Пружины от Волги на WJ

[Soprano]

Сообщение от silvermad

Господа!! Стоят пружины от Волги, три риски. Перестают нравится. Есть ли пружины от Волги выше и мягче, соответственно. Ниже и жестче - нашел, но такие не нужны....

Оффтоп..Заменил подшипники. Эпопея была длинная, переделывали дважды. Но в итоге не гудит. Заменил все подшипники, манжеты, ступицы, тормозные диски...
https://www.drive2.ru/l/8880152/

Я заменил переднюю гп, а сзади подшипники гп и все гуд)))

Но в итоге взял вк 5.7 хеми)))

[Zhil-oleg]

Поставил на свой пружины от TLK PRADO. Единственная доработка - нижнее крепление переднего амортизатора под шток и втулки задних амортизаторов приварил от родных.
Перед: передние усиленные новые (произв. Россия) от TLC PRADO (78 кузов)
Зад: задние стоковые новые (Япония) от TLC PRADO (95 кузов). Перевернул их узким кольцом вниз.
Амортизаторы по кругу от Ниссан Сафари газомасленные усиленные +5.
"Вжик" поднялся: перед +3, зад +5
На старых вообще печально стоял. на перегоне пробивало даже
Уже год катаюсь. Ничего не пробивает, пружины не просели. Едет мягко, но при этом в поворотах не крениться.

[525ia]

Сообщение от Denis.nsk

Ну чтож немного отчитаю по установке пружин:

хочу от всей души выразить благодарность за отчёт! тема актуальная, много страниц, читал долго... от себя тоже пару слов.
делал на стоянке, вооружился двумя гидравлическими домкратами на 5 и 3 тонны. большим поднимал за раму, вторым орудовал под рычагом колеса, регулируя высоту.

перед.
купил комплект пружин 2 риски ГАЗ 31105-2902712-02
две проставки "Прокладка под пружины передн. подв-ки ГАЗ-24 /Усиленная;H=47мм/"
поднимал большим домкратом за раму. как колесо только оторвалось от земли - снял. далее малый домкрат подставил под перед нижнего рычага, прям под мостом. поднял до того, чтобы открутить стабилизатор (если не хватало длины, немного опускал большой домкрат). стаб откручен, до конца поднял большой домкрат, открутил 2 болта крепления низа амортизатора. всё, мост ничего не держит, опускаю малый домкрат... мост ложится практически на землю - пришлось ещё третий домкрат обычный взять, чтоб трёхтонник убрать, он по высоте уже большеват был. всё, мост на полу практически, пружина отлично достаётся! далее снимаем нижнюю и верхние проставки - нижняя уходит для заднего моста, верхняя пойдёт наверх, НО ЕЁ НАДО ВНАЧАЛЕ НАДЕТЬ НА ВЕРХ ПРУЖИНЫ, А ПОСЛЕ УСТАНАВЛИВАТЬ ПРУЖИНУ НА МЕСТО! вниз на мост кладём усиленную проставку от волги 24, пружина встаёт на неё плоским витком! как только что сказал, порядок установки: верхнюю проставку как следует напяливаем на пружину сверху! она будет выскакивать, но её надо всеми силами надеть на пружину и держать! так мы устанавливаем пружину на место. верхний виток я устанавливал к стороне салона, так стояла родная пружина... почему надо верхнюю проставку вначале на пружину? а потому что по месту если её оставить, ПРУЖИНА НЕ СЯДЕТ в неё! конус верхнего отбойника не даст проставке сжаться, чтобы попасть на диаметр пружины. поэтому только установка на верх пружины! а как поставили на место, низ будет отлично сидеть, а вверху проставка на пружине плотно, но между кузовом и проставкой будет см 3-4 - не переживайте, проставка на пружине отлично сядет! для этого я поднимал малым домкратом мост. далее сборка в обратном порядке - амортизатор нижняя точка, стаб, колесо. готово!

