Бразы, а кто задумывался о механическом нагнетателе воздуха - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 12.12.2016, 07:44

http://secu-3.org/?lang=RU если это, то чота у них еще нет ни цены ни сроков продажи на подходящий моск. А все остальное примитивно как камень.

Denis_Olegovitch · 18.12.2016, 16:15

всю тему не читал но изложу ход своей мысли. В виду того в 5.2 достаточно геморно пихнуть 2 турбины под капот, то существуют примеры установки турбин в конец выхлопной системы или в районе раздатки. Можно обойтись без интеркулера за счет длинной трубы. Кпд я полагаю меньше чем вариант под капотом но в принципе помогать должно. Масло откачивать бензонасом.

Denis_Olegovitch · 18.12.2016, 16:17

я себе даже польскую турбину от бычка подмутил под это дело)))))

жип · 18.12.2016, 17:21

Во первых турбина на днище это глюк для джипа,во вторых насос офигеет перекачивать раскаленное Масло, ведь турбо охлаждается маслом,и если производительности насоса окажется не достаточно Масло пойдёт во впуск выпуск и ты будешь гадать толи это поршня прогорели толи насос не справляется,короче, сделай как делают все, у меня тоже не было места для турбины а она размером как акамулятор ,проблем итак много которые приходится решать,не представляю ещё насосы всякие дополнительные

Спанчбоб · 18.12.2016, 17:30

Нет места - выноси на улицу

Посмотреть видео на YouTube

У них же есть картика как они наваливают на каком то старом ведре, у которого тупо вырезан капот и две турбины торчат прямо из него. Так что было бы желание.

И вообще, тема про механический нагнетатель, а не про турбины. Валите в свою песочницу

Nikola 52 rus · 18.12.2016, 17:35

Вот такого я еще не видел...

Спанчбоб · 18.12.2016, 17:45

В плейлисте 57 эпизодов, очень советую посмотреть все

Denis_Olegovitch · 18.12.2016, 21:32

как то так,хз как но работает,я бы прикололся,тем более что под капотом ниче переделывать не надо. а пихание турбин размером с ведро над капотом не приветствую на каждодневном авто.
пы сы: спорить ни с кем не собираюсь, просто вижу это более простым и дешевым способом

Denis_Olegovitch · 18.12.2016, 21:59

не ну я так,в качестве апа)тему взбодрить,мне ж тоже интересно)

Спанчбоб · 18.12.2016, 22:27

Судя по картинкам там автономная система смазки.

12.12.2016, 07:44	#51
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,479	http://secu-3.org/?lang=RU если это, то чота у них еще нет ни цены ни сроков продажи на подходящий моск. А все остальное примитивно как камень. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

18.12.2016, 17:21	#54
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,784	Во первых турбина на днище это глюк для джипа,во вторых насос офигеет перекачивать раскаленное Масло, ведь турбо охлаждается маслом,и если производительности насоса окажется не достаточно Масло пойдёт во впуск выпуск и ты будешь гадать толи это поршня прогорели толи насос не справляется,короче, сделай как делают все, у меня тоже не было места для турбины а она размером как акамулятор ,проблем итак много которые приходится решать,не представляю ещё насосы всякие дополнительные __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

18.12.2016, 17:30	#55
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,479	Нет места - выноси на улицу Посмотреть видео на YouTube У них же есть картика как они наваливают на каком то старом ведре, у которого тупо вырезан капот и две турбины торчат прямо из него. Так что было бы желание. И вообще, тема про механический нагнетатель, а не про турбины. Валите в свою песочницу __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

18.12.2016, 17:35	#56
Nikola 52 rus Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2014 Адрес: Нижегородская обл. Марка: ZJ 5.2 96г. был Сообщений: 2,508	Вот такого я еще не видел... __________________ Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.

18.12.2016, 17:45	#57
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,479	В плейлисте 57 эпизодов, очень советую посмотреть все __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

18.12.2016, 16:15	#52
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 37 Сообщений: 1,232	всю тему не читал но изложу ход своей мысли. В виду того в 5.2 достаточно геморно пихнуть 2 турбины под капот, то существуют примеры установки турбин в конец выхлопной системы или в районе раздатки. Можно обойтись без интеркулера за счет длинной трубы. Кпд я полагаю меньше чем вариант под капотом но в принципе помогать должно. Масло откачивать бензонасом.

18.12.2016, 16:17	#53
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 37 Сообщений: 1,232	я себе даже польскую турбину от бычка подмутил под это дело)))))

18.12.2016, 21:32	#58
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 37 Сообщений: 1,232	как то так,хз как но работает,я бы прикололся,тем более что под капотом ниче переделывать не надо. а пихание турбин размером с ведро над капотом не приветствую на каждодневном авто. пы сы: спорить ни с кем не собираюсь, просто вижу это более простым и дешевым способом Миниатюры

18.12.2016, 21:59	#59
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 37 Сообщений: 1,232	не ну я так,в качестве апа)тему взбодрить,мне ж тоже интересно)

18.12.2016, 22:27	#60
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,479	Судя по картинкам там автономная система смазки. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)