боком, маневрирование рулем не помогает. Так разве должно быть, если блокировки работают? Или машина должна идти ровно Спасибо.

02.03.2012, 20:13	#2
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 47 Сообщений: 6,835	jeep.avtograd.ru - там по своей машине разделы трансмиссия, мосты и т.д... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

02.03.2012, 21:40	#3
Jeepshade Пользователь Житель форума Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Подольский джиповод Марка: Jeep-Wrangler TJ Возраст: 45 Сообщений: 5,378	Вывешиваешь мост,крутишь колесо в одну сторону,если противоположное колесо крутиться в туже сторону,блокировка есть,если же в обратную,то блок. нет!!!!!!! Как то так!!!!!!! Хотя можно пробить все по вину!!!! __________________ *Jeep-Wrangler TJ*

27.03.2012, 14:07	#4
Прохоров Владимир Пользователь Новичок Регистрация: 11.06.2010 Адрес: г. Малаховка Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Сообщений: 65	так и есть!

30.03.2012, 20:27	#5
Klesh Пользователь Местный Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep WJ 4.7 Special Edition, 242, 04г, 33", 4.5", long arms, bushwacker, 4.10, 2 блоки НИРФИ. Сообщений: 162	А по ВИН не проще пробить?

30.03.2012, 21:08	#6
grand_issa Пользователь Регистрация: 30.03.2012 Адрес: Kazakhstan Марка: Jeep Grand Cherokee, 1999 Возраст: 62 Сообщений: 6	При снятых крышках на колоколе будет отверстие со стороны больших сотолитов, со стороны бугеля будет два отверстия, оттуда увидите блокируемые шайбы. Если блокируемые шайбы стоят то блокировка стоит.

04.04.2012, 18:29	#7
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(+1"). Возраст: 49 Сообщений: 868	на мосту есть шильда,на ней либо80w90 либо 75w140 те рекомендуемая вязкость масла,первое для открытого дифа,второе для дифа LSD

04.04.2012, 20:24	#8
juvetiko Пользователь Регистрация: 04.04.2012 Адрес: Yerevan Марка: пока нету Возраст: 35 Сообщений: 2	Тема интересная и полезная , спасибо автору .

12.04.2012, 10:47	#9
Батыр Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: М.О. г Пушкино Марка: продан Возраст: 45 Сообщений: 1,419	ребята а как малыми затратами сделать блокировки в мосте, или проще махнуть мосты.

12.04.2012, 11:48	#10
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,461	Ну самыми малыми затратами это сварка сателитов, а если более менее разумно, то Локрайт и его производные, а если ещё разумнее, то дороже получается(ни хера не малыми затратами).