24.10.2014, 09:00 | #21 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: москва
Марка: jeep
Сообщений: 176
|
штаны открути и снимай, снимешь расухаривай два крайних горшка на каждой голове и внимательно смотри на перемычку между седлами если там трещина, идет обычно от выпускного седла к впускному похожа на волосок, то удачи в поиске целой головки очень редко целая попадается. А в нагаре у тебя все енто кольца уже не держат и газы масло быстро окисляют так что если залез и себе делаешь план действий такой: душишь жабу, разбиваешь свинью копилку и делаешь кап ремонт. Не забудь посмотреть на кулачки РВ и ролики на компенсатарах - крошатся.
|
25.10.2014, 21:57 | #22 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: moscow
Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса
Возраст: 38
Сообщений: 671
|
Цитата:
Что у всех с брошками такие проблемы? |
|
27.10.2014, 23:23 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: moscow
Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса
Возраст: 38
Сообщений: 671
|
Последний раз редактировалось bmw518; 28.10.2014 в 00:07. |
29.10.2014, 22:50 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: moscow
Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса
Возраст: 38
Сообщений: 671
|
я тут сам с собой переписываюся.... открутил коллектор и штаны, все очень легко откручивается( все писали что очень сложно)... открутил головки но они что то не снимается ....
маслосъемные колпачки на некоторых клапанах сверхуу сухариков находятся... |