Не покупайте SSangYong

[Ёсик]

Сообщение от Pavel

Может давить надумал дистрибьютера? Помочь чем? Какие предложения?
Ты сильно не кипишуй. Что продавец говорит? Иск уже есть? Коллективный?

в идеале разработать конструкцию.
Развернуть на 180 %
по стрелкам.

[andreyLunev]

Да уж.. жопный конструктив :(
У них просто вверху гайка не умещалась.. подумали - "..а х.. с ней" - и перевернули. Наши ребята :(((

[Neon_TI]

Сломанная шаровая

[Сергей77]

Сообщение от andreyLunev

Дело не в корейских.. они все сейчас такие. Никто сейчас машины для владельцев не делает - машины делают для сервисов. Купил - 2 года поездил - продал - купил новую там же (лояльность марке называется). Заводы работают, люди зарплату получают, акции растут в цене.. ляпота.. А то. что шаровые отваливаются.. ну есть страховые, им тоже отслюнивается, там тоже акции, зарплаты. А еще есть банки, проценты, кредиты - опять же акции, зарплаты.. и так до бесконечности. Круговорот бабла в природе..

но не через 5 тыс.,темболее позиционируют как внедорожник.а так я полно инфы про кррейцев начитался,так что дай бог,никогда на них не ездить

[SCS]

Не надо про корейцев... Санта Фэ верный конь.
АКПП 4-х ступ надежный очень(в разумной эксплуатации при замене масла), двиг 2.7 тоже...
по 150-250тыс.миль бегают без ремонтов автомата, раздатки, двигателя.
А какой плюс от них? Дороги г-но, так хоть с 245/70/16 мягче ехать.. имхо
да и в лес с просветом в 20+см не так страшно соваться+на дачу зимой.

Главное не загонять в говны и не буксовать долго на автомате, но это ко многим авто относится. +в санте нью с 06 года стоит температурный датчик раздатки, при сильном нагреве полный привод даже принудительно не включится.

Если бы не ездил 90% времени по городу-поставить А/Т М/Т резину и не смотря на паркетность проходимость бы стала ещё лучше, хотя итак устраивает. Сменить на серьезный внедорожник хочу только по причинам: Нет у санты двигателя V8, нет понижайки, клиренс в джипе на пару см.больше, в америкосии мощнее 2.7 санты - 3.3, но с той же раздаткой, стало быть убить ещё проще.

[Сергей77]

Сообщение от SCS

Не надо про корейцев... Санта Фэ верный конь.
АКПП 4-х ступ надежный очень(в разумной эксплуатации при замене масла), двиг 2.7 тоже...
по 150-250тыс.миль бегают без ремонтов автомата, раздатки, двигателя.
А какой плюс от них? Дороги г-но, так хоть с 245/70/16 мягче ехать.. имхо
да и в лес с просветом в 20+см не так страшно соваться+на дачу зимой.

Главное не загонять в говны и не буксовать долго на автомате, но это ко многим авто относится. +в санте нью с 06 года стоит температурный датчик раздатки, при перегреве полный привод даже принудительно не включится.

я никому ничего не навязываю,для себя я выводы сделал давно

[Pavel]

Сообщение от Сергей77

но не через 5 тыс.,темболее позиционируют как внедорожник.а так я полно инфы про кррейцев начитался,так что дай бог,никогда на них не ездить

Какой такой внедорожник? Может мысль была про "вседорожник"? Продукт мАркетинга

[Darhan]

Сообщение от Ёсик

в идеале разработать конструкцию.
Развернуть на 180 %
по стрелкам.

они видать с таза слизали, не учли только что нагрузка тут поболее будет...

[SCS]

Сообщение от Сергей77

я никому ничего не навязываю,для себя я выводы сделал давно

Родственнику сам лично заказывал санту 04 года с пробегом окло 140тыс миль! (не помню точно какой), набегала по хайвэям и не только.
Ещё набегал здесь около 40тыс, на всех СТО официалы спрашивают: "Вы так аккуратно ездите? Состояние ходовой идеал.. хотя видно, что оригинал с завода"
А кузов на авто 01 года(у меня была раньше) не имел и капли на ржавчину, коррозию, жуков и т.д...

[Cepeга]

Я тоже слышал о такой проблеме (даже видел на дороге Рекстон с ототрваным колесом), но как-то не подумал, что это из-за конструктивного косяка.