Ocean to ocean или засланец в стан врага

[frostcraft]

Ну хочет он механику, отстаньте от него. Хотя я автомат ни за что не променяю

[Михаил25ru]

Итак - в течение 2-х недель комп стабильно показывает средний расход 32.8. Не так чтобы совсем ооопа, но как-то напрягает. Отключил лямбду - без изменений. Первая тщательная ревизия подкапотного пространства привела в ступор - с чего начинать? Толи установщик ГБО с картин Пикассо - ну в смысле руки точно не из плеч, толи хозяин принципиально капот не открывал, в общем есть чем заняться. Скрутки на инжекторах практически без изоленты, коса замотана тряпичной!!! изолентой (нашли же где-то), 2 штуцера от газовых форсунок просто выпали из впускного коллектора, еще 2 болтались как х.. в рукомойнике, ни одной целой фишки на инжекторах, но это все фигня - я полчаса выковыривал датчик хх из заслонки - из-за кокса он не то, что не работал - он даже вылазить не хотел.
Еще раз убедился, что газ это не моё. Если захочется экономить на топливе куплю себе Витз.
После 4 часов приведения авто в порядок случилось чудо - появились прогревочные обороты и мотор заработал ровнее. Правда появилась куча вопросов:
1. Искать и восстанавливать штатную проводку на инжектора с заменой фишек или проще купить контрактную косу. Инжектора буду покупать новые.
2. Настолько ли нужен EVAP, на сколько он занимает места под капотом? Или выкинуть нах, а вентиляцию бака запустить напрямую во впускной коллектор.

[frostcraft]

Если фишки-разъемы по рассыпались, то проще жгут поменять. Хотя какой новый жгут будет - это еще вопрос. На XJ переделывал подкапотный жгут, донор был ZJ. Заодно ознакомился с системами двигателя

[Михаил25ru]

Чегой-то ценник на проводку не гуманный. Да и заначка на ремонт авто ушла на покупку резины и литья. На дня был в Поднебесной. Шарахался по магазинам с целью проценить шабашки. Только в одном магазине взялись, все остальные харахались от меня как черт от ладана. Я заранее выписал цены с экзиста и алибабы, но к такой борзости не был готов - китайцы выставили цены в 1.5-2 раза выше чем экзист (про цены на тао и алибабе вообще молчу). Послал их лесом и побрел в шинную лавку. Когда я на вопрос на какую машину ищу литье ответил Jeep, у китайца глаза стали круглыми и он завис))) Очнувшись он выдал - сисяс, и со стремянкой полез на самую верхнюю полку, где вторым рядом под охрененным слоем пыли лежали диски. Дальше последовал диалог, от которого мой товарищ ржал до икоты и еще долго его вспоминал:
- Расстояние по шпилькам?
-127
- Сколько хочешь?
- 10
- Сколько???
- 9
- Нее. Дорого.
- 8. А резина нужна?
- Да. Купер стт. 265х75х16
- ОК. Резина 26, литье 7.
- Ну.... Пойду, покурю, подумаю.
Китаец срывает кепку, бросает на пол и выдает:
- Тебе, как БРАТУ, комплект отдам за 30.
Я был бы последней сволочью, если бы после такого выступления не купил. Ну не пустым же домой возвращаться.

[yakobson]

а фото покупки?

[frostcraft]

Сообщение от Михаил25ru

Китаец срывает кепку, бросает на пол и выдает:
- Тебе, как БРАТУ, комплект отдам за 30.

[Михаил25ru]

Итак. Дальнейшее повествование посвящается любителям КОЛХОЗА. Любители оригинала не тратьте свое время и силы на комментарии - они не по адресу.
Что имеем в наличии - минус 2.5 дюйма по подвеске (42 см от центра ступицы до края крыла), колеса с вылетом -1 и размером 265х75х16, полное отсутствие РТИ в подвеске автомобиля, склад 150м2 запчастей на японцев, руки по выше ватерлинии, времени на "подольше повозиться" нет.
Чего хочется -внедрить колесья, так чтобы нигде не цепляли, заменить все сайленты на "живые" и желательно те, которые всегда в наличии (заказывать и ждать - не наш метод).
Поехали - первой под переделку пошла задняя ось. Установка клюшек откладывается на неопределенный срок. Сначала попробовал внедрить задние пружины от 80-ки. Хренушки - верний виток на 1см шире чашки. Переваривать лень - всундолил передние пружины от 80-ки. Аморты от него же. Верхнее ухо приварил с родных амортов, а в нижнее загнал сайлент от фитовского рычага - родные втулки хрень еще та. Дальше стабилизатор - замена линек на тоетовские с двойным шарниром, правда пришлось верхнее крепление к кузову развернуть на 180с, чтобы соблюсти соосность. Стаб задрался вверх, но для хода еще место есть - будет мало увеличу линки. С родными нижними рычагами мост ушел вперед на 5 см. Верхний рычаг наглухо уперся в кузов и глушитель об него выдает морзянку. Следующие под замену нижние рычаги, изготовление проставки под шаровую и внедрение в верхний рычаг более живучих сайлентов (если у кого есть размеры - поделитесь, чтобы заранее подобрать). Фото того , что получилось завтра с работы выложу.

[Михаил25ru]

http://s020.radikal.ru/i717/1403/36/44dd70c7b796.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1403/b9/a1ceb15ff829.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1403/22/17dfc6d7a383.jpg

[sokol76]

Сообщение от Михаил25ru

Чегой-то ценник на проводку не гуманный. Да и заначка на ремонт авто ушла на покупку резины и литья. На дня был в Поднебесной. Шарахался по магазинам с целью проценить шабашки. Только в одном магазине взялись, все остальные харахались от меня как черт от ладана. Я заранее выписал цены с экзиста и алибабы, но к такой борзости не был готов - китайцы выставили цены в 1.5-2 раза выше чем экзист (про цены на тао и алибабе вообще молчу). Послал их лесом и побрел в шинную лавку. Когда я на вопрос на какую машину ищу литье ответил Jeep, у китайца глаза стали круглыми и он завис))) Очнувшись он выдал - сисяс, и со стремянкой полез на самую верхнюю полку, где вторым рядом под охрененным слоем пыли лежали диски. Дальше последовал диалог, от которого мой товарищ ржал до икоты и еще долго его вспоминал:
- Расстояние по шпилькам?
-127
- Сколько хочешь?
- 10
- Сколько???
- 9
- Нее. Дорого.
- 8. А резина нужна?
- Да. Купер стт. 265х75х16
- ОК. Резина 26, литье 7.
- Ну.... Пойду, покурю, подумаю.
Китаец срывает кепку, бросает на пол и выдает:
- Тебе, как БРАТУ, комплект отдам за 30.
Я был бы последней сволочью, если бы после такого выступления не купил. Ну не пустым же домой возвращаться.

Красавчик ))))

[driver_swamp]

надо было у китайса коробку спросить, он бы к другу отвел а тот по братски последнюю отдал как брату