![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 48
Сообщений: 356
|
![]()
В общем ситуация такая, передок вырубается на положении парт тайм и лоупарттайм, с ударом, при включении задней работает, потом пару секунд работает вперёд и опять выскакивает. На фултайме вроде бы работает. Если крутить вывешенное переднее колесо на заднем приводе то из раздатки идёт шум как будто подшипник развалился. Гаража нет, у друзей делаюсь, поэтому перед ремонтом нужно обзавестись запчастями и не занимать долго гараж. Вопрос опытным товарищам, что брать, куда смотреть? И можно ли пока так ездить или хана не заставит себя ждать (разумеется на заднем приводе). Понятно, что диагноз лучше ставить после вскрытия, но всё же. Видел на ебей комплект подшипников(5) и прокладок, ролики там и плассмаски какие то 104$ стоил, пойдёт или это не оно?
Да после вылета передка есть звук как будто шестерни не попадают в зубцы, но он не сильный. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
|
![]()
походу пласмаскам на вилках кирдык - если будишь дальше продолжать так ездить попадёшь на шестерни (если уже не попал) срочно вскрывать смотреть .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
|
![]() Цитата:
![]() Раздатку снять не сложно - и разобрать так же - дефектовка самый лучший вариант. Вот тебе пример: У меня есть паджерик на механике - кпп шуметь начала - я долго не думая снял (а на паджерике коробок снять эт тебе не джип ![]() ![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
|
![]()
после дифектовки или всё
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 48
Сообщений: 356
|
![]()
Вот этот ремкомплект нормальный? Хватит его на устранение. Пока на заднем езжу. http://www.ebay.com/itm/Jeep-NP242-2...e80d45&vxp=mtr
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 48
Сообщений: 356
|
![]()
В общем дошли руки и снял я раздатку, вскрытие показало девственное состояние всех шестерён которые видно, агрегат вскрыт впервые. Видимо немного потянута цепь, т.к. на отливке под болт есть небольшое пошоркивание. муфта переключения режимов зад-парт-фул-нейтраль имеет незначительные повреждения включающих зубцов около 1мм. Накладки вилок никакой выработки не имели, промер показал полное соответствие новым. Дальше разбирать не стал, на вид там полный порядок, да и пониженной никаких проблем не было. Планетарный редуктор переключения режимов люфтит относительно вала около 2мм, может в этом причина? разобрать его не смог.
|
![]() |
![]() ![]() |