зад.
купил 2 шт Прокладка под пружины передн. подв-ки ГАЗ-24 /H=30мм/
большой домкрат под раму, подымаю, колесо долой. под нижний рычаг под мост малый домкрат, подымаю - долой амортизатор. задние я поставил kayaba gas-o-just 554200, потому как прошлый владелец не догадался верхнее ухо крепления немного от рамы отогнуть, чтоб втулку поместить как надо аморта, а вместо этого спилил верхние втулки с обоих задних амортизаторов... причём, старые оранжевые каябы рабочие, но мягковатые по сравнению с gas-j-just... ладно, едем дальше.
стабилизатор задний. !ВНИМАНИЕ! ПРОВЕРЯЙТЕ У СТАБИЛИЗАТОРА ЛЮФТ В НИЖНИХ КРЕПЛЕНИЯХ К СТОЙКЕ СТАБА! для этого достаточно открутить стаб от стойки стаба и рукой его вверх-вниз как следует того самого! у меня так выявился резкий гремящий стук! ПРИЧИНА: болт крепления имеет проточку перед резьбой, чтобы его не воткнули неправильно, таким образом болт гайкой тянется к стабилизатору, так вот У МОИХ СТОЕК ВНУТРЕННИЕ НИЖНИЕ ВТУЛКИ БЫЛИ ЧУТЬ КОРОЧЕ ПРОТОЧКИ БОЛТА! именно это и создавало мерзкий стук и лязг на любых кочках
решил проблему так: на болт вначале надел большую шайбу, а после уже её в стойку стаба и к стабу. тишина! кстати, и со второй стороной такая же хрень была - тоже шайбу подложил!
так. стаба и аморта нет. ну, если не меняете аморт - откручивайте только нижний болт, потому как ГАЙКА ВНИЗУ ПРИВАРЕНА. отводите аморт вниз... далее я домкратом маленьким опустил мост максимум вниз и он повис! радостно, что можно его поддавливать вниз и он не рухнет наземь как передний... в самой нижней точке моста пружина легко достаётся - достаём. более они уже не пригодятся...
чистим низ моста под проставкой - ржавчинка... устанавливаем вниз проставки спереди, которые тоже на мосту стояли, предварительно срезав шип снизу резиноый.
сверху я сделал так: которые тонкие резиновые проставки были, я из них удалил железку и поставил на место, а поверх них поставил тонкие проставки от волги 24. а вот для установки пружины надо сжимать! сжимаем... вставляем аккуратно - на нижней проставке есть специальная лесенка для витка, строго в неё! верх же просто как есть, отцентрованный, так и встанет сам как надо - подымаю домкрат маленький за рычаг у моста..... прикручиваю аморт. УБИРАЮ СТЯЖКИ С ПРУЖИН (а то чуть не забыл про них оба раза!)... решил, что глупо пружину разжимать, пока аморт не надет
всё, собираем стаб, для этого я ещё мелкий домкрат задрал, а большим на раме опустил чутка...

результат просто чудесный! кочки теперь практически где-то внизу спереди оставил Kayaba 565053А мортизатор газовый "Monomax" - написано JAPAN!!! работают отлично, но мягковато. но пружины ж от волги компенсируют, поэтому морда стала очень даже упругой.
сзади убрал Kayaba 565011 Амортизатор газовый "Monomax" (тоже япония, тоже со штатов бывший хозяин тащил) и поставил Kayaba 554200 Амортизатор подвески газовый, задний "Gas-A-Just" - они пожёще, дорогу держат просто феноменально!!! подумывать начинаю на перед поставить 554169 KAYABA "Gas-A-Just"... но пока ещё посмотрю, подумаю, покататься надо... каябы со штатов тоже качественные, но мягковатые...

вот как-то так. от себя хочу выразить ещё раз ОГРОМНУЮ благодарность тем, кто прошёл этот путь экспериментов, чтобы последователи могли без проблем купить и поставить всё, кататься и наслаждаться!

[dimanoid]

Какая то сложная система. Достаточно одного нормального домкрата и пары хороших стяжек, чтобы сделать то же самое быстрее и проще))))

[KostaPRM]

От себя добавлю, что выкинутый задний стаб дает один отличный эффект - ничего сзади не стучит и не брякает, а больше никакой разницы. Аморты зад террано, перед крузаковские шток-шток. Родные для лифта коротковаты всеже - сам первое время на штатных амортах, после лифта ездил.

[525ia]

Сообщение от dimanoid

Какая то сложная система. Достаточно одного нормального домкрата и пары хороших стяжек, чтобы сделать то же самое быстрее и проще))))

А у меня не было домкрата штатного, прошлые хозяева прибрали... Пришлось купить два бутылочных гидравлических 5 и 3 тонны. Стяжки есть, но спереди не особо ими удобно, тем более, ход моста позволяет вообще без них обойтись. А вот сзади отбойники, там да, только стяжками пружины спереди переставить возможно.

[KostaPRM]

Не надо никаких стяжек, 2 домкрата и все. Недавно менял резинки пружинные верх и низ сзади, для чего надо пружины выдергивать. Мешает нижний отбойник, который перед тем как выдернуть пружину, аккуратно выкалупывается чем-то плоским(например отверткой), обратно также аккуратно закалупывается при помощи силиконовой смазки и монтажки(задавливается когда пружина уже поставлена на место). Аморт тока не забыть открутить.

[vaskol83]

всем привет, на днях поставил пружины от волги с 2 мя рисками, все стало как родное, с родными джиповскими резинками.
https://www.drive2.ru/l/471060744104...65417029255626

[Фрегат]

Поставил на WJ:
Перед: Пружина ГАЗ 3 риски (верх штатная резинка, низ резинка ГАЗ усиленная), от центра ступицы до крыла стало 51см. Аморты не менял.
Зад: Передние б/у пружины джип на зад (верх резинка ГАЗ усиленная, низ резинка ГАЗ простая), от центра ступицы до крыла стало 50см. Аморты не менял, добавил на верхнюю часть амортизатора проставку ВАЗ (на максимальную высоту, примерно 5-6см).
Впечатления: Перед выше всяких похвал! Все нравится!
Зад: Без груза по асфальту все норм, с грузом жестко пробивает пружины (стучат венец об венец), толком не держат нагрузку....
Поэтому думаю поставить на зад новые пружины ГАЗ 2 риски или лучше от Патриота? Кто что посоветует?
Назад думаю поставить амортизаторы от Газель. Какие потребуются переделки, или они встают без проблем взамен штатных?

[Alien]

Встают без проблем