|
27.03.2012, 23:06
|
#31 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Москва, ЮВАО, Люблино
Марка: Grand Cherokee limited 4.0, 42re, 242, 95 г.в., lift-NO lift ))) (БЫЛ, ЕСТЬ И БУДЕТ)
Возраст: 47
Сообщений: 1,868
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
27.03.2012, 23:09
|
#32 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 55
Сообщений: 256
|
И это похоже. Завтра на диагностику еду. Нашел таки. А Расход как?
|
|
|
|
|
27.03.2012, 23:24
|
#33 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Я уже писал в пост №17:
ДПКВ - умирает с ошибкой - не заведется ДПКВ - умирает медленно - без ошибки - заводится и хреново иногда работает ДПРВ - заводится и хреново работает Остальные датчики - пох, заводится! Если ошибка есть, и иногда заводится - обязательно проводку отсмотреть!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
27.03.2012, 23:30
|
#34 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 55
Сообщений: 256
|
Скорей бы завтра. Уже пипец за===бся
|
|
|
|
|
27.03.2012, 23:45
|
#36 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,672
|
Цитата:
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
|
|
|
|
28.03.2012, 14:29
|
#37 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
|
проблема может быть в проводке, причем может быть в разъеме мозгов. По ДПКВ - не смог я из под капота вменяемо долезть, а вот из под машины-15 минут))))все делается на ощупь.
дпкв может глючить и может не давать ошибку, но нормально не работать. Китайский датчик может быть КОРОЧЕ родного на пару мм и соответственно не работать(хотя сам датчик рабочий, надо кронштейн удлиннять)
__________________
Jeep ZJ 5.2  Варю аргоном) |
|
|
|
|
28.03.2012, 14:33
|
#38 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 55
Сообщений: 256
|
Съездил на диагностику. Мой разъем подкапотный с компом не скоммутировался ****. Говорят не работает. По чеку выдает 51 код. Сигнал с датчика кислорода указывает на обеднение воздушно-топливной смеси при работе двигателя. Датчик новый. Неоригинал. Вобщем надо электрика теперь путного искать. КЗ искать или обрыв проводки
|
|
|
|
|
28.03.2012, 20:04
|
#39 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Цитата:
по сбитому зажиганию будет понятно, в чем неисправность (хлопки, выстрелы и т.д.), потому и написал - заводится и работает... хотя работой это не назовешь... и завести нереально, но ... надо терпеть и крутить, если провода на датчике не оборваны.... мы кстати про гранды говорили... а они с 92-го...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
Линейный вид
