Форсунки Hana для ГБО - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 14.07.2018, 09:58

Не надо ссориться. )
Вы пока еще расспрашиваете и уточняете, а мне вчера человек в личку написал и попросил забронировать на денек. Сегодня он примет решение.

Касаемо "поднять давление".
Борьбу с наполнением цилиндров газом нужно начинать с подбора более производительных форсунок. И только после этого (если форсунок не хватило) накручивать давление. Чем выше давление, тем менее стабилен редуктор, тем больше забросы в кат-оффе. И вообще, далеко не каждый редуктор работает на высоких давлениях, таких практически единицы. Из мне известных выше 1.5 держат только два - романо (1.6-1.7), эмер (1.5-1.6). Голды стабильно держат до 1.5, не более.
Никакие жиклеры на джиповские огромные моторы не нужны! Их и без жиклеров то еще надо умудриться накормить... Вы помните, какой мгновенный расход показывает бортовой комп? Вот этот поток нужно умудриться пропустить через форсунки! Притом, что пропускаем газ, а не жидкость, а это большая разница! Какие тут к черту жиклеры? Не заузить, а расширить хочется.

"Гребенки" эти наверняка продаются.
Я просто не искал, у меня и так есть 4 шт с 4-мя выходами. Если кому нужны - обращайтесь. )

WhiteEagle · 14.07.2018, 17:27

Человек принял решение, что купит у меня форсунки.
Всем мира.

Темка56 · 17.07.2018, 14:17

Если что я следующий в бронь)ну мало ли)

darkcorp · 17.07.2018, 14:29

Цитата:

Сообщение от Skydive

Пример установки? Мне непонятно как их ставить.

Вот как я поставил:
https://www.drive2.ru/l/498920444607332605/

WhiteEagle · 17.07.2018, 15:32

Да, с тройниками на 12мм тоже отлично получается. Один всего минус - 12мм шланг несколько сложнее прокладывать бывает (не в твоем случае). С 6мм же шлангами форсунки вообще можно в любую щель запихнуть.

А то что стало лучше на одиночных барракудах, так это не удивительно! По сравнению с презренным валтеком... это небо и земля.

Skydive · 17.07.2018, 17:44

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Человек принял решение, что купит у меня форсунки.
Всем мира.

Так кто этот счастливец то?

WhiteEagle · 17.07.2018, 18:34

А он тут в теме не писал ), сразу в личку стукнул.

Skydive · 17.07.2018, 18:37

Да инахуй их.

WhiteEagle · 18.07.2018, 01:09

А зачем злиться и грубиянить на пустом месте? Я то в чем виноват?

14.07.2018, 09:58	#11
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 58 Сообщений: 5,062	Не надо ссориться. ) Вы пока еще расспрашиваете и уточняете, а мне вчера человек в личку написал и попросил забронировать на денек. Сегодня он примет решение. Касаемо "поднять давление". Борьбу с наполнением цилиндров газом нужно начинать с подбора более производительных форсунок. И только после этого (если форсунок не хватило) накручивать давление. Чем выше давление, тем менее стабилен редуктор, тем больше забросы в кат-оффе. И вообще, далеко не каждый редуктор работает на высоких давлениях, таких практически единицы. Из мне известных выше 1.5 держат только два - романо (1.6-1.7), эмер (1.5-1.6). Голды стабильно держат до 1.5, не более. Никакие жиклеры на джиповские огромные моторы не нужны! Их и без жиклеров то еще надо умудриться накормить... Вы помните, какой мгновенный расход показывает бортовой комп? Вот этот поток нужно умудриться пропустить через форсунки! Притом, что пропускаем газ, а не жидкость, а это большая разница! Какие тут к черту жиклеры? Не заузить, а расширить хочется. "Гребенки" эти наверняка продаются. Я просто не искал, у меня и так есть 4 шт с 4-мя выходами. Если кому нужны - обращайтесь. ) Последний раз редактировалось WhiteEagle; 14.07.2018 в 10:05.

14.07.2018, 17:27	#12
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 58 Сообщений: 5,062	Человек принял решение, что купит у меня форсунки. Всем мира.

17.07.2018, 14:17	#13
Темка56 Пользователь Регистрация: 20.04.2016 Адрес: Москва Марка: Zj Возраст: 32 Сообщений: 7	Если что я следующий в бронь)ну мало ли)

17.07.2018, 15:32	#15
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 58 Сообщений: 5,062	Да, с тройниками на 12мм тоже отлично получается. Один всего минус - 12мм шланг несколько сложнее прокладывать бывает (не в твоем случае). С 6мм же шлангами форсунки вообще можно в любую щель запихнуть. А то что стало лучше на одиночных барракудах, так это не удивительно! По сравнению с презренным валтеком... это небо и земля.

17.07.2018, 18:34	#17
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 58 Сообщений: 5,062	А он тут в теме не писал ), сразу в личку стукнул.

17.07.2018, 18:37	#18
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Да инахуй их.

18.07.2018, 01:09	#19
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 58 Сообщений: 5,062	А зачем злиться и грубиянить на пустом месте? Я то в чем виноват?