JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Cнаряжение и GPS-навигация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2013, 07:13   #171
борян
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 65
Сообщений: 3,272
По умолчанию

маленькую трещетку и форцевскую свернул-делается просто-разбирается и там две пластинки,на них по выступу-они и сворачиваются.капаешь полуавтоматом и обтачиваешь-800р съэкономил)))
__________________
борян вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2013, 01:35   #172
Юрец
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МСК
Марка: чирк xj
Сообщений: 78
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от larin-75 Посмотреть сообщение
"Мастак"-пожизненная гарантия....
Пользую такой! Доволен
Юрец вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.06.2013, 22:59   #173
Андрей_50
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей_50
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Московская обл.
Марка: YJ 2.5 МКПП
Сообщений: 472
По умолчанию

Достался набор камаса тулз. Впечатления не очень положительные.
За три месяца не очень активного использования обломился флажок переключения режимов трещетки, а наконечник торкса вообще обломился при попытке оркрутить крыло ZJ. Нет, пожизненная гарантия- это, конечно хорошо, все поменяли без вопросов. Но осадок, как говориться, остался.
Андрей_50 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2013, 14:58   #174
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Джонсвэй (по мелочи), матрикс (головки, торксы), форс (всё основное их). Всё что нонейм - практически всё в утиль. Хреновые у форса битки, все прямые - давно загнул, крестовые - почти все слизались, звёздочки да шестигранники живут. Ещё типа кингтони каласо, но я им мало пользовался, не сломал :)
А так форс, особо не дорого, ни одной головки пока не сломал, болты ими - ломаю, а сами головки - целёхоньки :)
А, ещё горстка советских ключей, куй им чо будет
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер

Последний раз редактировалось K.O.T.; 11.06.2013 в 15:00.
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2014, 17:24   #175
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Наборы - фигня. Самый правильный метод, это купить 2-3 хороших трещëтки (маленькую 1/4 и среднюю 3/8 + большую 1/2), вороток 1/2 и к нему трубу для удлинения. Переходники с 1/4 и 3/8 на 1/2. На четвертинке пользуем битки (шлиц, торксы, кресты, шестигранники), кресты и шлицы расходники, проще брать в наборах для шуруповëртов. Торксы и шестигранники нужны редко, но метко, лучше взять большой набор.
Головки 3/8 многогранные матрикс (они такие типа зубчиками, либо открутит, либо сорвëт целиком) берëм полный набор.
До 17 размера дополнительно берëм высокие головки на 1/4 (ими можно пользоваться отвëрткой под битки)
Кучкой удлинители разные под 3/8.
Головки от 17 номера берëм под 1/2.
Покупаем удобный ясчик под это дело.

Лично у меня форсовский мини набор под 3/8 с шестигранными бошками дополненный переходниками 3/8 на 1/2 и с 1/2 на 3/8. В наборе есть переходник с 1/4 на 3/8 и с 1/4 на шестигранник под битки к отвëртке 1/4 с самими битками (почти все убил). Всë в маленьком чумоданчике. Этого набора хватает на 80% работ. В дополнение к нему набор высоких головок 1/4 до 13-й, набор головок матрикс зубчатых от 13 до 21 3/8 и набор шестигранных головок 1/2 дюйма (тоже матрикс) + воротки разные и удлинители 1/2 дюйма, всë в ящике. Ещë пара специфических головок, на 13 и 15 многогранные узкие (болты гбц), помойму на 36 для ступиц, или больше. Самое главное помимо воротка с шарниром иметь и Г образный, он крепче (хотя я парочку разорвал двухметровой трубой )

Такой набор получается компактнее (мелкий чумодан всегда в машине, остальное можно в гараже хранить), в нëм нет ничего ненужного (в больших наборах вчегда есть дурь, которая быстро ломается) и, что самое смешное, дешевле. У меня всë встало рубля в 4, если не меньше. Для полного счасть не могу подобрать только мелкую трещëтку, удобную лично мне.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2014, 01:59   #176
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Скажите лучше кто видел набор головок не в боксе а на резиновой обойме?
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2014, 09:34   #177
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
Скажите лучше кто видел набор головок не в боксе а на резиновой обойме?
металл - видел, пластик - видел, резиновый только для маленьких хреновеньких бошек и биток видел.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 09:25   #178
toto52
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Нижний Новгород
Марка: XJ 4.0 МКПП 231РК
Возраст: 35
Сообщений: 87
По умолчанию

Еще нормальная фирма "дело техники",относительно бюджетно и качественно,если нет денег на "кингтонни" и "жонесвэй"
toto52 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2016, 22:27   #179
alex.krivolutskiy
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.08.2015
Адрес: Балабаново
Марка: Cherokee XJ
Сообщений: 81
По умолчанию

Дело техники ключи,молотки и по мелочи
Наборы трещоток с головками и шестиграники со звездочками Джонесвей

Пользоваться одним набором был большой набор Форсе, не удобно лично мне, поэтому собрал свой инструмент из нескольких наборов трещоток с головками джонесвей, отдельно набор отверток и отдельный набор звезд и шестиграников и в ящики всякая ударка,молотки,пасатижи и по мелочи
alex.krivolutskiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2016, 19:20   #180
webmines
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmines
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 920
По умолчанию

Наборы в чемодане - FORCE и OMBRA. У второго преимущество в наличии длинных головок, но трещетка слабее гораздо форсовской. Форс уже 8-9 лет служит. Правда в силу хромированного покрытия выглядит инструмент приличнее. У форса преимущество в 12 гранных головках, можно срывать секретки если набить их на гайку а так же некоторые подзализанные гайки...
Наборы рожково-накидных - OMBRA (8-32) и по факту разномес (Дело техники,форс, нонэйм) (6-22) обязательно маст хэв хотя бы по одной штуке малоиспользуемых ключей 15,16,18... Особенно при обслуживании американцев и мотоциклов.
Рожково-накидные трещеточные ключи. Раньше я бы сказал ТОЛЬКО Jonesway)))
Однако нынче их бюджет негуманен, и были взяты оные фирмы "Зубр". Все равно сильную нагрузку на них давать нельзя, плюс брал поштучно а не набором - 10,12,13,14,17,19. Эти ключи просто незаменимы в некоторых ситуациях - например откручивать гайку на очень длинной шпильке и в условиях ограниченного пространства. Например откручивать бак на ZJ, натягивать ручник на переднеприводных ВАЗах...
А вот касаемо наборов с молотками/пассатижами - советую НИКОГДА такие не брать - там даже у самых хороши производителей. Ибо пассатижи и молотки отдельно купить и дешевле и качественнее.
__________________
INFINITI G35X 2007 3.5L 316HP
JEEP GRAND CHEROKEE 1995 4.0L 178HP
YAMAHA YBR125 2006 125CC 10HP
Телефон для связи: 8 926 317 06 66
webmines вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->