20.02.2012, 20:12 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Казахстан
Марка: JEEP Grand Cherokee Limited 4.7
Возраст: 37
Сообщений: 31
|
как проверить эмошку???
Всем доброго времери суток!!! Проблемы с двигателем)))) хоронить или нет???? Помогите советом. заранее спасибо. а теперь по порядку... Давно хотел джипа, именно JEEP Grand Cherokeе...На заведомо исправный естественно денег небыло, купил у одних мажориков себе такого красавца, почти даром....он у них как памятник стоял. почьти два года... Они сразу предупредили, что он труп.... (и что и как он заглох никто не знает) Вот и начались у меня веселые деньки... поставили батарейку, починили куски проводов и начили пробывать запускать двигатель, а он стреляет в глушитель....посмотрели, а цепи почемуто перескочили (почему не известно, похоже ктото лазил. да неправильно собрал.) купил все поменял, кроме (шестиренок и двух гидро натяжителей)запускать...а искры нет,проверили, умер датчик распредвала, поменяли, искры нет....ситуация щас такая, метки точно стоят (раз пять уже перепроверили), датчики что коленвала, что распредвала работают, бенз поступает. а он не заводиться. сегодня сняли фишку с датчика коленвала, он взял и завелся(датчик рабочий, все по меткам. 100%) одеваем обратно фишку на датчик коленвала, все, не заводиться, да еще стреляет то в обратку, то в глушитель (разорвал аж бочку катализатора на мелкие кусочки) похоже на метки, но все в норме....короче все на месте, все датчики работают, все считываеться, а он труп...завтра будем снимать блок двигателя (проверять ключ. блок имобилайзера) последнее подозрение что ключ както рамсует с блоком и за этого происходит такое....гдето не састыковочка. JEEP Grand Cherokeе 2000 года выпуска 4.7 объем двигателя. подскажите где, что искать.....а то у меня скоро мозг взорветься......
|
20.02.2012, 20:36 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
проводка неправильно собрана
без датчика коленвала не заведется вообще. возможно перепутали при подключении с датчиком фазы в голове. |
20.02.2012, 20:41 | #3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Казахстан
Марка: JEEP Grand Cherokee Limited 4.7
Возраст: 37
Сообщений: 31
|
проводка в норме. 100% процентов, он даже без спирали которая с ключа считывает, пытается стрелять, хотя если ключ не считается, искра и форсуны не должны работать
|
20.02.2012, 20:43 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Казахстан
Марка: JEEP Grand Cherokee Limited 4.7
Возраст: 37
Сообщений: 31
|
|
20.02.2012, 21:39 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,673
|
Без распреда только РЕНИКС, что младше работать не БУДЕТ.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
21.02.2012, 09:21 | #7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Казахстан
Марка: JEEP Grand Cherokee Limited 4.7
Возраст: 37
Сообщений: 31
|
щас пытаемся проверить блок управления двиг, подсказали ,что надо замерить напряжение на 17 клемме т.е выход питания на датчики, в момент включения зажигания там должно присутствовать 5 вольт, после выключения зажигания, напряжение должно удерживаться еще в течении 4-5 секунд,.....все в норме по питанию....щас ключ будем проверять с имошкой
|
21.02.2012, 10:29 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
чо вы делаете?
сказали же что с отключенным датчиком работать и заводиться мотор не будет! ищите паразитные наводки на цепь датчика фазы и коленвала |
21.02.2012, 10:33 | #9 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Казахстан
Марка: JEEP Grand Cherokee Limited 4.7
Возраст: 37
Сообщений: 31
|
|
21.02.2012, 10:34 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
вскрывайте блок управления. там поокислилось все по ходу или пробой на микросхеме какой то. или кондюки попробивало или повспучило. хотя там твердотельные скорее всего
|