249 без дифа 93г

[bezalutii]

Сообщение от alekssandr

это значит, что муфте пипец...исправная 249, а так же с заклинившей муфтой, без проблем едет без переднего кардана...то, что это не рекомендуется - вопрос второй

дык так и есть. если без переднего кардана едет то муфта мёртвая

топику Kiit не ругайся просто народ хочет в очередной раз разобраца что у тебя за раздатка. по поводу цены то это вабще можно сказать что ты её бесплатно отдаёш. и в принцыпи без разницы ОД она или обычная

теме ап. мужики покупайте, реально халява. одна виска дененг стоит. сам бы купил но пока не очень богат

[Kiit]

Информация для баранов!

Раздатки вскрывал обе.на одной на шильде 92 год на второй 95.обе с 4 литрового гранда.обе с завода стояли и не вскрывались.у обоих просто виска.дифа нет.на пониженой виска блокируется и она становится как 231.на обоих растянута цепь.на 95 годе виска точно живая на 92 незнаю так как ездила она только без кардана.на задке.

[volgarik34]

сам баран, изучай
Посмотреть видео на YouTube

[Kiit]

Сообщение от volgarik34

сам баран, изучай
Посмотреть видео на YouTube

красава....ты либо невменяемый либо туповат... я чёто не пойму...читать не умеешь??? У МЕНЯ В РАЗДАТКЕ ДИФА НЕТУ!!!!!!!!!!!!!!!


ДЛЯ ДИБИЛОВ_ ДИФА НЕТУ!!!!!!


ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!

у меня раздатка NV249OD



Изучай библию!!! http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...249/inside.htm



ДЛЯ ДИБИЛОВ_ ДИФА НЕТУ!!!!!!


ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!
ДИФА НЕТУ!!!!!!

если бы в моих 249 хоть в одной был диф то я бы как минимум последние два года ездил бы на полном приводе а не на заднем.....так как практически новая 242 валялась без дифа....


и мне пофигу какого она года.....с машины 93....вот реально растрындились афигеть...я понимаю скажем хоть один кто трындит купить хотел... а то писанина одна а толку ноль...хотя давайте ещё пофлудим о раздатках...я ещё раз двести напишу что дифа нет а на шильде 92 год....растянута цепь.

[Kiit]

грубо...но вроде я теперь понятно обьяснил что за гавно я пытаюсь впарить......)))


всем сорри)))) грубиян я)))))

[volgarik34]

Kiit, я не спорю о том что есть или нет.внес вопрос для ясности,тк 249 и 249од очень разные.утверждая что у тебя "249" и без дифа,возник вопрос:од?ты говоришь -нет.вывод -ввел людей в заблуждения.вот о "249од" из ссылки в твоем посте-NV249OD

В раздаточной коробке NV249OD (обозначения OD расшифровывается как On Demand), которая устанавливалась на автомобили Jeep Grand Cherokee c 1996 года, крутящий момент поступет на задний мост непосредственно, а на передний - через вискомуфту. То есть межосевой дифференциал отсутствует, а его функции выполняет вискомуфта.

Виско-муфта перераспределяет крутящий момент между мостами, если один начинает проскальзывать. В обычном режиме движения большая часть крутящего момента (95%) передается на задний мост, т.е по сути это раздаточная коробка системы on demand.

При выходе из строя виско-муфты, вискомуфта начинает частично блокироваться, ввиду потери силиконовой жидкостью своих заданных характеристик.

В данной раздаточной коробке была введена жесткая механическая блокировка виско-муфты в режиме 4LO (Пониженная передача).интерес есть к "249од".просто попиз..ть есть другие темы,ты прав.

[Kiit]

крутящий момент поступет на задний мост непосредственно

это главная фраза)))))потому и можно ездить и без кишков и без кардана...


а что у меня OD я и так знаю... но вроде понятно написал без дифа... а без дифа только она и бывает....год роли не играет на шильде так как разбирал и смотрел внутренности...сам офигел и расстроился...забирал из с надеждой найти внутри диф....а оказалась подстава....

[Ёсик]

Сообщение от volgarik34

То есть межосевой дифференциал отсутствует, а его функции выполняет вискомуфта.

нет. функцию меж осевого дифференциала вискомуфта выполнить не может из за разной инженерной функциональности.

диференциал это планетарный механизм распределяющий нагрузку на две оси

Развернуть для просмотра

Межосевой дифференциал предназначен для распределения крутящего момента между осями и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Межосевой дифференциал может быть симметричным и несимметричным. Симметричный дифференциал распределяет крутящий момент между осями поровну, несимметричный – в определенном соотношении. В раздаточных коробках, используемых в системах полного привода подключаемого автоматически и полного привода подключаемого вручную межосевой дифференциал, как правило, не применяется.

[свернуть]

вискомуфта это фрикционная блокировка

Развернуть для просмотра

Вязкостная муфта (вискомуфта) является наиболее простым и недорогим устройством автоматической блокировки дифференциала. Работа муфты основана на возникновении блокирующего момента при разности угловых скоростей осей. Конструктивно муфта состоит из набора перфорированных дисков, половина из которых соединена со ступицей, другая – с корпусом муфты. Диски помещены в силиконовую жидкость. При проскальзывании одной из осей увеличивается частота вращения определенных дисков, силиконовая жидкость становиться более вязкой (густеет) и муфта блокируется – образуется связь ступицы с корпусом муфты. К недостаткам вискомуфты можно отнести срабатывание с запаздыванием, неполная блокировка межосевого дифференциала, перегрев при длительном использовании, несовместимость с системой ABS.

[свернуть]

[volgarik34]

Ёсик, я описание скопировал из библии.

[Ёсик]

Сообщение от volgarik34

Ёсик, я описание скопировал из библии.

библию давно переписывать надо - там ошибок куча. я уже давно об этом говорю.