Не заводится 4,0 мопар нет искры, нужен совет

[devostator2007]

имеем: 4,0 мопар ав4 93г

история:

1. Ничего не предвещало беды, двигался, проблем абсолютно никаких не было, однажды утром не завелся, двигатель в момент запуска был уже прогрет от 220в, бензонасос рабочий жужжит, стартер маслает как угарелый, нет никаких признаков искрообразования, даже ни ни чих пых, то есть искры нет напрочь, бросил его нафиг поехал своим ходом на работу.

2. Спустя два дня начал заниматься авто:
- проверил искру с катушки, искры 0, питание на катушку приходит (менял катушку на другую результат 0), решил нет управляющего минуса
- прошелся по всем проводам, разъемам и предохранителям (дпкв,холла,мозги)
- двигатель запустился с пол пинка и работал стабильно как и прежде
- начал снова шевелить провода и разъемы с целью найти место предполагаемой неисправности, ни фига не нашел, работает идеально, запускается идеально.

3. Двигался на авто 2 дня без проблем (понимая что может встать в любой момент так как неисправность не ликвидирована)

4. Снова сдох (благо на теплой стоянке стоял), шевелил провода и тд, не помогло, визуально под крышкой трамблера все в идеале (думал может датчик холла развалился), не заводится что не делал только, стартер крутит, бензин вылетает, нет даже проблесков искры.

5. Авто простояло еще пару дней, заменил ДПКВ (отдельное спасибо Сафронову), двигатель сразу запустился работая достаточно жестко (подумал что результатом жесткой работы после стольких попыток запуска были залитые свечи), обороты развивает идеально, нет пропусков в системе зажигания (не дробит), малость трясет на холостых, прогреваю 5 мин (вони много), глушу. Ну думаю зашибись. Запускать по новой, а он не заводится как и прежде симптомы: бенз летит, стартер маслает, искры нет.

думаю не дпкв это был, совпадение скорее...

куда копать? посоветуйте...

датчик холла в трамблере? как проверить?
проводка? мозги?