18.05.2018, 08:10 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,403
|
|
18.05.2018, 09:22 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,210
|
TYC прожил 2 года, все хуже и хуже обдувая, в итоге кончились щетки в моторчике, потом заменил щетки и на следующий год кончился уже ротор. Плюнул на ремонт этого дерьма и заказал с ебея олдсток моторчик VDO Siemens PM9069, точнее взял PM9027 по очень вкусной цене(около 60$ c доставкой), он такой же,только снять нахлобучку с вала и просверлить под штифт крепления крыльчатки. С 16 года работает, пока не жалуюсь. Итог. TYC: пластиковые части - хорошие, моторчик - так себе, там даже подшипников нет - втулки, вкупе с нормальным моторчиком - то что надо.
|
18.05.2018, 09:28 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
У меня араб, 5,2... Когда развалился моторчик поставил вентак от ГАЗели... до +30 справлялся без проблем. Потом переделал его под родную крыльчатку. Но, хочу в лето попробовать поставить с ГАзелевской крыльчаткой. Когда работает меньше вибрации. Сейчас, при +25, в пробке, охлаждает до выключения 1 мин. 12 сек. Хочу проверить как будет с ГАЗелевским.
|
18.05.2018, 09:38 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 403
|
единого номерка как такового нет ибо номер мотора и номер диффузора существуют в природе только по отдельности, если сильно будет надо по проге могу пробить, но новым это всё покупать - хз... их б/у как грязи, цена адекват, качество на высоте (ставил и на ряд других авто)...
на джип ставил с мерсодиффузором, слегка доработаном (отфотать могу) но ставил в варианте срочно, зимой, на улице и на коленке... т как в планах интегрировать мотор с вентилятором в оригинальный джиповский диффузор |
18.05.2018, 09:44 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,403
|
|
18.05.2018, 22:06 | #16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 403
|
Цитата:
а искать по мерсоразборкам лучше по моделям, описанию внешнего вида и тд и тп наколка такая МВ W210 Е300 (турбо или просто дизель) дорестайл (лучше вообще по мерсам придерживаться более ранних годов выпуска (в этот период там всё похабиться начало) карлсон одиночка (есть (особо на бензинках) дублёвый (2ой) карлсон, но там натуральный карлсон 1,а 2ой - псевдо, приводится от основного ремнём (не знаю как сейчас - несколько ранее эти ремни дорогие были) |
|
18.05.2018, 22:59 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Странно. У меня стоит хороший подшипник. Втулка там нужна лишь вторично. Вся нагрузка на передний подшипник идет.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
19.05.2018, 05:09 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 40
Сообщений: 808
|
У меня стоит от тойоты Калдины с мотором 1ZZ. Спаренный.
https://www.google.ru/search?q=%D1%8...GwAVumX3YXtKM: |
01.06.2018, 11:47 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 403
|
Цитата:
посмотри элкатсовский каталог и как мин это даст наколку на всю схему PS в очередной раз послушал тему за карлсон с 5.9 - не пойму, что там заложено на такую мощу... установил себе уже наверное с вагон_чик карлсонов (в основном МВ, но были и от узкоглазых) - всё охлаждало в т числе и V8 5.6-6.2 литра... чё за характеристики у него? вертолёт, а не вентилятор... |
|