12.07.2016, 08:20 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 52
Сообщений: 2,127
|
А можно поподробнее, я тоже к вентилятору от МЛки присматривался, даже измерял размеры. Интересно, как ты реализовал электрическую часть и монтаж! Хоть у меня и не перегревается, но хочется уйти от виски в электроохлаждение.
__________________
Нет нацизму! +79044949696 |
18.07.2016, 10:42 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
По мне,так пусть жрет немного больше,хотя это только в теории.Зато я спокоен за мотор,который в жару за 30 больше 94 нагреть не смог.А так летом температура в среднем около 86.Зимой четко 83-84.Понимаю что мало,но ниче,печка справляется.А недогретые 10 градусов,думаю принесут больше плюсов,чем минусов.Кстати радиатор у меня родной медный,прочищеный,с впаянными латунными бачками.Раньше,когда стояло говно китайское алюминиевое(которое просто игрушка для нашего мотора)мотор грелся даже зимой.А сейчас я не помню,как виска шумит,забыл блин
|
19.07.2016, 17:06 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
Вот.Только просто так не подойдет,надо два паза напильничком жик-жик в посадке на коллекторе,минут 5 и готово.
|
24.07.2016, 10:46 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
Вчера ездили за город,горная местность(170 км в один конец),температура всю дорогу 88гр,на улице +24.В гору доходила до 90.(кондюк ампутирован)
|
24.07.2016, 18:32 | #27 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
|
Цитата:
Все тёрки за охлаждение при температуре более +30 с климатом в пробке. |
|
24.07.2016, 22:26 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
+100500
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
25.07.2016, 08:42 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Анапа
Марка: cherokee 1993г
Возраст: 46
Сообщений: 1,452
|
ставлю уже третий радиатр и проблема одна и таже сочится через правый бачёк снизу на соединении. Радиаторы китайские гавно или всё таки проходимость в них жидкости очень маленькая. Хочу повытаскивать пластиковые бочки сварить между собой оба радиатора аргоном и общий бачёк из алюминия думаю будет зашибись.
__________________
мой тел. 8-908693-54-ноль2 |
25.07.2016, 09:04 | #30 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Цитата:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=38996
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|