Замена АКПП - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

andreyLunev · 03.02.2010, 19:21

Уважаемые, коробку вроде нашел (едет малой скоростью). Предстоит, собственно, замена.

Вопросы:
1. Смогут ли на обычной станции поменять коробку? Мужики вроде не совсем криворукие. Какие могут быть подводные камни?
2. Сейчас трубка охлаждения коробки в одном месте сращена шлангом на хомутах. Есть желание заодно поменять. Возможно ли использовать какие-нибудь гибкие шланги (или только заказывать родные металлические трубки)?
3. В "новой" коробке перед установкой что лучше поменять сразу "на всякий случай" (типа сальники там)? Ну, кроме масла и фильтра..

Заранее спасибо.

andreyLunev · 07.02.2010, 20:34

Цитата:

Сообщение от andreyLunev

Уважаемые, коробку вроде нашел (едет малой скоростью). Предстоит, собственно, замена.

Вопросы:
1. Смогут ли на обычной станции поменять коробку? Мужики вроде не совсем криворукие. Какие могут быть подводные камни?
2. Сейчас трубка охлаждения коробки в одном месте сращена шлангом на хомутах. Есть желание заодно поменять. Возможно ли использовать какие-нибудь гибкие шланги (или только заказывать родные металлические трубки)?
3. В "новой" коробке перед установкой что лучше поменять сразу "на всякий случай" (типа сальники там)? Ну, кроме масла и фильтра..

Заранее спасибо.

Н-да.. вал ответов. Тогда еще вопрос всплыл:
Есть желание поставить некий датчик, который сможет показывать, все ли нормально с уровнем масла в коробке (хотя бы относительно). Может что-то типа датчика давления? Или датчик температуры? Насколько возможно? Если кто-то что-то подобное делал, то что использовали?

andreyLunev · 09.02.2010, 20:57

Еще вопрос. Доп. радиатора АКПП нет (на прошлой машине был). Народ пишет. что со штатным могут быть летом проблемы. Если ставить доп. радиатор, то:
1. какой (что можно подобрать из наших)?
2. Взять что-то с разбора?
3. Совсем глупо, но все ж.. У меня валяется новый алюминиевый радиатор печки (в своё время покупался в Ниву). мож его вкрячить?

Да. еще вопрос.. Тот, кто отправлял коробку "забыл" про гидротрансформатор. Можно ли определить исправность моего (за что он вообще отвечает?)? Надо срочно понять - то ли "добивать" отправителя, то ли забить и не менять свой.

Заранее спасибо!

ubn · 11.02.2010, 22:44

если оно ехало на старой гидротранс живой.
если конечно черных ошметков нету в масле после того как прокатился)

andreyLunev · 12.02.2010, 07:12

Цитата:

Сообщение от ubn

если оно ехало на старой гидротранс живой.
если конечно черных ошметков нету в масле после того как прокатился)

Едет вроде. На щупе масло чистое..

ubn · 12.02.2010, 13:29

нуи все...
подсунь коробан и посмотри.

andreyLunev · 12.02.2010, 15:05

Цитата:

Сообщение от ubn

нуи все...
подсунь коробан и посмотри.

Ну вот буду пробовать. Надеюсь, что в начале след. недели поменяю..

andreyLunev · 16.02.2010, 19:41

Итак.. В связи с неадекватностью дешевых сервисов и нехваткой денег на адекватные - решено менять коробку самостоятельно.

Сегодня загнали, начали потихоньку смотреть/разбираться.

Вопросов сразу два. В доке написано (цитаты неточные):
..
Открутить болты крепления гидротрансформатора к маховику. Болты вкручены в маховик? И доступны спереди коробки снизу под щитком?
.
Открутить болты крепления колокола к двигателю. Болтов там 4? И, если 4 - то как откручивать верхние два?
..

Или я что-то напутал, плохо перевел?

Заранее спасибо.

I$KANDER · 16.02.2010, 20:28

да,доступны.снимаешь щиток,проворачиваешь за шкив коленвала,подгоняешь болты и откручиваешь.
верхние болты откручиваются при помощи специального удлинителя(см 70-80 длиной).

andreyLunev · 16.02.2010, 20:42

Цитата:

Сообщение от I$KANDER

да,доступны.снимаешь щиток,проворачиваешь за шкив коленвала,подгоняешь болты и откручиваешь.
верхние болты откручиваются при помощи специального удлинителя(см 70-80 длиной).

Огромное спасибо. Насколько удлинитель "специальный"? Можно собрать из обычных карданчиков/удлинителей (головки и т.п. 1/2")?

03.02.2010, 19:21	#11
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 51 Сообщений: 3,085	Уважаемые, коробку вроде нашел (едет малой скоростью). Предстоит, собственно, замена. Вопросы: 1. Смогут ли на обычной станции поменять коробку? Мужики вроде не совсем криворукие. Какие могут быть подводные камни? 2. Сейчас трубка охлаждения коробки в одном месте сращена шлангом на хомутах. Есть желание заодно поменять. Возможно ли использовать какие-нибудь гибкие шланги (или только заказывать родные металлические трубки)? 3. В "новой" коробке перед установкой что лучше поменять сразу "на всякий случай" (типа сальники там)? Ну, кроме масла и фильтра.. Заранее спасибо. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

09.02.2010, 20:57	#13
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 51 Сообщений: 3,085	Еще вопрос. Доп. радиатора АКПП нет (на прошлой машине был). Народ пишет. что со штатным могут быть летом проблемы. Если ставить доп. радиатор, то: 1. какой (что можно подобрать из наших)? 2. Взять что-то с разбора? 3. Совсем глупо, но все ж.. У меня валяется новый алюминиевый радиатор печки (в своё время покупался в Ниву). мож его вкрячить? Да. еще вопрос.. Тот, кто отправлял коробку "забыл" про гидротрансформатор. Можно ли определить исправность моего (за что он вообще отвечает?)? Надо срочно понять - то ли "добивать" отправителя, то ли забить и не менять свой. Заранее спасибо! __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. Последний раз редактировалось andreyLunev; 09.02.2010 в 21:00.

11.02.2010, 22:44	#14
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	если оно ехало на старой гидротранс живой. если конечно черных ошметков нету в масле после того как прокатился) __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

12.02.2010, 13:29	#16
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	нуи все... подсунь коробан и посмотри. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

16.02.2010, 19:41	#18
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 51 Сообщений: 3,085	Итак.. В связи с неадекватностью дешевых сервисов и нехваткой денег на адекватные - решено менять коробку самостоятельно. Сегодня загнали, начали потихоньку смотреть/разбираться. Вопросов сразу два. В доке написано (цитаты неточные): .. Открутить болты крепления гидротрансформатора к маховику. Болты вкручены в маховик? И доступны спереди коробки снизу под щитком? . Открутить болты крепления колокола к двигателю. Болтов там 4? И, если 4 - то как откручивать верхние два? .. Или я что-то напутал, плохо перевел? Заранее спасибо. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

16.02.2010, 20:28	#19
I$KANDER Пользователь Новичок Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Актобе,Казахстан Марка: JEEP GCh ZJ 5.2 Возраст: 41 Сообщений: 82	да,доступны.снимаешь щиток,проворачиваешь за шкив коленвала,подгоняешь болты и откручиваешь. верхние болты откручиваются при помощи специального удлинителя(см 70-80 длиной).