31.01.2011, 15:49 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: от туда
Марка: Ренг 4 литра
Сообщений: 1,431
|
|
31.01.2011, 16:15 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 41
Сообщений: 618
|
Охеренная машина.До 1998г подешевле в обслуге.В городе оч удобный (узкий,зеркала прошли значит весь пройдет).По какам нормально прет.Попадется нормальный вариант (именно до 98г,черный,5 дверный) обязательно себе возьму.
__________________
ZJ 5.2 1997 г.в. HANKOOK RT 03 31 10.5 R15-ПРОДАН |
31.01.2011, 18:29 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Москва
Марка: COMMANDER 4.7
Возраст: 37
Сообщений: 670
|
Машина не убиваемая!!(ну в рамках конечно),много про нее легенд ходит))слышал что можно салон мыть просто выплеснув ведро воды...))
А на самом деле стоит она космос,годы волосатые просто пипец,а стоимость не падает,там ничего сложного в ремонте нет,но в сервисах берут так будто ты майбах водишь.Дизайн не менялся со времен Гитлера наверно)) что является плюсом и одновременно минусом... Реально быстро и мощно ездят тока версии начиная с 4-х литров...остальное шлак и этот кирпич просто не тянут... Ну конечно,обособленно стоит 5.5 АМГ)))вот это просто против всех законов физики машина)звук такой что муражки по коже и летит как реактивный самолет) Вот тока не понимаю я, зачем он такой нужен... |
31.01.2011, 18:41 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
|
Рассказывал мне историю бывший владелец моего Жыпа. Поехали они по грибы и конечно же прошел дождик. Выезд из леса или отку да то там, был по глиняной дороге в горку, так вот Гелик на обычной резине не сvог забраться крутя 4 колеса? а ВАЗ 4модели в эту горку заехал с первого раза. Как было стыдно за гелик.
Но в любом случае настоящая боевая машина не только для города. |
31.01.2011, 20:38 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 52
Сообщений: 1,367
|
Любопытно кто нибудь из вас его трогал-разбирал-чинил, или только по городским легендам? Давайте напишу что я про него знаю и не только понаслышке а на ощупь.
Кузов - очень крепкий, спроектирован так чтобы играть роль интегрированного каркаса безопасности. Конечно жизнь спасает после переворотов, но восстановить потом практически невозможно. Из за этого весит ужасающе много, проходим реально только по твердому покрытию, в глубокой грязи, там где достать до дна нельзя превращается в подобие бетонного гроба в желатине. Еще на поперечных уклонах страдает "синдромом Самурая" - кувыркается там где Врэнглер шутя проезжает. Рама - очень и очень крепка на изгиб - коренная противоположность гибкой рамы УАЗ-а или Тоеты. Это мне очень нравится, но тогда уж подвеска должна быть достаточно длинноходой. А подвеска наоборот короткоходая как у табурета. ИЗ за этого и нужны три блокировки - реально без них машина просто беспомощна, там где ZJ шутя проезжает через колеи, Гелик висит по диагонали на двух колесах. Кстати на подвеску Гелика тюнинга практически не существует, захотите его лифтовать бсе будет голимый колхоз. Мосты - отдельная песня - мосты от развозного фургончика/грузовичка 809 не блещут ни выносливостью ни продуманностью конструкции. Так как сам Гелик тяжелый то на оверсайз резине гнет их как спички (одно время за моим старым сервисом возвышалась гора из гнутых мостов по второй этаж). Карданы отдельная песня - крестовины в них запрессованы так что меняются в сборе только с карданом - нету там стопорных колец и пружинных шайбочек. Движки тоже заслуживают внимания, ибо может и не плохи по конструкции, но их компоновка на машине ужасающая - практически все движки стоят перед передним мостом, что конечно "положительно" сказывается на развесовке. Даже если машину максимально облегчить (смотри выше) используя стеклопластиковые капот и крылья то движок нельзя переместить назад, из за чего тяжеленная морда все время утыкается в землю при интенсивной рулежке по пересеченке. Мой вердикт - дорогущий понтовоз. Оно вам надо?
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
31.01.2011, 20:44 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 52
Сообщений: 1,367
|
А ты дешевые полноприводные Мерседесы видел? Даже ML-ы и те неприличные, хотя гогно вообщем то.
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|