11.09.2011, 22:01 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
|
Чего то управления "+" не вижу Логика там такая: берется "+", идет на управление, потом (с блока управления на торпеде) на моторчик в разных режимах. Там есть еще реостат управления (два провода под торпедой).
Начинается откуда то отсюда с F 8 http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/electrical/PDC_91.htm Там на входе 40 Амперный стоит |
11.09.2011, 22:06 | #12 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Тульская область,г. Алексин
Марка: Cherokee XJ, 91 г.в, Ltd
Сообщений: 61
|
Что за блок управления? где стоит и куда лезть? Я думал логика такая..Плюс-потом на предохранитель-потом на переключатель...потом на резистор скорости вращения-потом на мотор....
|
11.09.2011, 22:11 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
|
Вот твой вид под торедой
Позиция № 2 - резистор моторчика Вот тут еще можно глянуть http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/heater/index.htm http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/AC/AC_circuit.htm И разборка http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/AC/heater.htm Последний раз редактировалось FurGaffson; 11.09.2011 в 22:17. |
11.09.2011, 22:30 | #14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Тульская область,г. Алексин
Марка: Cherokee XJ, 91 г.в, Ltd
Сообщений: 61
|
Да резистор живой....Вот переключатель оборотов надо глянуть...а ой как не хотелось вскрывать тореду((((
|
11.09.2011, 22:40 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
|
Отмучайся, пока тепло В ноябре тем более не захочется Заодно радиатор печки перед зимой промоешь до кучи
|
11.09.2011, 23:06 | #16 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Тульская область,г. Алексин
Марка: Cherokee XJ, 91 г.в, Ltd
Сообщений: 61
|
Да уж...надо...спасибо всем за советы...заря мож гляну, если время будет...Пока с тряпочкой поезжу)))на скорости самотеком лобовуха не потеет)
|
14.09.2011, 08:12 | #17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Тульская область,г. Алексин
Марка: Cherokee XJ, 91 г.в, Ltd
Сообщений: 61
|
Ну вот и победили мы печку. Смотрел я регулятор. Один контак был разболтан, и подплавленна фишка.Но дело оказалось не в нем...Под капотом нашли два провода с фишкой, по идее должны идти на кондиционер. Вот они -то и были перебиты и коротили между собой.После вмешательства с изолентой))) все работает как надо) Печка огонь!
|