08.07.2018, 22:30 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
У тебя если замкнуть датчик на осушителе муфта включается?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
09.07.2018, 06:03 | #12 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
A.S.A.T., С этим датчиком все в порядке - он замкнут. В системе ровно 800 грамм фреона, неделю назад заправлял.
Я уже все проверил, подозрение на мозги двигателя. Кондиционер 100% включится утром, после ночной стоянки и будет работать любое кол-во времени, пока не выключишь кондиционер. А вот повторно он может и не включиться. Не включается он, потому что SBEC не выдает "землю" с 34 ноги на реле кондиционера. Почему -ХЗ. |
09.07.2018, 22:27 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
А может там именно после нагрева и теряется часть проводников в жиле? Т.е. нехватка тока для обмотки реле? Или точно, что с мозгов на разъеме нет сигнала? Может в разъеме чуть отошло или отваливается?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
10.07.2018, 06:13 | #15 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Я к 34 ноге подцепил провод. При замыкании его на массу -кондиционер включается. Те это я делаю сам вместо PCM.
Вывод -вся проводка до PCM исправна. Остается или разъем на PCM или он сам. |
10.07.2018, 20:41 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
я вот про разъем и говорю...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
14.07.2018, 00:59 | #17 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва - Королёв
Марка: ZG 5,9 Platin
Возраст: 36
Сообщений: 141
|
А у меня оказывается ни плюс ни минус управляющие не приходят на релюху. Напрямую замыкаешь силовую ногу и ногу на муфту - все работает. Подал на управляющие ноги реле плюс и минус с аккума - тоже работает, но не отрубается по кнопке из салона. Походу лезть в проводку придется глубже чем я думал.
P.S. Еще есть подозрение на уличный датчик температуры - занижает сильно, иногда даже в минусовую. Вроде на limited он тоже может добро на влючение кондера не давать. |
15.05.2019, 08:57 | #18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.04.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Grand Loredo
Сообщений: 81
|
похожая проблема, кондей живет своей жизнью - включаю, начинает работать, периодически выключаясь\включаясь, если выключить - лампочка на кнопке гаснет, а муфту может не отпустить, может отпустить, а потом опять включить, помогает выключение вентилятора, иногда...
|
15.05.2019, 17:40 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
этот минус нужен для отключения компресора когда вы наваливаете. тоесть . если его посадить постоянно на землю ни чего не поменяется. просто если вам нужны все лошади то просто выкл климат и всё.
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |