JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2014, 23:36   #11
tizhse
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: belorus
Марка: Cherokee XJ 4.0 10"
Возраст: 30
Сообщений: 52
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Крайслер Посмотреть сообщение
Вот что то я не пойму,если поставить дополнительный радиатор на охлаждения масла в коробке - http://www.andysautosport.com/jeep/1...s/flex-a-lite/ то радиатор подсоединять последовательно с основным радиатором или вообще подключить отдельно? Суть в следующем когда мы подключаем в стоке.то масло в холодную погоду нагревается за счет антифриза и поддерживает ту же температуре как и ОЖ,если подключить масло напрямую к дополнительному радиатору,то по логике вещей коробке не есть хорошо,так как в холодную погоду масло не будет нагреваться за счет ОЖ и коробка будет работать на износ,тогда вопрос смысл подключать доп радиатор? или просто подключать последовательно с основным?
можно по разному подключить все зависит от энергоемкости радиатора
tizhse вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2014, 12:17   #12
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

поставил датчик темп на короб. в городе при гоночной езде темп доходит 120 .по трассе 1км и падает до90. кто ни будь мерял у себя?
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2014, 12:30   #13
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 44
Сообщений: 473
По умолчанию

Блин! А у меня нет теплообменника, стоял только радиатор где то размерами 10 см на 20 см, толщиной 2 см. при сборки мотора его повредили, поставил взамен него радиатор 20 на 30, может потом добавлю еще один радиатор.
Температуру не замерял, надо ради интереса датчик в крутить в коробку
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2014, 12:32   #14
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

при перегреве лампочка овердрайва загорается и короб работает в режиме 3 ступ если не загорается значит все норм
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2014, 17:50   #15
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 44
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
при перегреве лампочка овердрайва загорается и короб работает в режиме 3 ступ если не загорается значит все норм
Ааа! Спасибо за инфу, а то в горы недавно поднимался и овердрайв загорелся. ехал по серпантину на Большое Алматинское Озеро.
скорость не больше 15 км, угол 20-30 гр точно был. вот на пол пути видно перегрев пошел(((
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2014, 02:29   #16
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 2,363
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
при перегреве лампочка овердрайва загорается и короб работает в режиме 3 ступ если не загорается значит все норм
Что за температурный датчик? Где взял, вид, куда вкручивать, короче можешь с фото и развернуто?
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2014, 09:18   #17
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

при перегреве лампочка овердрайва загорается и короб работает в режиме 3 ступ если не загорается значит все норм-это штатный. на фото тюнингвася . закрепил внутри короба датчик фото 1, просверлил оверстие в крпусе короба, нарезал резьбу,в крутил туда болт с отверстием внутри,протянул провод,залил гермедиком,фото 2.указатель в салоне. и всё едеш-мониториш.
Миниатюры
2014-07-29 19-24-33.jpg   2014-07-29 19-24-43.jpg   IMG_0875.jpg  

Последний раз редактировалось жип; 06.10.2014 в 01:56.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2014, 23:40   #18
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 2,363
По умолчанию

Ну так а что за датчик? От чего, где продается? И указатель в салоне где, какой?))
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2014, 11:50   #19
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 44
Сообщений: 473
По умолчанию

Продолжим тему!
Как то писал, что у меня нет теплообменника, оказывается он у меня есть, просто кто то отрезал к нему шланги)
Вот теперь хочу вернуть его в систему, т.е. вкорячить себе обменник.
Не хочу восстанавливать родной и поэтому ребята посоветовали поискать от немцев отдельно идущие обменники.
пока наткнулся на такой http://www.ebay.com/itm/BMW-E60-E63-...2b19b8&vxp=mtr


так же посоветовали ставить радиатор от w140 типа он большой и идет сразу с вентилятором.
Надеюсь инфа кому то пригодится
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->